Оригинал программный модуль TF69Y0-3763000-60F Блок управления двигателем Gionix Украина. Компьютер ZAZ Ланос

Контроллер системы управления двигателем Gionix / Украина

Блок управления двигателем Gionix / Украина. Компьютер / Программный модуль / Блок керування двигуном ZAZ Ланос. Каталожный номер запчасти TF69Y0-3763000-60F

Предлагается к продаже программный модуль с версией ПО блока управления ― MZ1 SA10102ZD15M5A04. Данная версия ПО позволяет бензиновому мотору корректно работать и на газе

ГБО на Ланосах и Видах 

С завода стоит BRC, но управляется все одним блоком на прямую. Система полноценно управляет газом по лямбде как отдельным видом топлива. Учитывается даже коэффициент вытеснения воздуха при впрыске газа. Как и бензиновая прошивка, программа управления ГБО прошла все стендовые испытания. 

Отличия версий блоков TF69Y0-3763000-60 и TF69Y0-3763000-60F

 
TF69Y0-3763000-60 – Блок управления предназначен для автомобилей с прямым соединением датчика уровня топлива и приборной панели. 
TF69Y0-3763000-60F – Блок управления предназначен для автомобилей, имеющих приборную панель с ШИМ входом индикатора уровня топлива (ранее применялись в комплекте с блоком MR140), соответственно сигнал от датчика уровня топлива поступает на вход блока, а сигнал на приборную панель выводится из блока. Блок управления TF69Y0-3763000-60F автоматически определяет тип используемого газа и производит изменение параметров рабочего процесса для каждого типа газа (летний­-зимний газ или бытовой газ, отличающийся соотношением пропан/­бутан) 

В связи с унификацией производства блоков, в будущем будет поддерживаться ПО с идентификатором TF69Y0-3763000-60F, которое может быть зашито в блок TF69Y0-3763000-60. 

Необходимо учесть следующее: 
― Блоки управления TF69Y0-3763000-60F могут быть установлены в замен TF69Y0-3763000-60. 
― Блоки управления TF69Y0-3763000-60 даже с ПО TF69Y0-3763000-60F не могут быть установлены в замен TF69Y0-3763000-60F в виду отсутствия ряда элементов цепи датчика уровня топлива в их конструкции. 
― Цепь датчика уровня топлива и выхода на индикатор уровня топлива не диагностируются, это сделано специально для возможности установки блоков в замен TF69Y0-3763000-60 
― Не забываем, что стандартное ПО TF69Y0-3763000-60F, как и других ЭБУ ООО "НПП Джионикс" отлично работает с газовым оборудованием ГБО-4 ― при работающих первом и втором лямбда-зонде! В случае проблем со вторым лямбда-зондом или установленной обманке, а также при необходимости обеспечения работы газового оборудования 2 поколения / ГБО-2, необходимо вносить изменения в Программное Обеспечение. При возникновении таких прОблем ― обращайтесь. Напоминаем, что в любом из таких случаев, стандартное ПрограммноеОбеспечение переводит режим работы двигателя в аварийный ― с высвечиванием на табло индикатора неисправности двигателя "Check engine" / "Чек Энджин" или в простонародье "Джеки Чан"

При нарушении процесса программирования блока управления MZ1, блок может потерять работоспособность 

В нашем магазине можно заказать и такие редкие на рынке запчасти как следующие БУД:

TF698k-3763105E / TF698k-3763105 E
TF69Y0-3763105A1 / TF69Y0-3763105 A1
SF69Y0-3763105A1 / SF69Y0-3763105 A1
TF698K-3763105GE / TF698K-3763105 GE
TF698K-3763105GM / TF698K-3763105 GM
TF69Y0-3763105M  / TF69Y0-3763105 M
TF69Y0-3763105GM / TF69Y0-3763105 GM
SF69Y0-3763105GM / Gionix SF69Y0-3763105 GM MZ2    
SF69Y0-3763105M / Gionix    

Прошивка под газ. Надо ли перепрошивать, при переводе авто на газ?!!

Все установщики и любая научная литература по ГБО ― пугают яркими эмоциями и трактатами о том, что при работе на газу, для оптимального / правильного сгорания топливо-воздушной смеси, просто необходима корректировка угла зажигания. Это справедливо, т.к. газ горит медленнее бензина и, для оптимального сгорания ― поджигать его нужно несколько ранее.

Для инжекторных автомобилей ― наиболее простой вариант выхода из ситуации ―  изменение программного обеспечения блока управления двигателем. Этот же вариант, в какой-то мере можно назвать и чип-тюнинг. Подходит для владельцев автомобилей, чьи блоки легко прошить (ЗАЗ, Daewoo, ВАЗ, ГАЗ), в то-же время не забываем, что в разные годы на эти авто могли ставить и контроллеры, которые при перепрошивке ― легко выходят из строя...

Работа двигателя на газе, с правильными углами зажигания ― не только улучшает динамику, но ведет к снижению расхода газа, плюс снижает температуру выхлопных газов. 

А если не корректировать УОЗ?

Естественно ―  лучше, если двигатель работает с уже откорректированным под газ ― углом зажигания, чем со штатно прошитым блоком управления ― под бензин. Но, если автомобиль практически постоянно используется на газе, то для исключения отрицательных последствий такой работы, без перешивки Gionix или его замены на более современный ― никак не обойтись

Блок управления TF69Y0-3763000-60F. Оригинальная запчасть, устанавливающаяся ЗАО ЗАЗ на выпускаемые новые автомобили Ланос и ШАНС. В наличии или под заказ. Производитель ― ООО "НПП Джионикс", г. Запорожье

ООО "Джионикс" ― ведущий украинский разработчик и производитель блоков управления бензиновыми двигателями для автомобилей
Компания Gionix ― впервые в Украине разработала и запустила в серийное производство систему управления двигателем ― модуль программного управления, стандарта Евро-4

ООО "НПП Джионикс" было основано в 2007 году, в Запорожье. Основная деятельность ― разработка, адаптация и внедрение электронных блоков управления. Продукция компании, с мая 2013 поставляется на конвейер ПАО "ЗАЗ" для серийного выпуска автомобилей.
Отдел разработки компании состоит из высококвалифицированных инженеров и математиков, а оборудование, используемое для разработки, адаптации и производства ― только высочайшего класса.

29.09.2014

В раздел "Загрузка" добавлена ​​новая версия обновления ПО блока MZ1
В раздел файлов обновления ПО блока MZ1 автомобилей Lanos / Chance: Файл ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000009. 

22.07.2014

В раздел "Загрузка" добавлены новые материалы
Раздел файлов общей документации блока MZ1 пополнен: добавлено описание кодов ошибок блока управления MZ1 и схему подключения датчика уровня топлива. 

22.07.2014

Отложено выпуск программного обеспечения для ГБО
В связи со значительным загрузкой отдела разработки, выпуск специализированной версии программного обеспечения уточненным углами опережения зажигания для автомобилей, оборудованных ГБО, отложено на первую половину сентября

Программный модуль Gionix, по сравнению с Микасами ― имеет проблем значительно меньше, причем ― на порядок. Если же на вашем автомобиле с Gionix прошита самая старая версия ― то может быть и такое, что перед вами встанет задача перепрограммирования блока управления. По таким вопросам так-же можно обращаться

Обращаем внимание и на то, что данный программный модуль, с каталожным номером TF69Y0-3763000-60F ― в последнее время не поставляется на ЗАО ЗАЗ, в связи с остановкой полномасштабного производства автомобилей, до весны 2019 года

Одновременно сообщаем, что в настоящее время производятся следующие блоки:

• TF69Y0-3763105 A1 Евро 5 ЗАЗ Ланос, аналог TF69Y0-3763000-60F и TF69Y0-3763000-60, но Евро 5
• SF69Y0-3763105 A1 Евро 5 ЗАЗ Вида с двигателем General Motors, аналог SF69Y0-3763100, но Евро 5
• TF69Y0-3763105 GM Евро 5 ЗАЗ Ланос с заводским ГБО BRC
• SF69Y0-3763105 GM Евро 5 ЗАЗ Вида с двигателем General Motors и заводским ГБО BRC. Единый блок управления газ/бензин
• TF69Y0-3763105 M Евро 5 ЗАЗ Ланос
• SF69Y0-3763105 M Евро 5 ЗАЗ Вида с двигателем General Motors
• TF698K-3763105 E Евро 5 ЗАЗ Сенс (Ланос с двигателем МеМЗ) с электронной дроссельной заслонкой
• TF698K-3763105 GE Евро 5 ЗАЗ Сенс (Ланос с двигателем МеМЗ) с электронной дроссельной заслонкой и заводским ГБО BRC. Единый блок управления газ/бензин
• TF698K-3763105 GM ЗАЗ Сенс (Ланос с двигателем МеМЗ) с механической дроссельной заслонкой  и заводским ГБО BRC. Единый блок управления газ/бензин. Серийно не выпускаются, но возможна поставка в запчасти

Для понимания, расшифровка: M - механическая дроссельная заслонка, E - электронная дроссельная заслонка, G - версия с заводским ГБО - Единый блок управления газ/бензин. Итого, можно у нас приобрести 4 версии БУД: M, E, GM и GE. Все эти блоки не совместимы со старыми проводками (Gionix MZ1 и Микас 10.3) по разъему. Блоки с маркировкой А1 - совместимы по разъему со старыми проводками (Gionix MZ1 и Микас 10.3)

Термин Единый блок управления газ/бензин означает, что такие блоки управляют и бензиновой, и газовой системой питания двигателя. Обычно, газ ставится в дополнение к бензиновой системе, и ГБО управляется собственным блоком, который считывает показания бензинового блока и вводит коррекцию для работы газовой системы. Единый блок газ/бензин от компании Gionix управляет непосредственно газовой или бензиновой системой питания (в зависимости от выбранного типа топлива), обеспечивая более точную работу газового оборудования. Применяется на автомобилях с заводским ГБО, сертифицированным в составе автомобиля... Запорожский завод выпускает 3 модели с заводским ГБО на Ланос, Сенс и ЗАЗ Вида

В качестве примера возьмём ZAZ Vida с гибким алгоритмом работы би-топливного двигателя, который на Запорожском автомобильном оснастили к-ктом газобаллонного оборудования, раньше в Украине не встречавшегося. В его основе использован базовый комплект оборудования (газового) известной итальянской компании BRC (без контроллера управления) и оригинальной бинарной (т.е. двойной – для бензина и газа) системы управления, которая разработана совместными усилиями специалистов ЗАЗа и инженерами украинской компании Gionix. В новой системе использованы газовый редуктор BRC, форсунки Zavoli Pan Jet увеличенного срока службы, 43-х ­литровый торроидальный газовый баллон с запорной арматурой - мультиклапаном, одноразовый фильтр паровой фракции газа Certools (Польша). 

П.С. Напоминание, если у авто повышенный расхода топлива: современные автомобили ПАО "ЗАЗ" сертифицированы на выполнение норм Евро-4 и Евро-5 и все двигатели с завода настроены для работы на бензине с октановым числом не ниже 95. Применение более низкооктановых топлив (даже кратковременно) приводит к тому, что ЭБУ записывает адаптации по датчику детонации и снижает угол опережения зажигания, во избежание повреждений двигателя (ломает перемычки между кольцами на поршнях), что в дальнейшем ведёт к повышенному расходу топлива и ухудшению динамики

Для ценителей автомобилей «ЗАЗ», «Chevrolet» и «Chery» - на сайте магазина приведены описания и цены лишь на некоторые новые запчасти заводского происхождения, но имеется в наличии значительно больший ассортимент.  

–Звоните +380 (50) 97-51-513 с 8.30 до 18.00 и мы Вам поможем!!!

Вся информация из этого описания действительна, только на момент последнего редактирования описания товара - на 30.09.2019г., а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления, поэтому их не следует считать предложением. 

С учетом сильной инфляции и не стабильной работы ЗАО ЗАЗ (до весны 2021года), рекомендуем уточнять вопросы по наличию и стоимости заказываемого товара — по телефонам в магазине: +38 (050) 97-51-513, 8.30-18.00; узнать цены можно и из реестра цен

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны - действует цена магазина 

Майте на увазі, що ціни наведені на 30.09.2019р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефонами в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін 

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні - діє ціна крамниці

Электронный блок управления двигателем ZAZ Chance TF69Y0-3763000-60F. Контроллер системы управления двигателем Программный модуль 210.376300.03 A1Блок управления двигателем TF69Y0-3763000-60F Блок управления двигателем / Блок керування VIDA, ШАНС 1.5 с каталожным номером TF69Y0-3763000-60F Блок управления двигателем 1,5л ZAZ VIDA, ШАНС Программный модуль Контроллер системы управления двигателем TF69Y0-3763000-60F Блок управления двигателем / Блок керування VIDA, ШАНС 1.5 с каталожным номером TF69Y0-3763000-60F Блок управления двигателем 1,5л ZAZ VIDA, ШАНС TF69Y0-3763000-60F Блок управления двигателем 1497 куб. см Электронный блок управления двигателем Блок управления двигателем 1,5л ZAZ VIDA, ШАНС TF69Y0-3763000-60F. Компьютер. Электронный блок управления двигателем ВИДА Электронный блок управления двигателем TF69Y0.3763000-60F на ZAZ Chance 574.3763000 575.3763000 БУ TF69Y0.376300060F AVEO с силовым агрегатом F15S3 1.5 л Евро-3 М114151AV153028 БУ TF69Y0-3763000 60F Ланос с силовым агрегатом 1.5л Евро-4 БУ TF69Y0-3763000-60F с ГУР и кондиционером Евро-4 Программный модуль TF69Y0-3763000-60F Блок управления VIDA 1,5л 8-клап+EGR 2014г Gionix / Украина Mr 140 (Зап.Европа), Хв 240 (1,8 л Sohc) и Sirius D4 (1,6 л Sohc) / Украина MZ1.1 Девиз компании ― ТОЛЬКО КАЧЕСТВО! 

Евро-4

При проблемах и в зависимости от кода ПО ― необходимо сделать всего лишь два действия:
— Очистить адаптации (есть процедура даже без какого-либо оборудования)
— Обновить ПО (достаточно простейшего K-Line адаптера)
— В случае крайне старого кода ПО (самого первого) вопрос перепрограммирования решается пересылкой ЭБУ

100.3763000.01 100.376300.01 100.3763000-01 SA10101ZD15M4A01 260813 1101001878 12В,12 В, Lanos з ЕБУ Gionix TF69Y0-3763000-60F та намагаємось встановити ГБО 4-го покоління ПО MZ1 SA10102ZD15M4A02 Версия 000009 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A03 Версия 000009 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000008 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000007 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000006 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000005 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000004 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000003 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000002 ПО MZ1 SA10102ZD15M4A04 Версия 000001 газовый мозг Atiker по окончательной версии ПО с углами зажигания для ГБО по последней версии ПО с углами зажигания для ГБО позволяет програмировать с компа углы зажигания на бензине , пропане, метане При классической установке ГБО рекомендуют повернуть трамблер в более раннее зажигание При этом мы получаем все равно слишком малые углы на низких оборотах сжатый природный газ вариатор углов зажигания на ПРОПАН-БУТАНЕ Настраиваются углы опережения зажигания специальной программой Hmel требуемая смена углов зажигания Сравнение углов опережения зажигания на бензине, пропане и метане м74 SAK-XC2765X; м75, м74can SAK-XC2060М X-Prog Box АБИТ Combiloader, Chiploader, OpenBox Chiploader PA66 PA66-GF50 Базовые полимеры, наполнители и антипирены Базовые полимеры ABS  Акрилонитрил ― бутадиен ― стирол AEPDS Acrylonitrile- (этилен-пропилен-диен) стирол 
КАК Акрилонитрил ― стирол ― акрилата
С Полимеры целлюлозы
СОС Cycloolefincopolymer
E / P Этилен ― пропилен
ЕР Эпоксидные; Эпоксидная смола
EVAC Этилен ― винилацетата
LCP Жидкость ― кристаллический полимер
МАБС Метилметакрилат ― акрилонитрил ― бутадиен ― стирол
МБС Метакрилат ― бутадиен ― стирол
MF Меламин ― формальдегида
МПФ Меламин ― фенол ― формальдегида
PA1010 Полиамид 1010
PA1012 Полиамид 1012
PA11 Полиамид 11
PA12 Полиамид 12
PA12 / MACMI  Сополиамид на основе омега-аминододекановой кислоты (laurolactame) и 3,3'-диметил-4,4'-диаминодициклогексилметана и изофталевой кислоты
PA410 Полиамид 410
PA46 Полиамид 46
PA4T Полиамид 4T
ПА6 Полиамид 6
ПА6 / 6T Сополиамид на основе электронной капролактама, гексаметилендиамина и терефталевой кислоты
PA610 Полиамид 610
ПА612 Полиамид 612
PA613 Полиамид 613
PA66 Полиамид 66
PA66 / 6T Сополиамида 66 / 6T
PA666 Сополиамида 666
PA6I / 6T Сополиамид на основе гексаметилендиамина и изофталевой, терефталевой кислоты
PA6T / 6 Сополимер капролактам гексаметилендиамина и терефталевой кислоты
PA6T / 66 Сополиамид на основе гексаметилендиамина, терефталевой кислоты и адипиновой кислоты
PA6T / 66 / 6I Сополиамида на основе гексаметилендиамина, терефталевой, адипиновой и изофталевой кислоты
PA6T / 6I Сополиамида на основе гексаметилендиамина, терефталевой и изофталевой кислоты
PA6T / XT  Полиамид 6 = гексаметилендиамин Т = терефталевой кислоты X = разные сомономеры Т = терефталевой кислоты
ПАЭК  Polyaryletherketone
ПАИ  Polyamidimide
PAIND / INDT Полиамид НК / INDT
PAMACM12 Гомополиамида на основе 3,3'-диметил ― 4,4'-диаминдициклогексилметана и dodecandioic кислоты
PAMXD6 Поли-М-Xylylenadipamid
PAPACM12 Гомополиамида на основе бис (п-аминоциклогексил) метана и dodecandioic кислоты
ПА* Книжный развал полиамид, не группируются выше
ПБТ  Поли (бутилентерефталат)
ПК Поликарбонат
PCCE Поли (циклогексилен диметилен циклогександикарбоксилат), гликоль и кислота сомономера
РСТ Поли (циклогексилен диметилен терефталат)
PE-HD Полиэтилен высокой плотности
ПЭНП  Полиэтилен низкой плотности
ПЭ-ДНУ Полиэтилен, линейный полиэтилен низкой плотности
ПЭ-MD Полиэтилен, средней плотности
ПЭ-СВМ  Полиэтилен, со сверхвысокой молекулярной массой
ПЭ-VLD Полиэтилен, очень низкой плотности
PEEK Полиэфирэфиркетон
PEI Полиэфиримид
ПЕН- Polyethylenenaphthalate
PESU Полиэфирсульфон
ПЭТ Полиэтилентерефталат
ПЭТГ  Поли (полиэтилентерефталата), гликоль
ПФ Фенол ― формальдегида
П.И. Полиимид
ПК Поликетона
ПММА  Поли (метилметакрилат)
PMMI  Polymethylmethyacrylimide
ПОМ Поли (оксиметилен); Полиформальдегид
ПП Полипропилен
СИЗ Поли (фенилен эфир)
PPS Поли (фениленсульфид)
PPSU Поли (фенилен сульфон)
PS Полистирол
PS-С.Ю.    Синдиотактический Полистирол
БП    Полисульфон
ПТФЭ Политетрафторэтилена
PTT  Политриметилентерефталатной
PUR Полиуретан
ПВХ Поливинил хлорид)
ПВДФ Поли (винилиденфторида)
САН Стирол акрилонитрила
СО Стирол ― бутадиен
SMAH Стирол ― малеиновый ангидрид
SMMA Стирол ― метилметакрилата
ТПА Полиамид термопластичный эластомер
ТРС Сополиэфир термопластичный эластомер
ТПО Олефиновых термопластичный эластомер
TPS Стирольных термопластичный эластомер
ТПУ Уретановые термопластичный эластомер
TPV Термопластичная резина vulcanisate
ТПЗ Книжный развал термопластичный эластомер, не группируются выше
ВВЕРХ Ненасыщенные полиэфиры