Оригинал кольца 72.0 Buzuluk a.s. Кольца поршневые 245-1000101 Таврия 1.1 STD Славута 1.2 л Чехия наборные

Кольца для МеМЗ. Высокое качество

    Кольца поршневые Buzuluk a.s — из Чехии, устанавливающиеся с середины 2000-х на все МеМЗовские двигатели объёмом 1.1 и 1.2 литра

Кольца поршневые. Оригинал

Связаться с нами - мобильный +38-05097-51-513. Или - приезжайте в Одессу, на ул. Черноморского казачества 123

Заказать данный товар можно исключительно на страницах магазина, поэтому всем, кто нашёл эти запчасти на ПРОМ.ЮА - надо перейти по ссылке  https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=Кольца+Buzuluk

===================================================

Нужна консультация? Свяжитесь с нашими специалистами – мы поможем подобрать правильную запчасть!

📞 +380632457510   📧 0503362036@ukr.net   🕐 8:30-17:00 ===================================================

Поршневые кольца — это незамкнутые кольца, которые хоть и плотно посажены в канавках на внешних поверхностях поршней, однако имеют возможность для смещения

Большинство автомобильных поршней имеют по три кольца:
основной функцией верхних двух является герметизация камеры сгорания (уплотнительные кольца). Тяжела у них задача: потому, что давление в камере сгорания очень высоко + температура отработавших газов настолько высока, что раскаляются даже части газо-отводящей системы.
нижнее кольцо (регулирующее кольцо) предназначено для регулирования кол-ва масла, которое смазывает поверхность поршня и уплотнительные кольца. Оно, предназначено не только для того, чтобы бОльшая часть масла оставалась внутри двигателя, но и для сохранения на стенке цилиндра устойчивой масляной пленки. С избыточным количество масла, с которым не успевает справиться маслосъемное кольцо, «расправляется» среднее поршневое кольцо.
Рабочая поверхность поршневых колец постоянно скользит по стенкам цилиндра, поэтому кольца, особенно верхнее, смазывающееся менее всего, нуждаются в дополнительной защите рабочей поверхности — нанесении покрытия из хрома.

При комплектации поршневыми кольцами двигателей МеМЗ -245, -2451, -2457, -2471, -2477 (для упрощения обозначаем их как Таврические двигатели, со стандартными размерами колец Ø 72.0мм) должны быть выполнены следующие требования:

Буквенная маркировка размерной группы на блоке цилиндров должна соответствовать буквенной маркировке на донышке поршня (в крайнем случае — отличаться на +/– 0,01мм от необходимого размера). В случае ремонта — проточки блока, обеспечивают монтажный зазор 0,04—0,07мм (в нижней части юбки) между поршнем и цилиндром/гильзой.
Зазоры цилиндр-поршень и в замках колец должны соответствовать друг другу.
Поршни МеМЗовского происхождения, не смотря на то, что продаются по-штучно — находятся в одной весовой группе и разность в весе поршней не больше 3-5г.
Разбивка заводских поршней по размерам под поршневые пальцы — производится всегда (на донышке бьётся в виде римских цифр и, большинство мастеров, даже не имеют понятия, что типо-размерные группы пальцев (красный, желтый, зеленый) под поршень, отличаются друг от друга наружным диаметром - на 0,004 мм
Правильность установки и комплектации поршней поршневыми кольцами должна соответствовать типоразмерам

При правильной сборке и установке заводских запчастей, уверен — Таврические двигатели выдержат все гарантийные сроки по наработке необходимого количества моточасов при, не менее 150тыс км пробега, если не будут нарушены условия их эксплуатации.

Помните, что: Поршень подлежит замене при зазоре между юбкой поршня и цилиндром/гильзой более 0,25мм, при зазоре между новыми кольцами и канавкой более 0,12-0,18 мм, при износе отверстия под палец до диаметра 20+0,025мм или при наличии дефектов по поверхности (задиры, прогары, сломанные перемычки...).
Поршневой палец должен плотно входить во втулку верхней головки шатуна под давлением большого пальца руки без ощутимого люфта.
В нагретый поршень палец входит под легким нажатием.
После остывания поршня палец должен быть неподвижным в поршне, но подвижным во втулке шатуна.

Изначально поставщиком поршневых колец для МеМЗа был Мичуринский завод поршневых колец (в ТЕ времена: авто-агрегатный завод). Ресурс двигателя — примерные цифры пробега, после которых бОльшая часть моторов Таврий требовала замены колец (основано на личном опыте + информация от разных клиентов), с учетом года выпуска:
1988-1989г. г 80 000 / 120 000км
1990-1994г. г 50 000 / 110 000км (у меня на Дане 94г. вып — 100тыс, а могло быть и больше, т. к. перегрев раз 20-ть+ старое масло — более 20-и тыс не менялось, и привели к закоксовыванию колец во втором цилиндре)
1995-1997г.г 20 000 / 40 000км.
после 1998г. — от 100тыс км и до 540тыс км

С приходом корейцев на ЗАЗ — Таврии получили хорошие японские кольца от корпорация Riken и ресурс двигателей стал значительно больше
Начиная с 2006-2007г началась планомерная замена поршневых колец «Рикен» на комплекты колец от компании Buzuluk a.s. — входящей в состав группы Чешская резиновая компания. По внешнему виду кольца поршневые отличаются не значительно и, большинство подразделений Укр…ТО «толкали» НЕупакованные комплекты чешских колец как «японские», а соответственно этим же, по НЕзнанию, но в большей степени сознательно, занимались и реализаторы (больше об этом можно узнать в описании koltsa-porshnevye-yaponiya.html). Положение с пересортицей улучшилось, с появлением к-тов поршневых колец (Buzuluk a.s. — Чешская компания) в больших голубых упаковках. Но!!! Вытащить кольца из упаковок ― дело секундное: вот и появляются всевозможные интернет-магазины, пестрящие объявлениями с 2010года, примерно такого содержания: «Кольца поршневые для моторов МеМЗ-301 и МеМЗ-307і 1.3л (1300куб.см) Таврия, Славута, Таврия-пикап и ЗАЗ-ДЭУ Сенс ― диаметром 75.00мм. Производитель ― «Рикен» (Компания RIK-RIKEN CORPORATION), Япония. Именно такие кольца поставлялись (и поставляются!!!) на конвейер ЗАЗа. Наличие ремонтных размеров!!! Цена за 1к-т (на 1двигатель) ― 350грн. Номер по каталогу: 301.1000101«. Надеюсь, этот маленький экскурс и истинное положение экономики в нашей стране, когда ЗАО ЗАЗ, в последние годы, пытается массово заменять дорогие качественные запчасти на менее дорогие (а где у нас выпускаются самые дешевые?!!) ― не даст ввести в обман с так называемыми «японскими» кольцами. Тем покупателям, которые придерживаются иного мнения ― предлагаю заработать на мне ― предложив оптом настоящий «Рикен», пусть даже и по розничной цене в 350грн/компл (и даже дороже!!!). К этой теме как нельзя лучше подойдет фото №10, красноречиво объясняющее суть

В нашем магазине можно купить и ремонтные кольца, размером 72.50 мм, а так-же кольца первого ремонта 72.25 mm

Узнать больше, чем отличаются поршневые кольца Япония «Рикен» 72,00мм от  сменивших их на конвейере МеМЗ колец Buzuluk a.s. ― Чешской компании, можно просмотрев фотоальбом «Поршневые кольца, которые МеМЗ устанавливал на двигатели в XXIвеке» на сайте http://vk.com/album-18158693_168404280#/album-18158693_168404280

Кольца поршневые. Что купить? Какие самые-самые? А есть самые долговечные? Японские или немецкие, болгарские или Польша, Россия/Мичуринск или все-же Махли — достойный заменитель оригинала, а может всё-же Buzuluk / КОМА, заработавшие себе имя за последние двадцать лет и отличающийся прекрасным качеством с достаточно низкой ценой?!
По совокупности, для себя, расставляю кольца на такие места:
1-е Япония / «Рикен»
2-е Чехия / «Buzuluk a.s.» (на фото №3 и 6 кольца Япония и Чехия: на первый взгляд — НИчем не отличаются)
3-е Германия / «Махли»
4-е Германия / «Гетц», Россия / «Мичуринские» (поставлявшиеся на конвейер), ну и Польша / «Прима»
5-е Болгария / «Дружба»

Первые три места — это кольца: что с ресурсом, что по цене — отличаются не очень сильно, ну может раза в 1.5-а…
Последнее место, как по мне, занимают болгарские «Дружба», с ресурсом до 40-60 тыс км, но почему-то пользующиеся в Одессе огромной популярностью (возможно потому, что поршня у них самые красивые, но мы же не женщину выбираем…). Остальное «Г», присутствующее на рынке — мною принципиально не рассматривалось… Ах, да!!! В связи с тем, что даже на МеМЗе (в его магазинах), продавались (годах в 2000-2004) «так называемые» «Мичуринские» «Таврические» кольца на 72мм, с черным распорным кольцом — они в мой список не вошли, и не только из-за отсутствия какой-либо информации, но и из-за брезгливого отношения самих МеМЗовцев к таковым — поэтому назову их «Мичуринские — 2» (не путать с нормальными Мичуринскими кольцами)

Желающим купить кольца других ремонтных размеров жмите ТУТ Кольца Buzuluk a.s. размерной группы 72

Вся информация из этого описания действительна только на момент полного последнего редактирования описания товара - на 29.07.2022г. и требует перед заказом уточнения, а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. В качестве рекламной ― приведена цена за один оригинальный комплект поршневых колец КОМА (в фирменной упаковке) стандартного размера Чехия / «Buzuluk a.s.», каталожный номер которых 245-1000101. Желающие купить оптом - могут заказать кольца как в упаковке, так и без неё https://images.ua.prom.st/1257691526_w640_h640_1257691526.jpg  в этом случае надо обращаться по телефону +38-050-3362036. Вопросы по наличию, стоимости — можно и нужно уточнять, так как товар валютный. Звоните +38 (050) 97-51-513 в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы 

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Piston rings 245-1000101 Tavria 1.1 STD. All information from this description is valid only at the time of the last editing of the product description - as of 2022.07.29 and requires specification before the order, and the prices quoted are per unit of goods, solely for inspection and therefore should not be considered an offer.

Questions on availability, cost - you need to clarify by calling (+38050) 97-51-513 during the working hours of the store and, in the absence of buyers - get answers to the questions of interest

Important: In case the price from the register and the price of the store are different - the price of the store is valid

If you need more information - write to E-mail: 0503362036@ukr.net

Майте на увазі, що ціни наведені на 29.07.2022р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці: мобільний +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Більше інформації можна отримати і написавши листа на E-mail: 0503362036@ukr.net

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

П.С. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный перечень запчастей. В нашем ассортименте оригинальные запчасти, но под заказ сможем поставить аналоги из более низкой ценовой категории

P.S. Все выше написанное является только моим субъективным мнением, сложившимся на основе разрозненных фактов и, возможно, не совпадающим с реальным положением дел… В продаже у нас постоянно кольца Бузулук Ø 72,00 и Ø 72,25 мм, Ø 72,50 и Ø 75,00 мм для моторов 1100-1200-1300 куб.см (всех ремонтов)