Оригінальні кільця 72.50 Buzuluk a.s. Кільця поршневі 245-1000101-R2 Таврія 1.2 другий ремонт Славута 1.1 л

Оригінальні ремонтні кільця для двигунів МеМЗ

     Кільця поршневі Buzuluk a.s. / КОМА — з Чехії, розміром 72.00 встановлюються із середини 2000-х на всі МеМЗівські двигуни об'ємом 1.1 і 1.2 літри

У нашому магазині можна придбати й ремонтні кільця, розміром 72.50 мм, а також кільця першого ремонту 72.25 

Кільця Таврія. Оригінал

Для зв'язку з нами - мобільний +38-05097-51-513. Або - чекаємо на вас в Одесі, по вул. Чорноморського козацтва 123

Замовити цей товар можна на сторінках крамниці, тому всім, хто знайшов товар на ПРОМ.ЮА — бажано перейти за посиланням https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=Кільця+Buzuluk

УВАГА! Під замовлення, у нас можна купити поршневі кільця Koma / BUZULUK у будь-якій кількості та навіть ПОТУЧ-НО.  Термін постачання, зазвичай, не перевищує 2-3 тижні

Поршневі кільця — це незамкнені кільця, які хоч і щільно посаджені в канавках на зовнішніх поверхнях поршнів, проте мають можливість для зміщення

Більшість автомобільних поршнів мають за три каблучки:
озновною функцією верхніх двох є герметизація камери згоряння (ущільнювальні кільця). Важіла в них завдання: тому, що тиск у камері згоряння дуже високо + температура відпрацьованих газів така висока, що розкачуються навіть частини газовідвідної системи.
н— надійне кільце (регульоване кільце) призначена для регулювання кол-ва олії, яка змащує поверхню поршня й ущільнювальні кільця. Воно призначене не тільки для того, щоб бО, більша частина оливи залишалася всередині двигуна, але й для збереження на стінці циліндра стійкої оливної плівки. З надмірною кількістю олії, з якою не встигає впоратися оливознімне кільце, «розправляється» середнє поршневе кільце.
Робоча поверхня поршневих кілець постійно ковзає стінками циліндра, тому кільця, особливо верхнє, що змащується найменше, потребує додаткового захисту робочої поверхні — нанесення покриття з хрому.

Під час комплектації поршневими кільцями двигунів МеМЗ — 225, -2451, -2457, -2471, -2477 (для спрощення позначаємо їх як Таврові двигуни, зі стандартними розмірами кілець Ø 72.0 мм) мають бути виконані такі вимоги:

Бковане маркування розмірної групи на блоці циліндрів має відповідати буквіному маркуванню на денці поршня (в крайньому разі — відрізнятися на +/- 0,01 мм від необхідного розміру). У разі ремонту — проточування блока, забезпечують монтажний проміжок 0,04-0,07 мм (у нижній частині спідниці) між поршнем і циліндром/глізою.
Зазори циліндр-поршень і в замках кілець мають відповідати один одному.
Поршні МеМЗовського походження, попри те, що продаються поштучно — розташовані в одній ваговій групі та різність у вазі поршнів не більш ніж 3-5 г.
Разбивання заводських поршнів за розмірами під поршневі пальці — виробляється завжди (на донечці б'ється у формі європейських цифр і, більшість майстрів, навіть не мають поняття, що типорозмірні групи пальців (червоний, жовтий, зелений) під поршень, відрізняються один від одного зовнішнім діаметром — на 0,004 мм
Правільність встановлення та комплектації поршневого поршневого кільця, має відповідати типорозмірам

У разі правильного збирання і встановлення заводських запчастин, впевнений — Таврові двигуни витримають усі гарантійні терміни з напрацювання необхідної кількості мотогодин у разі, не менш ніж 150 000 км пробігу, якщо не будуть порушені умови їхньої експлуатації.

Помните, що: Поршень підлягає заміні під час проміжку між спідницею поршня та циліндром/гілкою понад 0,25 мм, у разі проміжку між новими кільцями та канавкою понад 0,12-0,18 мм, у разі зносу отвори під палець до діаметра 20+0,025 мм або за наявності дефектів на поверхні (задири, прогари, зламані перемички...).
Поршневий палець має щільно входити у втулку верхньої головки шатуна під тиском великого пальця руки без відчутного люфту.
У нагрітий поршень палець входить під легким натисканням.
Після охолодження поршня палець має бути нерухомим у поршні, але рухливим у втулці шатуна.

Спочатку постачальником поршневих кілець для МеМЗ був Мічуринський завод поршневих кілець (у ТЕ часи: автоагрегатний завод). Ресурс двигуна — приблизні цифри пробігу, після яких більша частина моторів Таврій попереджувала заміни кілець (основа на особистому досвіді + інформація від різних клієнтів), з урахуванням року випуску:
1988-1989г. г 80 000 / 120 000 км
1990-1994г. г 50 000/110 000 км (у мене на Дані 94 г. вип — 100тис, а могло бути й більше, тому що перегрівання раз 20-те + стара олія — понад 20- і тис не змінювалося, і призвело до закоксування кілець у другому циліндрі)
1995-1997г.г 20 000 / 40 000км.
після 1998 р. — від 100 до 540 000 км

З приходом корейців на ЗАЗ — Таврії отримали гарні японські кільця від корпорація Riken і ресурс двигунів став набагато більшим
Починаючи з 2006-2007г почалася планомірна заміна поршневих кілець «Рикен» на комплекти кілець від компанії Buzuluk a.s. — групи, що входить до складу Чеська гумова компанія. За зовнішнім виглядом кільця поршневі вирізняються не набагато й, більшість підрозділів Укр...ТО «товкалі» НЕупаковані комплекти чеських кілець як «японські», а відповідно цим самим, за Незношуванням, але в бобільшого ступеня усвідомлено, робили та реалізатори (більш про це можна дізнатися в описі koltsa-porshnevye-yaponiya.html). Положення з переоряткою покращилося, з появою к-тів поршневих кілець (Buzuluk a.s. — Чеська компанія) у великих блакитних пакованнях. Але!!!! Витягнути кільця з паковань — справа секундна: ось і з'являються всілякі інтернет-магазини, що строкаться оголошеннями з 2010 року, приблизно такого вмісту: «Кільця поршневі для моторів МеМЗ-301 і МеМЗ-307і 1.3 л (1300куб.см) Таврія, Славута, Тавія-пікап і ЗАЗ-ДЕУ Сенс — діаметром 75.00 мм. Виробник — «Рікен» (Компанія RIK-RIKEN CORPORATION), Японія. Саме такі кільцяставляємо (і постачаються!!!) на конвеєр ЗАЗА. Наявність ремонтних розмірів! Ціна за 1 к-т (на 1 зсувник) — 350грн. Номер за каталогом: 301.1000101«. Сподіваємося, цей маленький екскурс і справжнє становище економіки в нашій країні, коли ЗАОЗ, в останні роки, намагається масово замінювати дорогі якісні запчастини на менш дорогі (а де в нас випускаються найдешевши?!! ― не дасть ввести в оману з так званими «японськими» кільцями. Тим покупцям, які дотримуються іншої думки — пропонуємо заробити на мені — запропонувавши гуртом справжній «Рикен», нехай навіть і за роздрібною ціною за 350 грн/компл (і навіть дорожче!!!). До цієї теми якнайкраще підійде фото No10, що виразно пояснює суть

Дізнатися більше, ніж вирізняються поршневі кільця Японія «Рикен» 72,00 мм від  , що змінили їх на конвеєрі МеМЗ, кілець Buzuluk a.s. ― Чеській компанії, можна переглянувши фотоальбом «Поршневі кільця, які МеМЗ встановлював на двигуни в XXI столітті» на сайті http://vk.com/album-18158693_168404280#/album-18158693_168404280

Кільця поршневі. Що купити? Які най-самі? А є найдовговічніші? Японські або німецькі, болгарські або Польща, Росія/Мічуринськ або все-таки Махлі — гідний замінник оригіналу, а може все-таки Buzuluk, що вирізняється прекрасною якістю з досить низькою ціною?!
За сукупністю, для себе, розділяючи кільця на такі місця:
1-е Японія/ «Рикен»
2-е Чохія/Buzuluk a.s." або «KOMA» (На фото No3 та 6 кільця Японія та Чехія: на перший погляд — НІчем не відрізняються)
3-е Німеччина/«Mahle» (не стільки через якість, скільки через порівняно мале застосування на території СНД)
4-е Німеччина/Гец", Росія/«Мічуринські» (що постачається на конвеєр), ну й Польща/«Прима»
5-е Болгарія/ «Дружба»

Перші три місця — це кільця: що з ресурсом, що за ціною — відрізняються не дуже сильно, ну може раз на 1.5 а...
Останнє місце, як по мені, займають болгарські «Дружба», з ресурсом до 40-60 тис км, але чомусь використовувані в Одесі величезною популярністю (можливо, тому, що поршня в них найкрасивіші, але ми ж не жінку вибирати...). Решта «Г», наявна на ринку — мною принципово не розглядалося... Ах, так!!! У зв'язку з тим, що навіть на МеМЗі (у його магазинах) продавалася (віддах у 2000-2004) «так звані» «Мічуринські» кільця на 72 мм, з чорним розпірним кільцем — вони до нашого списку не увійшли, і не тільки через брак будь-якої інформації, але й через те, що немає і через брезгливе ставлення самих МеМЗівців до таких — тому назову їх «Мічуринські — 2» (не плутати з нормальними Мічуринськими кільцями)

Вся інформація з цього опису дійсна тільки на момент останнього редагування опису товару на 30.12.2020г і вимагає перед замовленням уточнення, а наведені ціни указаны виключно для ознайомлення і , тому їх не варто вважати пропонуванням. Як рекламний — наведена ціна за один оригінальний комплект поршневих кілець другого ремонтного розміру Чехия / «Buzuluk a.s.» - КОМА, без паковання, каталожний номер яких 245-1000101-р2. Для гуртових покупців передбачені знижки. Можлива продажа кілець у будь-який з компанія KOMA паковань, тільки перед замовленням треба уточнювати активну ціну. Зателефонувавши +38 (050) 97-51-513 в робочий час магазину і, якщо немає покупців, дістанете відповіді на цікаві питання 

Важливо: У разі, якщо ціна з реєстра і ціна магазину різні — діє ціна магазину 

All information from this description is valid only at the time of the last editing of the product description - as of 2020.12.30 and requires specification before the order, and the prices quoted are per unit of goods, solely for inspection and therefore should not be considered an offer.

Questions on availability, cost - you need to clarify by calling (+38050) 97-51-513 during the working hours of the store and, in the absence of buyers - get answers to the questions of interest

Important: In case the price from the register and the price of the store are different - the price of the store is valid

If you need more information - write to E-mail: 0503362036@ukr.net

Майте на увазі, що ціни наведені на 30.12.2020р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефонами в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Оригінальною вважається деталь/запчастина, яка призначалася для встановлення на машину під час складання, або постачалася виробником автомобіля як запасна частина

Дилер моторного заводу, понад 10 років. Останній дорожній дорожній No247 від 19,11,2012 г із ПП «МЕМЗ» ПАТ «ЗАЗ»

П.С. Світлини та прайси містять далеко не повний асортимент запчастин

Більше інформації можна отримати й написати на E-mail: 0503362036@ukr.net

P.S3. Усе вище написане є тільки нашою суб'єктивною думкою, що склалася на основі розрізнених фактів і, можливо, не збігається з реальним положенням справ... У продажу в нас постійно кільця Бузулук Ø 72,00 и Ø 72,25 мм, Ø 72,50 и Ø 75,00 мм для моторів 1100-1200-1300 куб.см (усіх ремонтів). Є кільця для тракторів и тягач