Оригинальная искровая S11-3707100 свеча зажигания TORCH 7026 свечи F6RTC Chery Karry Q21, Beat S18, Jaggi S21

В бензиновых двигателях внутреннего сгорания используются свечи зажигания — искровые свечи.

Свічка запалювання Chery QQ S11 / iridium 

Эксклюзивное предложение для Чери

Свечи производства Zhuzhou Torch Spark Plug Co., Ltd. / TORCH (WEICHAI GROUP / Auto Parts Manufacturing Group)

Иридиевые холодные свечи Chery F6RTC для Chery Beat S18- высокая стабильность характеристик во времени

Связаться с нами - мобильный +38-05097-51-513. Или - презжайте в Одессу, на ул. Черноморского казачества 123

Заказать данный товар можно исключительно на страницах магазина, поэтому всем, кто нашёл эти запчасти на ПРОМ.ЮА - надо перейти по ссылке https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=Karry+Q21

Все предложенные нами запчасти - высокого качества

На множестве форумов создано умопомрачительное кол-во тем, в которых обсуждаются иридиевые свечи или с медным ц.электродом для Чери (Chery), причем в бОльшей степени там одно и тоже, только "под разными углами зрения", с разной  "степенью ответственности" при расположении искрового промежутка свечей-аналогов в камере сгорания или с отличиями в шаге резьбы, и в 90%, на НАШ взгляд, там явно прослеживается скрытая реклама. Как бы и что не писал и говорил, стоит изначально расставить рамки по подбору: основные параметры свечей зажигания, кроме геометрических (габаритно-присоединительных), это калильное число и положение искры в камере сгорания... и не забываем, что самые лучшие свечи, это те, что рекомендует завод изготовитель и сделаны под конкретный мотор

В бензиновых двигателях внутреннего сгорания используются свечи зажигания — искровые. Поджиг бензо-воздушной смеси производится электрическим разрядом 10-20тыс/вольт, возникающим между электродами свечи. Свеча работает каждый цикл — строго в определенный момент работы двигателя. Она определяет работу всей системы зажигания и от нее зависят легкость запуска, устойчивость работы на всех режимах, расход топлива и долговечность двигателя. Свечи зажигания по конструкции: бывают двух- и многоэлектродные. Двух-электродная свеча - классическая свеча, имеющая 1 центр.электрод и 1 боковой, в которой искра проскакивает между двумя электродами. Соответственно во время работы - рабочие поверхности электродов постепенно выгорают. Свечи зажигания еще отличаются по материалу, из которого изготавливают электроды. Классические свечи в качестве центр.электрода используют чаще всего медь. Более дорогие варианты исполнения свечей отличаются увеличенной долговечностью электродов, которые делают из сплавов иридия, меди, платины...

SPARK PLUG

Конструкция. Свеча зажигания состоит из: металлического корпуса, играющего роль одного из электродов, изолятора, контактного вывода и центрального проводника — второго электрода. Обычно, центральный электрод соединен с контактным выводом свечи через резистор/сопротивление — для уменьшения радиочастотных помех, создаваемых системой зажигания. Еще резистор может быть встроен в бегунок — элемент трамплера, передающий напряжение от центрального провода крышки трамблера на в/в провода искровых свечей зажигания — боковые контакты крышки распределителя зажигания.
Части свечи, находящиеся в камере сгорания не только подвергаются высоким температурным, механическим и электрическим нагрузкам, но и химическому воздействию продуктов сгорания/НЕсгорания топливно-воздушной смеси. Обычно, центральный электрод — наиболее горячая деталь свечи, накаляющаяся до 2500°С. Наиболее часто наконечник центрального электрода свечи изготавливают из железо-никелевых сплавов с добавлением меди, хрома, иридия и платины, редкоземельных металлов
Для надежной герметизации свечного отверстия на свечах применяется уплотнительное кольцо.

Необходимо помнить, что в обозначении свечей нет общепринятых мировых стандартов и это усложняет выбор/взаимозаменяемость. Основным эксплуатационным параметром свечи зажигания является калильное число. 

Некоторые издания выбор искровых свечей зажигания основывают на:
1. Конструктивной особенности и размеров резьбовой части
2. конструкции уплотняющей части
3. По калильному числу
4. Размеру под ключ

Типовое обозначение искровой термоэластичной свечи зажигания F6RTC расшифровывается как:

• Комбинация букв (1-4, в данном случае это буква F) перед калильным числом обозначает диаметр резьбы, раствор шестигранного ключа, а также конструкцию: М14х1,25 с плоским уплотнительным седлом, длина резьбы 19 мм, размер шестигранника 20.8 мм
• 5-я позиция (цифра 6) обозначает калильное число - при грубом сравнении НЕ соответствует по нашим старым ГОСТам 17, и значительно ближе к нашим более "холодным" свечам А20
• 6-я буква R обозначает наличие резистора
• 7-я буква T содержит информацию о специфической особенности конструкции свечи: положение искры 3мм
• 8-я позиция в виде символа C обозначает особенности электродов: центральный электрод с сердечником из сплава никеля и меди, причём боковой электрод — без U-образной канавки

Немного о производителе: 

• 2004 год. Завод ZHUZHOU TORCH SPARK PLUG CO., LTD прошел сертификацию немецкой компанией TϋV SUD Management Service GmbH и получил сертификат ISO/TS 16949.
• 2013 год. После проведенного аудита, FORD вручает ZHUZHOU TORCH SPARK PLUG CO., LTD награду Q1,означающую полное соответствие стандартам качества FORD по уровню предоставляемых услуг.
• 2014 год. Валовой объем продаж по свечам зажигания составил 170 000 000 штук.

Обслуживание свечей:
1. Снять свечи с двигателя
2. Осматриваются электроды, корпус изолятора, маркировка и делаются выводы о соответствии свечей двигателю, его состоянию. При необходимости контакты зачищают и регулируют зазор.
3. Если электроды свечи «изношены» или есть проблемы — надо заменить свечи. Меняют свечи, в зависимости от рекомендаций завода-производителя автомобиля, обычно это 20000, 30000, 40000, 50000 или 60000 км. Можно ездить дОльше и к свечам не «лаЗИМ» — если машина заводится с пол-оборота (во влажную погоду). По нашему опыту, на двигателях в хорошем техническом состоянии фактический срок службы свечей может быть больше в 2 раза от заявленного ресурса производителем
4. Устанавливать свечи на место — ввинтив каждую рукой до упора и затянув свечным ключом «без фанатизму». Бывает, что свеча не хочет закручиваться от руки, в этом случае проверяют шаг резьбы и пробуют ввернуть другую свечу и обязательно без перекосов, если и в этом случае не получается — рекомендую обратиться к слесарю для прогонки метчиком резьбы.

Калильное число — условная величина, пропорциональная среднему давлению газов на поршень в течение полного цикла, при котором во время испытаний свечи на спец/моторной установке появляется калильное зажигание, т. е. зажигание не от искры, а от раскаленных элементов свечи, находящихся в камере сгорания.
У нормально работающей и ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННОЙ свечи юбочка изолятора нагревается до 600-800°С и масло, попадающее на детали свечи, сгорает полностью, почти не оставляя нагара — происходит самоочищение. Тепловой конус изолятора сухой, цвет от светло-серого до коричневого. Указанная температура свечи устанавливается в результате теплообмена между свечой, головкой цилиндра, камерой сгорания и внешней средой. Чем более форсирован двигатель по степени сжатия, литровой мощности, числу оборотов, тем больше теплоты воспринимают детали свечи, находящиеся в камере сгорания и тем больше окажется ее калильное число, то есть необходимо большее давление в цилиндрах для появления калильного зажигания — такую свечу называют «холодной».
И наоборот, в мало-форсированном двигателе тепловой поток к деталям свечи сравнительно мал, следовательно, и интенсивность теплопередачи от свечи должна быть меньше, чтобы ее детали были нагреты до температуры 600-700°С. Такая свеча имеет сравнительно небольшое калильное число, и ее называют «горячей».
Если в двигатель установить «горячие» свечи, то на больших нагрузках свеча быстро разогреется до температуры, бОлее 800°С — и тогда возникает калильное зажигание. Элементы свечи могут оплавляться, а при сравнительно длительной работе двигателю наносятся серьезные повреждения с ПРОгаром клапанов, разрушением/расплавлением поршней и колец. Если в двигатель установить «холодные» свечи, то температура их деталей в процессе работы значительно ниже 600°С, попадающее в камеру сгорания и на свечу масло не выгорает полностью — и образуется слой сажи и отложений. Свеча «засыра-ется» и через некоторое время прекращает работу

Свечи зажигания TORCH 7026 / F6RTC для Chery Riich II, FIAT (126_) 700, BMW 5 (E34) 525 i.

Свеча - с тонким выступающим центральным электродом из иридия и одним боковым - благодаря чему достигается высокая стабильность характеристик во времени. Встроенный резистор снижает уровень радиопомех; утолщенный боковой электрод значительно повышает ресурс свечи, а утонченный на конце центральный электрод способствует стабильному искрообразованию с постоянными характеристиками. Размер резьбы Ø14 мм. Шаг резьбы 1,25 мм. Длина резьбы 19,0 мм. Уплотнительное кольцо. Шестигранный ключ - под 16мм. Свеча обеспечивает надежную работу двигателя на всех режимах: легкий запуск двигателя при низкой температуре, экономию топлива и экологическую чистоту выхлопных газов. Применяется наиболее массово на автомобилях Chery. Свеча А11-3707110СА отличается стабильностью запусков и увеличенным межсервисным пробегом: плановая замена свечей БОШ - через 40 тыс.км!!! Применение иных свечей, с менее или более выдвинутым ц.электродом, меняет степень сжатия примерно на 3-4%, и происходит смещение центра поджига топливовоздушной смеси в сторону от центра камеры сгорания: падает мощность и растёт расход топлива, тем более при использовании низко-октанового топлива

Предлагаются к продаже оригинальные свечи, которые устанавливались с конвейера на... большинство моделей Чери QQ!!! Осознайте объем производства - начинайте загибать пальцы: Q21/Q21D/Q21E/Q22/Q22B/S11/S18/S21/S22/Q22L/Q22E. Свечи легко отрабатывают / отхаживают по 40-50тыс км.
Не очень часто, но приходилось сталкиваться с ситуациями, когда клиент ищет МАДЭ ИН СУПЕР..., таким обычно говорю: «От добра - добра не ищут», особенно в свете того, что за бугром не существует общей шкалы калильных чисел или унифицированной маркировки, да и свежи покупаются не для Запорожца... посему - берите только ОРИГИНАЛ: ибо покупка подделок чревата ремонтом двигателя

С момента начала сотрудничества компании Чери с ЗАО ЗАЗ ― запчасти Chery стали более доступными в Украине и шанс нарваться на подделку снизился в разы, хотя и всЁ ещё велик: различные интернет-магазины, а так-же всевозможные частники предлагают огромный ассортимент запчастей под маркой "Chery". Не удивительно, что запчасти "Chery" в Харькове, Николаеве, Киеве или Донецке с Одессой, Москве и Кишинёве отличаются не только ценой, но и производителем, а значит ― и качеством! Именно по этой причине мы и размещаем подробные фото предлагаемого оригинального товара... 

Близкая к нашей темке быль.
Более 15-и лет назад повадился ко мне в магазин за Таврическими запчастями для своего начальника — один майор ми… И в один прекрасный день, уже с выписанным счетом для одной из неведомых нам компаний, на выходе из магазина служивый вспомнил: «А какие у Вас есть свечи?» — Энгельские. Майора перекосило: «Я постоянно покупаю и езжу только на BOSCH!!!», но поразмышляв несколько минут, купил за наличные комплект А17ДВР. Через недели три, пути — дороги привели этого майора опять к нам в магазин: «А Вы знаете, Ваши свечи в отличии от BOSCH-евских прекрасно работают на моей девятке». Расстраивать клиента мне не хотелось и ничего ему не рассказал о том, что покупать надо настоящий товар, а не сделанный на Малой Арнаутской!

...Очень сложно общаться с упрямыми клиентами, которым где-то, кто-то, как-то поставил новые «замечательные» свечи зажигания, да и ещё с надписью «супер-пупер» / «супер-бош» с никому НЕизвестным калильным числом - и двигатель то троит, то упрямо не хочет заводиться - рекомендуешь обратить внимание на компрессию и свечи... - Зачем? У меня же стоят новые свечи, и они «гораздо» лучше старых... - Нет слов... Таких клиентов точно не ждёт одна из двух ситуаций: "А то я полностью запутался, кто меняет через 10 тыс, кто через 20, а я уже 50 тыс наездил и ни разу не выкручивал. Это возможно?!!" или "Какие стоят родные - не знаю, но за время эксплуатации 61.5 тысячи, проявили себя довольно хорошо"

Приходилось сталкиваться с тем, что когда искали в 2011году знакомому свечи на КИА, остановили свой выбор на NGK BKR5ES-11, однако, потратив еще пол-часа обратили внимание на то, что представленных на рынке вариантов изготовления - достаточно много: сравнили три к-та, у различных продавцов с одного пятачка, и обнаружили, что ВСЕ свечи-то РАЗНЫЕ, отличаются как шрифтом и толщиной надписи на изоляторе, способом его нанесения, так и цветом упаковки... Все продавцы били себя в грудь, заявляя, что вот у них-то товар оригинальный... - Решили отложить покупку и официально заказали. Получилось чуть дороже, зато спали спокойно и я, и знакомый

П. С. По внешнему виду электрода свечи можно определить состояние двигателя, правильность калильного числа установленной свечи зажигания, а также действительно ли угол опережения зажигания выставлен надлежащим образом: тепловой конус нормально работающей свечи должен быть сухим и иметь цвет от полусерого до коричневого. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя. А что происходит в действительности? : после холодного запуска двигателя при «-» температуре и неустойчивой работе — выкручивают свечи и, увидев черный нагар, делают поспешные выводы. Поэтому, если уж решили сделать диагностику работы двигателя, по состоянию свечей — надо проехать на заведомо чистых свечах километров 300-500, и только после этого делать выводы. Появление же черного матового нагара чаще всего вызывается следующими причинами:
* слишком богатой регулировкой карбюратора на ХХ и малых нагрузках на двигатель
* в данных условиях эксплуатации у «холодной» свечи не происходит самоочищение

Вся информация из этого описания действительна, только на момент последнего редактирования описания товара - на 30.12.2023г. и требует перед заказом уточнения, а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. 

Вопросы по наличию, стоимости — надо уточнять, звоните +38 (050) 97-51-513 в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы 

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Майте на увазі, що ціни наведені на 30.12.2023р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати за пропозицію

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

П.С2. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный ассортимент запчастей...

одно-электродная свеча поисковая фраза запчасти заз Форза ставим свечи 0/8k 0.8л K6RTIP на Chery Riich II запчасти на Chery QQ свеча 1.1 свечи 1.1л характеристики инжектор впрыск запчасти из Китая

П.С3. Однако!!! Все свечи предназначены для длительной работы под большой нагрузкой, соответственно при частых заводках, износе поршневой и коротких перемещениях иногда можно устанавливать ЧУТЬ более горячие свечи... Зимой так-же отдаем предпочтение более горячим свечам

Копирование описания запчасти возможно только при наличии активной ссылки на страницу магазина «Автозапчасти ЗАЗ» с оригинальной записью

Аналоги F6RTC: W20EXR-U / IW20 / VW20