Оригинальный закрытый подшипник NSK вторичный вал задний 6208N Tiggo T11 TM208 Chery Elara A21 2RSN выходного

Задний подшипник выходного вала YE29

Подшипник вторичного вала Chery M12 / шариковый. NSK

Задний подшипник вала главной пары 6208N с пружинным кольцом / Made in Japan

RR BEARING-OUTPUT SHAFT

Оригинальные подшипники для механической 5-ст кпп Elara A21

Предлагается к продаже оригинальная запчасть ― именно такая, какие компания Чери устанавливает в собираемые КПП, предназначенные для новых автомобилей A21/M11/M12/T11

Эксклюзивный товар: Подшипник вторичного вала коробки передач QR523 на Chery А13

Связаться с нами - мобильный +38-05097-51-513. Или - приезжайте в Одессу, ул. Черноморского казачества 123

Замовити цей товар є можливість на сторінках крамниці, тому всім, хто знайшов ці запчастини на ПРОМ.ЮА — треба перейти за посиланням https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=подшипник+КПП+Chery 

Оригинальный японский подшипник qr519mha-1701204. Не имеет полных аналогов у известных производителей, вернее - имеет, но не закрытые и с определенным видом смазки, да и наличие канавки под упорное пружинное кольцо резко снижает кол-во конкурентов... Внимательно изучите прилагающиеся фото ― обратите внимание на упаковку, на надписи на пыльниках и самом подшипнике, на этикетку компании Chery. В дополнение укажу ― заводская маркировка на подшипнике нанесена с одной стороны и имеет номер 6208N / YE29. Предлагаемый к продаже подшипник имеет индивидуальную упаковку – смотрим фото №4 и 8

Уплотнение из пластичного материала защищает подшипник от попадания масла коробки и длительное время сохраняет смазку, заложенную производителем. Надёжность против утечки смазки у данного подшипника значительно выше, чем у всевозможных подшипников-аналогов.

Качественные японские подшипники для китайских автомобилей

Затравка... Устойчивое мнение, что китайские запчасти (читай - подшипники), не очень хорошего качества ― довольно распространено не только в Украине, но и в других странах СНГ. Этим же объясняется предвзятое отношение к любым китайским изделиям. Широко распространенное бытующее мнение появилось в конце двадцатого века, когда появилась возможность ввозить из-за границы продукцию любого производителя и любого качества. На дорогое у нас тогда не было денег, поэтому из Китая и пошел поток самой дешевой и, в бОльшей степени ―  некачественной продукции, в том числе и промышленного назначения.

Подшипники различных китайских заводов похожи друг на друга как близнецы, но они могут сильно отличаться и ценой, и  сроком службы. Китайский подшипник может быть дешевым ― одноразовым, а может иметь хорошие технические характеристики, но это будут уже совсем другие деньги. Все зависит от завода-производителя, заказчика и заданий/условий, по которым товар производится. Не секрет, что в Китае можно купить все (так-же как и на одесском толчке), поэтому любой кустарщик, желающий собрать какую-то модель подшипника обращается  к серьезному производителю за определенными комплектующими ― нет проблем: платите деньги и забирайте. Но вот тут то и появляются подводные лазейки ― можно купить все качественные составляющие, можно купить отбраковку, можно купить часть таких, часть других, а можно к любым из выше перечисленных добавить самопально изготовленные компоненты, ибо покупать ВСЕ качественные комплектующие и собирать качественный подшипник никто не будет ― ибо вряд-ли в этом случае можно конкурировать с официальным производителем, у которого и технологическая цепочка на современном уровне и контроль качества обеспечен

В Китае находится большое количество и солидных подшипниковых заводов, и кустарных мастерских, и частников, выкупающих некондицию или комплектующие у различных поставщиков, и потом в какой нибудь конюшне "на коленке" собирающие "под оригинал" подшипники разных конструкций.

На крупных подшипниковых заводах Китая можно увидеть современное оборудование, технологические цепочки и жесткий контроль при низких заработных платах. Так что развенчать миф о поголовном плохом качестве китайского подшипника достаточно просто ― товары бывают разные, черные, белые, красные... Шутка. Шутка не в нашу пользу ― львиная доля китайских товаров высокого качества поступает в развитые страны: США, Евросоюз, Японию, Австралию и Канаду  

Не секрет, что большинство мировых брендов давно наладили производство своей продукции в Китае ― на различных условиях с местными властями

Экспансия китайских товаров в быту и на производстве. Мониторы и телевизоры, фотоаппараты и компьютеры, телефоны и аккумуляторы, покрышки и электромоторы, подшипники и автомобили, панели бамперов и фиксаторы для их установки... Даже искусственные "куриные" яйца "один-в-один" делают...

И украинские заводы-изготовители, не отставая от мировой тенденции, все теснее налаживают контакты с китайским бизнесом ― от закупки комплектующих для сборки подшипников и до поставки силовых агрегатов в разобранном виде... Не отстает и Запорожский автомобильный завод, официально получающий запчасти, оснастку и узлы от компании Чери. Вся продукция сертифицирована и соответствует всем требованиям завода-изготовителя легковых автомобилей.

Для меня знакомство с китайскими подшипниками произошло, точно не помню ― примерно в  2004 году, когда на одном из складов УКР-авто мне предложили купить на пробу китайские подшипники передней ступицы для Таврии. Я отказался. Но предложивший ― был человек не глупый и сразу сразил меня наповал: "Они идут на сборку новых автомобилей Авео, выпускающиеся в Китае. И цена копеешная"... не хочу врать, но мне кажется, что с НДС, тогда, закупка была в районе 24-х гривен за штуку. Когда я и мои клиенты осознали, что подшипники ― это хороший, и при  том ― дешевый товар, было уже поздно: сколько я потом ни заказывал ― больше нам их не давали... Все любят халяву...

С каждым годом растет общий уровень качества китайских подшипников. Растут требования у всех импортеров, которые обращают внимание не только на самые дешевые варианты, но и завозят высоко-качественный товар.

Поэтому, потребителю даю совет выбирать для ремонта своей кпп только оригинальные подшипники, особенно когда китайские товарищи остановили свой выбор на японском производителе с мировым именем

Вся информация из этого описания действительна только на момент полного последнего редактирования описания товара - на 29.03.2022г. и требует перед заказом уточнения, а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. В качестве рекламной ―  указана цена за один оригинальный закрытый подшипник TM208 с пружинным кольцом / ТМ208 2RSN - qr519mha-1701204. Вопросы по наличию, стоимости — можно и нужно уточнять, звоните +38 (050) 97-51-513 в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы. Сразу предупреждаем, скорее всего - данный подшипник уже нельзя будет купить, так как поставки прекращены, а имеющиеся запасы - не безграничны 

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

RR BEARING-OUTPUT SHAFT. All information from this description is valid only at the time of the last editing of the product description - as of 2022.03.29 and requires specification before the order, and the prices quoted are per unit of goods, solely for inspection and therefore should not be considered an offer.

Questions on availability, cost - you need to clarify by calling (+38050) 97-51-513 during the working hours of the store and, in the absence of buyers - get answers to the questions of interest

Important: In case the price from the register and the price of the store are different - the price of the store is valid

If you need more information - write to E-mail: 0503362036@ukr.net

Майте на увазі, що ціни наведені на 29.03.2022р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці: мобільний +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Більше інформації можна отримати і написавши листа на E-mail: 0503362036@ukr.net

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

П.С. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный перечень запчастей. В нашем ассортименте оригинальные запчасти, но под заказ сможем поставить аналоги из более низкой ценовой категории

A21 2RSN задний подшипник выходного вала A21 2RSN Подшипник вторичного вала qr519mhа-1701204 Т11 / шариковый. NSK задний подшипник вала главной пары NSK Case dyfferentsyala qr519mha-1701204 Gear semiaxis 519mha-1701409 Если вас интересует шестерни дифференциала, сам дифференциал или подшипники дифференциала автомобиля ЗАЗ Forza – обращайтесь в магазин. В наличии или под заказ. Оригинал. Запчасть будет именно та, которую ставят на конвейере при сборке новых автомобилей. Даже если случится так, что ее нет в Украине ― она приедет под вас из Китая. Обоснованная цена на qr519mha-1701204 на задний японский подшипник вторичного вала для коробки передач qr519mha-1701204 ― задняя опора выходного вала для силового агрегата 416AHA-1500010 подшипник NSK Подшипник задний выходного вала Chery: A13 Forza Jaggi Riich Tiggo 519mha-1701409, доставка из Одессы подшипник задний выходного вала Chery Tiggo qr519mha-1701204, доставка из Украины подшипник задний qr519mha-1701204 NSK qr519mha1701204 CHERY qr519mhа 1701204 CHERY Подшипник кпп вторичного вала задняя опора вторичного вала задний подшипник выходного вала qr519mha-1701204 подшипник OR32205 подшипник OR_32205 купить японские подшипники в Украине купить недорого купить дешево купить в Одессе Made in Japan Bearing rear output shaft Chery: A13 Forza 513mha-1701404, delivery from Odessa bearing rear output shaft of the main pair Chery NSK, delivery from Ukraine rear bearing of the output shaft output shaft bearing QR519MHA-1701611 6208N / roller. NSK main shaft front bearing pair 32205 / Made in China Original mechanical bearings for the 5-item CAT Forza A13 Підшипник задній вихідного валу Chery: A13 Forza 513mha-1701404, доставка з Одеси Вторичный вал задний подшипник 6208N Номер по каталогу 519 MHA-1701409 підшипник задній вихідного валу головної пари Chery A13 Forza 513mha-1701409, доставка з України задній підшипник вихідного вала QR32205 Підшипник вторинноговалу Forza A13 / роликовий. LYDS задній підшипник вала головної пари 6208-N / Made in Japan Оригінальні підшипники для механічної 5-ст кпп Forza A13 Номер двигателя: SQR473FADCL00404 модель коробки передач: QR513EHAAACH03209 LVVDB22B4DD001825