Пружина передня оригінал 96257713 Ланос-автомат 1600 куб.см. Посилена — передньої підвіски Lanos TF6960 Корея

Пружини передні на Ланосавтомат 1.6 л — посилені

Пружина передньої підвіски Ланос/Lanos — Корея, каталожний номер 96257713 

Пружина передньої підвіски ЗАЗ Ланос з АКПП — вирізняється підвищеною навантаженням

Вказана ціна за 1 шт під час купівлі 1 пари. Якщо купувати по 1 шт. — то ціна буде трохи вищою

На фото No2, 3, 4, 9 і 10 — можна побачити маркування передньої пружини Ланоса, призначеної для автомобілів із потужним мотором 1,6 л і з автоматичною коробкою передач — варіанта виконання з посиленим обладнанням підвіски.

Пружина 96257713 рекомендується всім, хто підвантажує свій автомобіль і експлуатує його пересіченою місцевістю. Кольорове маркування оригінальної пружини посиленої серії — виробляється білої та ще білої + жовта — всього трьома кольоровими мазками

Пропонуються до продажу оригінальні корейські пружини до автомобіля Запорошького автомобільного заводу ZAZ Lanos и ZAZ Chance. Підходять на Chevrolet Lanos. Каталожний номер запчастини — 96257713. Пружини — саме такі, які АВТО-ЗАЗ встановлює на конвеєрі — на невелику частину автомобілів, що випускаються. Купивши такі пружини, Ви гарантовані від того, що найближчим часом знову не доведеться гасити автомобіль на СТО, знову шукати запчастини та платити за ремонт... Тому купуйте оригінальні вироби, що встановлюються виробниками автомобілів на конвеєрі та катайтеся у своє задоволення.

Як зазвичай у нас відбувається купівля пружин?! Хтось, комусь і десь зазвичай дає пораду, після аналізу якого можна тільки розвести руками: "Еслиз їздиш по гарних дорогах і сильно грузиш — пораду поставити на зад пружини від Запоріжка — діаметр майже такий, витків більше, товщина стрижня більша на 2 мм, висота — більше та встає з невеликими проблемами — майже як рідна. Машина стає жорсткішою, можна грузити — сам 54 pher..., але після довгих експериментів — ввімкнув гумові проставки від Таврії з передка під нові рідні пружини та горла не знаю — тільки амортизатори міняю що два-три роки... Або: "Сснул всередину задньої пружини — пружину від передньої підвіски Запорошення — через виточені проставки".. Може відрізнятися час поради, марка автомобіля та модель рекомендованої пружини — але залишається одна: порада малокомпетентного обличчя такому-ж малокомпетентному споживачеві... Я ж ставити ― і Ви поекспериментуйте... Може й винаходьте тривалий двигун або панацею від усіх недуг... Ндеякі водії встановлюють проставки під пружини, щоб збільшити дорожній просвіт, але варто розуміти, що керованості та комфорту ця операція не додасть (зменшується хід відбою та збільшується процес стиснення амортизатора). Особливо — ці заходи не вбережуть, через малого відстані до міжвиткового змикання... 

Подальша інформація призначена тим, хто не любить експериментувати:

За підробкою. Кожна пружина має тільки своє маркування і свого виробника — відповідно будь-який інший виробник не може маркувати свою пружину цим же номером, але кущарники, в голу ворують широко відомі номери в брендових виробників і ліплять їх куди завгодно та як завгодно — головне, щоб потім продати пружину невідомої якості під маркуванням — буд-то справжня. Звертаю Вашу увагу і на те, що на всіх оригінальних пружинах Ланоса завжди є "чохольчик", добре видимий на фото під номером 3, а ось на всіляких "аналогах" такого нюансу немає (дивим уважно, і тоді навіть каталожний номер його зможете розглянути). Якщо хто сумнівається у вище написаному вище — рекомендуємо звернути увагу на пружини для автомобіля Ланоса — за каталогами ЗАЗУ — їх море варіантів, і кожен розрахований як на різну вагу, так і має свого виробника, що постачає таке специфічне виріб на конвеєр — для складання нових авто  

Якщо проаналізувати кат.номера, найчастіше встановлюваних на Ланоси передніх пружин, з урахуванням опцій виходить така картинка:

• Передня пружина 96257709 — спочатку призначена для "порожніх" автомобілів із моторами 1.3 і 1.5 л — без посилення й без кондиціонера. Має маркування фарбою: білого та ще дві сині позначки
• Пружина з каталожним номером 96257710 — встановлюється на Ланоси з моторами 1300-1500 та обладнаних кондиціонером
• Посилена передня пружина 96257711 / пружний режим/ напружений режим / heavy duty — якщо йде для автомобілів 1.3 і 1.5 — які йшли без кондиціонера. Вона є світловою для Chevrolet Lanos 1.5 і 1.6 — укомплектованих АКПП — тобто для них вона вже не посилена — а STD
• Посилена передня пружина 96257712 / напружений режим / напружений режим / Schwerlast / heavy duty — якщо йде для автомобілів із двіг. МЕМЗ 1,3 і 1.5 SOHC — які з кондиціонером. Вона є світловою для ZAZ Lanos Pick-up з моторами 1,3 і 1,5 л. Пружина 96257712 є STD варіантом і для Chevrolet Lanos 1.5 і 1.6, укомплектованих АКПП
• Пружина 96257713 ― позиціюється як STD для лінійки автомобілів із моторами 1.6 л, АКПП та кондиціонером. Має маркування фарбою: біле та ще біле жовтої позначки
• Передня пружина 96392400 / напружений режим / напружений режим / Schwerlast / heavy duty ―  призначена для Chevrolet Lanos 1.6 DOHC з АКПП і позиціюється як посилена/ напружений режим / Schwerlast / heavy duty

Звертаю Вашу увагу, що найближчий за характеристиками, до пружини 96257711 — є пружина 96223501. Пружина 96223502 — так само може встановлюватися на автомобілі з моторами 1,3-1,5 л, але вона вже не має таких чітких градацій із прив'язування, як усі інші 

Пружини ділять на 3 типи: пружини стиснення, пружини розтягнення і пружини крутіння. Виготовлення пружин — дуже складне, з технічного погляду —  процес. Невипадково виробники автомобілів — самостійно беруть у виробництво пружини для підвісок автомобілів, що випускаються, що ВАЗ, що ЗАЗ, що ДЕУ, що Chevrolet, що VW, що Audi, що Skoda... або ж за їх ліцензією пружини роблять сертифіковані підприємства, на продукцію яких обов'язково кріпиться спец.бірка або наноситься індивідуальний товарний знак виробника. Зазвичай пружини виготовляють із високоякісної прокатаної пружинної сталі. Перед відпусткою цього типу запчастин — всі пружини перевіряють і на твердість, і на пружність. Метод перевірки наближений до реальних умов роботи пружин — і вони проходять контроль на розтягнення, стискання і вигин. Пружини, у процесі виготовлення проходять, і причому кілька разів,  всілякі нагріви, прогрівання та охолодження-відпуски — для зняття внутрішніх напружень і для поліпшення пружних властивостей навитого дроту — для певних операцій не можна допускати зв'язок із зовнішнім середовищем, і пружини "ховають" в ізолювальне паковання. Для отримання необхідних властивостей пружин, що випускаються, важливо, не тільки який метал використаний, але й точність часу впливу високою/низької температури на заготівку — на кожному етапі виробництва. Так само важливо і те, а зроблений запал крайніх витків, що дає пружині в підвісці автомобіля оптимально виконувати всі покладені на неї завдання...

Звичайно, і самопальники можуть купити піч і гарний матеріал для подальшого виробництва пружин (у чому я особисто — зовсім не впевнений, тому що хор-сирі завжди варто було й варто оч. класних грошей), але ось збоку всі сучасні тонкощі технологічного процесу — ніби ми не хотіли — вони явно не можуть. Ось і продаються на ринках низькоякісні пружини, зроблені всілякими цеховиками на давним-давно морально застарілому обладнанні трамвайного депо або хутро.майстерня... зато в два, а то і втричі дешевший від оригіналу. Чи потрібна така економія, яка потім боком вилазить — вирішує кожен самостійно

За кольоровим маркуванням — ґрунтується на особистих спостереженнях, тому що ніде не міг знайти необх. інформативність. Зазвичай, всі оригінальні пружини різних брендових виробників мають колірне маркування. Під час заміни необхідно встановити пружину з точно таким самим маркуванням. Маркування, на скільки я зрозуміла — наноситься мазками фарби у двох місцях на пружині — одна на Всередині витків, а інша — трохи нижча. Їх може бути нанесене й по кілька штук на одному витці. Найімовірніше, це особисто мій вивід — одне маркування позначає модель авто і/або місце встановлення (передзад), а інше — жорсткість пружини, причому жорсткість залежить і від кількості та від кольору мазков-точек...

АЛЕ!!! Якщо Ви розраховуєте, що під час встановлення посиленої пружини 96257713 на базової комплектації Ланос — автомобіль вийде сильно задранним і стоятиме колом — помиляєтеся — це буде той самий Ланос, тільки з жорсткішими передніми пружинами (розрахованими на більшій вазі)

Низький кліренс на автомобілях Ланос, Сенс — є причиною багатьох неприємностей, особливо для жителів сільської місцевості — починаючи від пошкоджень вихлопної системи та закінчуючи ушкодженням бамперів. Стражає і днище, і кузов. Вдалим розв'язанням цієї проблеми є встановлення посилених пружин від більш обладнаних моделей Ланоса.

Якщо ззаду ставити посилені (пікапа), а спереду 96257713 — без проставок, то такий варіант дає змогу без особливої різниця для м'якого місця, щодо жорсткості — зістрибнути з бордюру та не пошкодити порогу. Морда автомобіля на передніх пружинах від 1,6 з АКПП, порівнюючи зі стоковими 1,5 — підніметься на 2-5 см. Машину менше розгойдує на вибочках, а зад піднятий, порівнюючи зі стоком, — вище. АЛЕ!!! Ніколи не забуваємо й про те, що чим менше витків у пружини та чим товщий у неї прут — тим вищий жорсткість і нижче плавність ходу

Пружини бажано купувати — парою. Є ж так трапиться, що є тільки 1 ідентична Вашій — нова, то жорсткіша ставиться на правий бік 

Наведені ціни указаны виключно для ознайомлення та дійсні тільки на момент останнього редагування опису товару на 30.04.2022г.

Питання щодо наявності, вартості — можна уточнити в реестре 

Пишіть на ел. пошкоду, із зазначенням каталожних номерів необхідних запчастин. Нетерплячі можуть зателефонувати  +38 (050) 97-51-513 у робочий час магазину і, якщо немає покупців, отримають відповіді на цікаві питання 

Важливо: У разі, якщо ціна з реєстра і ціна магазину різні — діє ціна магазину 

Наведені ціни дійсні на 30.04.2022р.

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці:  по мобільному +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін 

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Пружини передні TF486P Ланос нові заводські з АКПП Пружина передньої підвіски Ланос TF6960 96257713 Пружини передні TF55Y0 Ланос-пікап нові заводські. Пружина передньої підвіски Ланос-пікап Lanos Pick-up 96257713 Пружина підвіски LESJOFORS 4263445 Підвіска Стабілізатор Пружини підвіски Пружини підвіски Купити Ціна: 522,66 грн Наявність: є в магазині Характеристики: Сторона встановлення передня підвіска Форма пружини гвинтова пружина варіант обладнання Spring design "II" Посилене обладнання ЗАЗ Lanos/ZAZ Lanos TF6960 с АКПП пружини ланос передні пружини шевроле ланос пружина передньої підвіски ланос передні пружини + на ланос 1.5 заміна передніх пружин ланос купити передні пружини + на ланос пружини + на ланос пружини + на ланос передні ціна передні пружини + на ланос 1.6 передні пружини посилені пружини + на ланос пружини ланос пружини ланос передні купити пружини + на ланос заміна пружина ланос протягу пружина ланос пружини + на ланос під пружини ланос заміна пер. пружний ланос шевроле ланос пружини 96257713 купити пружини 96257713 + На ланос посилені пружини + на ланос пружини 96257713 посилені ланоси 96257711 пружини + на ланос ціна пружина амортизатора ланос занижені пружини ланос передні пружини шевроле ланос пружина 96257713 пер.підвіски ланос пружина передньої підвіски ланос верхні опори ланос підвіска ланос передня підвіска шевроле ланос стукті + у підвісці ланос-корамент підвіски ланос-тушка + у передній підвісці ланос ремонт передньої підвіски ланос стукіт + у підвісці шевроле ланос пружина пер. підвіски ланос передня підвіска Lanos як підняти Lanos купити передні пружини Lanos