Опора KHC / DAC, оригинальная подушка рулевой рейки (без г\у) левая Ланос / Lanos, СЕНС / Sens GM 520436 KOREA

Рулевой механизм на Ланос, корейской фирмы DAC

Оригинальные запчасти для рулевого управления

Оригинальная подушка рулевой рейки (без г\у) левая, на Ланос / Lanos, СЕНС / Sens / GM 520436, KOREA

Эксклюзивное предложение для Ланоса

Связаться с нами - мобильный +38-05097-51-513. Или - презжайте в Одессу, на ул. Черноморского казачества 123

Заказать данный товар можно исключительно на страницах магазина, поэтому всем, кто нашёл эти запчасти на ПРОМ.ЮА - надо перейти по ссылке https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=подушка+рулевой+рейки

Все предложенные нами запчасти - высокого качества. Оригинал. Из централизованных поставок на ЗАЗ. 

Запчасти на Ланос от компании GM. Левая подушка для механизма рулевого управления Ланоса - без гидроусилителя. Каталожный номер запчасти ― GM# 520436 / корейской фирмы DAC. Резинка крепления - под хомут / DHMS

Подушка, опора рулевой рейки без замка для автомобилей без Г/У левая под Ланос / Lanos, СЕНС / Sens GM 0520436
Втулка (резина) крепления рулевой рейки к кузову / без замка

Крепление рулевой рейки без гидроусилителя руля 520436. Резиновая опора - KHC. Подушка рулевой рейки LH (механика) 520436

Втулка-подушка рулевого механизма левая сторона, на Ланос, Сенс.

Подходит только на автомобили без ГУР. Не взаимозаменяема с правой резинкой. Обиходное название - "резиновая опора" или "резинка крепления". 

• Артикул    520436  
• Название - подушка кермової рейки LANOS   
• Бренд  Lanos    

Механизм рулевого управления Lanos без гидроусилителя. На фото №1-10: оригинальная резиновая опора — левая подушка, именно из тех, что устанавливались как в Запорожье, так и в Корее на сборочных конвейерах 

На автомобилях Lanos стоит рулевое управление с рулевым механизмом типа шестерня–рейка. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных через шаровые шарниры наконечников с передними стойками. Рулевая колонка ― травмобезопасная...

В автомобилях Ланос применяли три типа рулевых механизмов корейского, итальянского и польского производства. Т.к. итальянские шли короткий промежуток, то если выбирать из корейских и польских - первые явно лучше... 

Ланосы и СЕНСы комплектуют рулевым управлением как с гидроусилителем, так и без ГУР. На автомобилях с ГУР стоят насосы лопастного типа, закрепленные на двигателе и вращающиеся за счет поликлинового ремня ― вместе с генератором. Картер рулевого механизма расположен в подкапотном пространстве на щите передка и закреплен двумя скобами через резиновые подушки. Шестерня рулевого механизма соединена с рулевым валом через упругую резиновую муфту.

Рулевой механизм без гидроусилителя аналогичен по конструкции механизму рулевого управления с ГУР. 

Вся информация из этого описания действительна, только на момент последнего редактирования описания товара - на 30.01.2017г., а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления, поэтому их не следует считать предложением. 

Не забывайте, что к моменту покупки ― цены могут отличаться, от указанных на сайте, как в бОльшую, так и в мЕньшую стороны

Надумали? ― Звоните +38 (050) 97-51-513

в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Просимо мати на увазі, що ціни наведені на 30.11.2024р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити по мобільному +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін 

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці