Корзина
251 отзыв
+380509751513
Контакты
Магазин «Автозапчасти ЗАЗ». Запчасти Таврия, Славута, Запорожец, ЛуАЗ, Ланос-Сенс, Forza, Авео-Vida
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38050975-15-138.30-18.00
+38048777-08-928.30-18.00
предприниматель Юрий Алексеевич Питель
УкраинаОдесская областьОдессаул. Черноморского казачества,123 Остановка "Одессельмаш" E-mail: 0503362036@ukr.net65003
Карта

Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China

Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China, фото 1
Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China, фото 2Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China, фото 3Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China, фото 4Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China, фото 5
  • В наличии
  • Код: 477f-bj0000e08aa

126 грн.

Кожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China
126 грн.
В наличииКожух зубчатого ремня 477f.1007110 и 477f.1007140 двигателя 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza A13. Made in China
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Двигатель в сборе 1.5л 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza / Chery A13.

Двигатель 477F для силового агрегата A13L. Удельная мощность: 53.4kW / л 

Двигун в зборі 1,5л SOHC / 109к.с / 109 л.с. / 80 кВт EURO-4 / engine body.

Made in China  Цена  29624,35 грн. Поставка - только под заказ / SQR

Мотор 477F.bj0000e08aa появился благодаря тому, что самостоятельным подразделением «Chery Engine» совместно с известной австрийской компанией AVL List было разработано и запущено в производство новое поколение двигателей Acteco. Ещё в самом начале своего развития концерн Chery ориентировался, в производстве двигателей - на лучшие мировые образцы. Их первые двигатели – лицензионные моторы от капании Mitsubishi, первой начавшей оснащать силовые агрегаты непосредственным впрыском. Для двигателя SQR477F за основу был взял SQR480 (ранее разрабатывавшегося для 3 серии BMW). Получившуюся линейку двигателей, с объемом от 0.8L до 4.0L - и назвали ACTECO, по начальным буквам от слов AVL, Chery, Technology и Cooperation. Объем выпускаемых двигателей - 400 тыс шт/год и включает в себя 18 серий бензиновых и дизельных двигателей, объемом от 0.8 до 4.0 литров

SQR477F — это 1,5л 4-цил (12-и кулачковый р/вал) SOHC 16V объёмом 1497 см³ и мощностью 80 кВт (109 л.с) и крутящим моментом 140 Нм, распределенный впрыск и бензин - не ниже 93. Диаметр цилиндра, 77,4мм. Этот-же двигатель уже устанавливается на Point, Chery A13, Bonus, Amulet, Elara, Вортекс Корда и эксплуатируется на таких континентах:

  • Европа
  • Австралия
  • Северная Америка
  • Центральная Америка
  • Южная Америка
  • Африка
  • Азия

Расположение силового агрегата в моторном отсеке - поперечное с ведущими передними колёсами. Двигатели имеют на четыре цилиндра - 16 клапанов. Блок двигателя - из алюминия. Соответствие экологическому стандарту Евро-4. Моторо-комплекты в Украину поступают с современного моторного завода №2, построенного Chery в 2006 году. Мотор 477F.bj0000e08aa собирается методом крупно-узловой сборки в Украине - на мелитопольском моторном заводе. Заводское обозначение - A13L.

Обозначение в маркировке китайского двигателя на Форцу SQR477F.bj0000e08aa :

  • Первые три буквы SQR - аббревиатура завода-производителя Chery Automobile Co., Ltd.  При отсутствии этих букв - значит, что двигатель изготовлен по заказу ЗАО ЗАЗ - МеМЗ (или какого-то другого стороннего заказчика) и будет установлен на автомобиль марки ZAZ (не только на Forza)
  • Первая цифра "4" - означает то, что в двигателе четыре цилиндра. 
  • Дальше - т.к. нет буквы "P", это означает, в нашем варианте - вертикальное расположение двигателя
  • Следующие две цифры "77" - обозначает то, что внутренний диаметр каждого цилиндра имеет размер 77 мм
  • Следующая буква "F" - означает принудительное охлаждение двигателя за счет вращения крыльчатки помпы

Если мотор на Форзу для нас является экзотикой, то такие силовые агрегаты с двигателями 1.3і, в сборе на СЕНС/ШАНС - стандартного или экспортного исполнения, для нас - обыденный товар. В наличии и заводские запчасти к любым моторам МеМЗ. Есть всё навесное инж/оборудование. Продаем моторы и на Таврию-Славуту - различных объемов и исполнений - как карбюраторные, так и инжекторные модификации. Любители Запорожцев и ЛуАЗов - так же могут обращаться... 

Основные экспортные рынки:

• Восточная Европа

• Северная Америка

• Ближний Восток / Африка

• Центральная / Южная Америка

• Азия

• Западная Европа

• Австралия

МеМЗ. Двигатель карбюраторный/инжекторный с оборудованием в сборе с вариантами объемов от 1.1л по 1.4л. Можно по частям силовой агрегат 1.3і (Двигатель с КПП и стартером, экспортного исполнения — отличается от моторов СЕНСа выпускным коллектором, как у модели Ланос 1.4л). Цена на такой силовой агрегат ниже, чем рекомендованная заводом-изготовителем.

Цены:
А-245.1000400 Двигатель с оборуд.в сб.  (1.1л) карбюраторный TCP  10400,0 без навесного - 8715,0грн/шт
А-24571.1000400 Двигатель с оборуд.в сб.  (1.1л) инжектор TCP 11000,0грн/шт, без навесного 9065,5грн/шт
А-2457.1000400 Двигатель с оборуд. в сб. (1.2л) TCP 13897,35. Возможны поставки по цене 15000,0грн/шт
А-2477.1000400-10 Двигатель с оборуд. в сб. (1.2і, МРІ, ЕВРО2, жидк.) C 14639,70грн/шт. Возможна цена15000,0
А-307.1000400  Двигатель с оборуд.в сб.  (1.3і, Ланос, МРІ)    Sens_zaz  16484,01  без навесн15055,22
А-307.1000410-10  Двигатель с оборуд.в сб.  (1.3і, Ланос, МРІ)  Sens_zaz  16236,72      без навесн14942,42
А-307.1000410-12 Двигатель в сборе  / Двигун з обладнанням TF698K-20  Sens_zaz  16146,25 без навесн14859,16
А-307.1000410-30 Двигатель под кондиц+ГУР для сил.агрегата МЕМЗ 307.1000310-30 Sens_zaz 5422,47             для TF488P-22
А-307.1000410-31 Двигатель с оборуд.в сб. под кондиционер 1.3і, Ланос, МРІ Sens_zaz 15292,00 без навесн14109,82
А-3071 1000400 Двигатель с оборудованием в сб. (1.3і, Славута, МРІ) TCP 14793,97грн/шт
А-317.1000400 Двигатель в сборе (1.4і, MPI) / Двигун з обладнанням в зб. L 17426,24 без навесного 15320,0

МеМЗ-245 — базовый силовой агрегат с карбюратором для автомобилей «Таврия», «Славута». Они на фото № 5 и 4.
Рабочий объем, л — 1.1 (1091 куб. см)
Номинальная мощность, л. с. — 51 (39 кВт)
Тип: Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный
Число цилиндров — 4
Степень сжатия — 9.5
Диаметр цилиндра, мм — 72
Ход поршня:, мм — 67
Расход топлива на 100 км пути:
90 км/ч, л — 4.8
120 км/ч, л — 6.8

МеМЗ-2451 — силовой агрегат с карбюратором для автомобилей «Таврия» — с умЕньшенной степенью сжатия (7.9), допускающей применение бензина А-76. Объем двигателя 1.1л
Мощность 47 л. с.

МеМЗ-2457 — базовый силовой агрегат с карбюратором для автомобилей «Таврия», «Славута».
Объем двигателя 1.2л
Мощность 58 л. с.
Ход поршня, мм — 73,5

МеМЗ 2471 — базовый силовой агрегат с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) и системой распределеннного впрыска топлива (СРВТ) с электронным управлением и принудительным зажиганием для автомобилей «Таврия»

Число тактов — 4
Число цилиндров — 4
Порядок работы цилиндров двигателя 1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм — 72
Ход поршня, мм — 67
Рабочий объем двигателя, куб. см — 1091
Степень сжатия — 9,5
Номинальная мощность, кВт (л. с. ) — 41,9 (57,0)
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 5800
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) — 82,4 (8,4)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 3000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин-1 870 ± 70
Минимальный удельный расход топлива, г/КВтч (г/л. с. ·ч), не более — 285,6 (210,0)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 5300-5500
Система смазки — комбинированная с мокрым картером.
Масляный насос — шестеренчатый внутреннего зацепления, односекционный.
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла в масляном картере +80°С (353K) — не менее 0,085 МПа (0,85 кгс/см2) при частоте вращения 870-940 мин-1.
Заправочные объемы системы смазки для двигателя — 3,45л
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки — 98,5 кг
Ресурс до первого капитального ремонта — не менее 130 000 км пробега
Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев, но не более 50 000 км пробега при соблюдении потребителем правил, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля

МеМЗ 2477 — базовый силовой агрегат с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) и системой распределеннного впрыска топлива (СРВТ) для автомобилей «Таврия», «Славута».

Рабочий объем двигателя, куб. см — 1197
Степень сжатия — 9,5
Мощность номинальная двигателя, кВт (л. с. ) 45,9 (62,4)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) — 95,5 (9,74)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин — 5300-5500
Расход топлива (по правилу ЕЭК ООН №84), л/100 км
:
90 км/час — 5.3
120 км/час — 7.3

МеМЗ-301/3011 — силовой агрегат для автомобилей «Таврия», «Славута», «Сенс» (Ланос с МеМЗ), с карбюратором. Объем двигателя 1.3 л, мощность 63/66 л. с.

МеМЗ-307/3071 — силовой агрегат для автомобилей «Таврия», «Славута», «Сенс», с системой развернутого впрыска топлива. Фото №3: 1.3 л (1299 куб. см) и 70 л. с.

МеМЗ-317 — базовый силовой агрегат с системой развернутого впрыска топлива для автомобилей «Сенс» и «Ланос-Шанс». Объем двигателя 1.386л, мощность 77 л. с. (56.6кВт). Двигатель имеет степень сжатия 9,8 и рассчитан на бензин с октановым числом не менее 95. Разработан на базе двигателя МеМЗ-307 с целью повышения мощностных показателей, для доведения норм токсичности до уровня Евро-3, а также для совместимости с импортными коробками передач. Основные отличия от двигателя МеМЗ-307: увеличенный с 75 до 77.5 мм диаметр цилиндров; термостат стоит на головке цилиндров; изменена конструкция кронштейна крепления двигателя; другая конструкция маховика — для адаптации с импортными коробками; изменен и коллектор выпускной. Примерно в 2010г МеМЗ перестал выпускать не только двигатель 1.4л, но и 1.1л, и 1.2л. По НЕофициальной информации это обосновывалось желанием снизить затраты/уменьшить себестоимость выпускаемой продукции. Из старых запасов у нас есть новый двигатель 1.4і на Ланос, еще с металлической рампой форсунок...

Ход поршня, мм — 73,5
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 — 5800
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) — 112,7 (11,5)

Возможна, пока, продажа нового двигателя от 1.1л до 1.5л без навесного оборудования. В связи со сворачиванием производства на ЗАЗе выпуска автомобилей Таврического семейства, МеМЗ оставил на конвейере только один силовой агрегат - 1.3і в нескольких вариантах исполнения, остальные моторы 245-й серии, 2457 и 317-й уже не выпускаются, хотя ещё некоторое время и будут до-распродаваться остатки по розничной сети торговли. Уже приходилось, под клиента, переделывать инж.мотор 1.2 - в карбюраторный вариант исполнения... Но это все - решается в индивидуальном порядке

Мелитопольский моторный завод - хозрасчетное предприятие ПАО «ЗАЗ». Автомобили ПАО «ЗАЗ» / Запорожский автомобилестроительный завод / АвтоЗАЗ таких марок, как "Запорожец", "Таврия", "Славута", "Сенс", "Л1300", "Шанс", "Форза" - комплектуются мелитопольскими движками - силовыми агрегатами

МеМЗ - первый завод Украины, разработавший двигатель с распределенным впрыском топлива - МеМЗ-307 1,3л 70 л.с.

Основным заказчиком Мелитопольского моторного - был, есть и остается Запорожский автомобилестроительный завод, но некоторая часть выпускаемых запасных частей продается на экспорт. 

На сегодняшний день Мелитопольский моторный завод производит силовые агрегаты, отвечающие стандарту Евро-3 и Евро-4: двигатели объемом 1.3 - 1,5л и трансмиссии. С ноября 2013 года все автомобили ЗАЗ сертифицированы в соответствии со стандартом Евро-4 и полностью соответствуют нормам и требованиям экологического стандарта по минимизации вреда окружающей среде: на ЗАЗ Sens были изменены программное обеспечение системы управления впрыском и форма камеры сгорания с системой вентиляции картера. На ЗАЗ Lanos - применили блок управления системой впрыска топлива другого производителя -"Gionix", улучшивший и ходовые качества автомобиля, и уменьшивший удельный расход топлива. Евро-4 соответствуют и автомобили ЗАЗ VIDA, и ZAZ Forza.

Приведенные цены действительны на 01.12.2013г. Вопросы по комплектации, наличию и стоимости — можно уточнить по тел. в магазине: +38 (048) 777-08-92; узнать цены можно и из реестра цен http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price.html

Двигатель ZAZ Forza 1.5л 477F.bj0000e08aa силовой агрегат 1.5і Двигатель с КПП и стартером экспортного исполнения мотор Forza выпускной коллектор Forza 1.5л силовой агрегат Forza Двигатель Форза 1.5і на ZAZ Forza Двигатель с оборуд.в сб 1500 Двигатель с оборуд. в сб. 1.5і, МРІ, ЕВРО2, Шанс Объем двигателя 1.386л мощность 77 л. с. 56.6кВт 75мм 77.5 мм диаметр цилиндров 78.00мм 77.75мм 1.5л силовой агрегат 1.5і выпускной коллектор Ланос 1.5л силовой агрегат Мотор 477F.bj0000e08aa Диаметр цилиндра, 77,4мм кампания Chery австрийская компания AVL List концерн Chery лицензионные моторы Mitsubishi SQR480 BMW 3 серии линейка двигателей L4, SOHC, 16 клапанов • Объем: 1497 см3 • Номинальная мощность 109 л.с. 80кВт Acteco AVL Chery Technology Cooperation Мотор 477F.bj0000e08aa A13L 1.5л мощность 109 л. с. 80кВт  77,0мм диаметр цилиндров 77,00 мм диаметр цилиндров 77.50 мм Двигатель в сборе 1.5л 477F.bj0000e08aa ZAZ Forza Chery A13 Двигун в зборі engine body SQR

facebook twitter
Характеристики
Основные
Производитель  Chery
Страна производительУкраина
Дополнительные характеристики
ZAZ Forza / Chery A13Двигун в зборі / engine body. Made in China
ZAZ ForzaДвигун в зборі . Made in China
Информация для заказа
  • Цена: 126 грн.
  • Способ упаковки: на поддоне
Отзывы о товаре