В наличии кольца синхронизатора коробки передач блокирующие А-245-1701159 Синхроны Таврия и Sens Комплект синхронов СЕНС

Кольцо синхронизатора коробки передач блокирующее

Синхрон 1102. Синхроны Таврия. Синхроны на СЕНС. Комплект синхронов на Славуту. Синхроны на Дану ЗАЗ-1105. Каталожный номер запчасти А-245.1701159

Синхроны КПП ZAZ-Daewoo Sens (ZAZ)

Все мелитопольские коробки передач являются синхронизированными. В них, для включения /переключения передачи, производится выравнивание скорости вращения / частоты вращения вала и определенной ведомой шестерни. Такую синхронизацию обеспечивает маленькое медно-латунное зубчатое колечко – синхронизатор. Кроме того ― синхрон снижает износ шестеренок при механическом зацеплении-соединении-включении, плюс ― снижается шум, что непосредственно увеличивает срок службы деталей коробки

Синхронизатор КПП. Синхроны на коробку 245-1700010-13. К-т блокирующих колец А-245.1701159. На один автомобиль идет 5 штук, или один полный комплект состоит из двух больших 245-1701179 и трёх маленьких 245-1701164

Предлагается к продаже оригинальная запчасть ― именно такая, какие ЗАО ЗАЗ на Мелитопольском моторном заводе устанавливает в собираемые там силовые агрегаты, предназначенные для новых автомобилей Таврия и СЕНС. Продаются большим комплектом, малым комплектом и по-штучно - путем вытаскивания из комплекта

Если синхронизаторами оборудуются все передачи коробки передач легкового автомобиля, в том числе передача заднего хода ― то коробка Таврии имеет на пять передач пять синхронов, причем ― двух типоразмеров

Синхронизатор коробки передач:

• синхрон / блокирующее кольцо
• ступица с сухарями
• муфта включения
• шестерня с фрикционным конусом

В мелитопольских кпп один синхронизатор обслуживает две ведомые шестерни ― две передачи.

Блокирующее кольцо обеспечивает синхронность работы и препятствует замыканию муфты до момента выравнивания скоростей вала и ведомой шестерни. С внутренней стороны блокирующее кольцо имеет коническую поверхность, которая при взаимодействии с фрикционным конусом шестерни обеспечивает выравнивание скорости вращения. Кроме того, с наружной части ― синхрон имеет зубцы-шлицы, с помощью которых производится блокировка муфты включения.

На каждом синхроне есть по три паза, в которые входят сухари ступицы. Пазы препятствуют прокручиванию кольца при соприкосновении с фрикционным конусом ― в них заходят сухари 245.1701171, которых идет 9 штук на одну кпп

Существуют в огромном количестве поD-Dелки синхронов, как "под МеМЗ" , так и не скрываемых "китайских изделий", внешне напоминающих оригинальные синхронизаторы 245-1701179 и 245-1701164

Да, не только китайские, но и наши умельцы, желающие заработать ― в кустарных условиях, не дремлют и рынок заполонен их само-делом, не имеющем ни четкого производителя, ни реквизитов с адресом расположения этого производителя (Тут самое главное понимать суть происходящего — задачей «народных умельцев» является создание какого либо «товара», похожего на оригинальный, но продаваемого несколько дешевле оригинала — и за счет мЕньших вложений в «производство» получают доход, не редко бОльше, чем у официального производителя). Отличить такие «изделия» бывает очень трудно, т. к. предприниматели любыми способами стараются прилепить на упаковку голограммы, которые при желании легко выдают поD-Dелку, имеющую и этикетку, сделанную на ксероксе, и упаковку, похожую на оригинальную. Наличие поD-Dельной голограммы, этикетки и упаковки, напоминающую оригинальную ― не должно ввести Вас в заблуждение, т.к одному богу известно, как и из какого материала изготовлены данные запчасти для кпп (обычно это чем-то покрытый алюминий, вместо латуни или бронзы). Конечно, если Вы готовы завтра отдать автомобиль новому владельцу ― можно и сЭкономить, поставив дешевку, яко-бы из Кореи, но все-же не забывайте, что только снять-поставить кпп на место стоит более 1000грн, а сколько эти запчасти будут нормально выполнять свои функции?!! Итожу: самое главное при покупке — купить не только оригинальные, но и новые запчасти, которые последние 10лет и на МеМЗе, и на ЗАЗе пакуются только в комплекты. Наиболее массово на рынке представлены полные комплекты оригинальных синхронов ― с каталожным номером А-245.1701159. В магазинах и на рынке оригинальные комплекты малых синхронов 245.1701164 представлены значительно меньше, т.к в запчасти ЗАО ЗАЗ не давал, а получить их, в своё время, могли только дилеры Мелитопольского моторного завода. Такие комплекты имеют каталожный номер 245.1701163. Перед оплатой покупки ― рекомендую в первую очередь внимание не только на наличие оригинальной голограммы, но и на обязательное присутствие на синхронах консервационной смазки, придающих оригинальным запчастям более темный цвет, по сравнению с поD-Dелкой. Но даже в смазке поD-Dельные синхроны имеют более светлый цвет, тогда как оригинальные на их фоне явно темнее. Единично продающиеся синхроны - сразу говорят о том, что это поD-Dелка на 99,99%. Если товар рекламируют как: "производство МеЛитополь, вполне нормальные синхронизаторы" - расшифровывайте как подвально-гаражное производство, а не Мелитопольский моторный... В последнее время, в связи с ростом цен на оригинальные запчасти ― многие ринулись покупать галимую само-пальщину или откровенные поD-Dелки для ремонта двигателя, коробки. ходовой, а самые экономные вообще покупают "НОУ-НЕЙМ" ― в первом попавшейся подворотне... на такой автомобиль в дальней дороге, даже после хорошей мастерской ― надежды не много... С оригинальными запчастями ― таких проблем не бывает... не ведитесь на банальные разводы:"Сделано в Мелитополе" или "Сделано в Корее"

Несомненно: поD-Dельщики совершенствуются и, с 2015года, практически во всех упакованных к-тах присутствует масло, но как показывает практика - упаковка с поD-Dелок более мягкая и они все так-же имеют поD-Dельные голограммы

Больше о поD-Dелках с фото и описанием можно узнать, если посетить альбом "ПоD-Dелки №2 под оригинальные запчасти" https://vk.com/photo-18158693_289995382?all=1

На фотографиях с № 1, 2, 3, 5-9 ― только оригинальные блокирующие кольца синхронизаторов. На фото №4 и №10 представлены и поD-Dелки. На фотографии с номером 4 ― поD-Dелка находится левее и явно выделяется своими светлыми синхронами, не имеющими защитной консервационной смазки, причем упаковка на них ― явно более тонкая, чем на оригинале. Мне уже известны случаи, когда само-пальщики начали, перед упаковкой, обильно смазывать свою "продукцию". Отличить поD-Dелку ― стало гораздо тяжелее. На данный момент только и могу порекомендовать покупать синхроны с этикеткой ― как на фото под №7-9. Обязательно наличие голограммы, как на фото под номерами 6-9. Напоминаю: это должна быть Оригинальная голограмма ЗАЗ современного образца ― если смотреть под разными углами зрения ― обращайте внимание на то, что рисунок не "ломается", а плавно переходит в др.цвета ― чего не наблюдается на поD-Dелках.

Еще раз о оригинальной голограмме: На заводском комплекте она должна ПЛАВНО переливаться всеми цветами радуги, не "ломая" рисунок, а в черно-белом виде или голубоватом - такие проявляются под определенным углом зрения, голограмма должна быть равномерно покрыта одинаково изогнутыми НЕ пересекающимися линиями, переходящими в стройные ряды из точек, которые тем не менее не мешают увидеть буквы ЗАЗ, эмблему и серию с годом - замысловато... но - верно!!!

Любые "к0-пии" /"поD-Dелки" запчастей, имеют лишь внешнее сходство с оригиналом. При более детальном рассмотрении, обычно выясняется, ЧТО: то какие размеры не соблюдены, то литьё выполнено из др.материалов, то технологическая цепочка нарушена, то комплектующие не так обработаны, то краска использована не та... И, даже нанесенная надпись известного брэнда, или литолом "приклеенная" оригинальная голограмма с похожей упаковкой не должны вводить в заблуждение. Бывает, что несколько производителей одновременно официально выпускают изделие, но не смотря на это на конвейер ЗАЗ применял только одно ― это могло иметь разные причины: то продукция не соответствовала каким-либо требованиям, то сильно дорогая, то заводские специалисты могли не знать о таковой, то не было такой необходимости заниматься изучением ― проверкой продукции нового производителя, но в любом случае ― если уже запчасть устанавливалась на конвейере, то она устанавливалась большой промежуток времени и, при необходимости, ее можно спокойно ставить на свой автомобиль, даже если она уже не устанавливается заводом-изготовителем автомобилей... Другое дело, когда Вы не знаете ― запчасть настоящая или нет, или считаете, что запчасть настоящая (ну брал в ТАААКОМ месте!! В качестве подтверждения привожу темку с одного из форумов любителей Таврии http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=53319 ), а она на самом деле таковой и не является... НО!!! В любом случае ― наличие НЕочень оригинальной голограмки сразу свидетельствует о том, что "то пан сам склЕпал"...

ВНИМАНИЕ!!! Если вы где-нибудь "нашли" синхрон или комплект синХронов дешевле, даже на 5% ― это повод усомниться в их подлинности. Если предлагают по цене ниже, более чем на 10%, перед вами 99,99% ― поD-Dелка. Будьте внимательны и благоразумны, в противном случае на вашу кпп, да и еще за большие деньги, будут поставлены китайские кустарные товары или яко-бы "корейские"

Для тех, кому нужны другие запчасти по механизму переключения передач или для таврической кпп - рекомендуем посетить страницы с описанием или жмите тут

Предупреждение об остатках запчастей, это — довоенные запасы. Так как Мелитополь оказался в оккупации, официальные поставки новых деталей с завода МеМЗ полностью прекращены и новых поступлений оригинальной продукции быть не может

Цены приведены ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для ознакомления и действительны ТОЛЬКО на момент последнего полного редактирования описания товара - на 30.08.2022г.

Не забывайте, что к моменту покупки ― цены могут отличаться, от указанных на сайте: как в бОльшую, так и в мЕньшую сторону

Вопросы по наличию, стоимости — надо уточнять по телефонам 

+38 (050) 97-51-513

тогда, в рабочее время, и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы 

Важно: в случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Наведені ціни дійсні на 30.08.2022р.

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці: мобільний +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін 

45-1702010-01 Механизм переключения передач в сборе 245-1702012-10 Корпус с втулками в сборе 245-1702016-10 Ползун 968-1011090 Шарик 245-1702017-02 Пружина фиксатора ползуна 245-1702018-10 Ось ползуна 245-1702019 Штифт 966Г-1702020 Чехол 245-1702022 Втулка 245-1702023 Вилка первой и второй передач со штоком 245-1702024 Вилка первой и второй передач 245-1702029 Вилка третьей и четвертой передач со штоком 245-170203 Вилка третьей и четвертой передач 245-1702034 Вал переключения передач 245-1702036 Вилка пятой передачи 245-1702042-10 Поводок 245-1702050-01 Вилка заднего хода 245-1702051 Вкладыш 245-170206 Шток 245-1702062 Штифт 245-170207 Шток третьей и четвертой передач 245-1702073 Винт регулировочный 245-1702075 Синхроны КПП Daewoo Sens (ZAZ) Шток заднего хода 965-1702077 Шарик 245-1702078 Замок 245-1702079 Толкатель 245-1702085 Стопор 245-245-1601130-11 Диск сцепления ведомый 245-1601180 Подшипник выключения сцепления в сб 245-1601192 Фланец с направляющей втулкой 245-1601201 Вилка выключения сцепления с осью в сборе 245.1601209 Стопор 245-1601216 Втулка 245-1601217-10 Рычаг оси вилки выключения сцепления 245-1601218 Втулка 245-1700010-11 Коробка передач 245-1700010-13 Коробка передач в сборе 245-1700122 К-кт болтов М12x1.25x70 (3 шт.) 245-1701012 Картер коробки передач со шпильками 245-1701022-10 Шайба маслоотражательная 245-1701030-04 Вал ведущий в сб 245-1701031-01 Подшипник первичного вала а-245-1701041 Крышка подшипника 245-1701043 К-кт гаек крепления заднего подшипника (2 шт.) 245-1701047 Кольцо 245-1701053 Шестерня ведущая пятой передачи 245-1701071-01 Шайба упорная 245-1701076-01 Шайба упорная 245-1701077 Шайба упорная 245-1701080 Шестерня паразитная заднего хода с втулкой в сб 245-1701090 Ось паразитных шестерен 245.1701092 Ось паразитной шестерни 245-701092-01 Ось шестерни паразитной заднего хода 245-1701112 Шестерня ведомая первой передачи 245-1701113 Муфта включения синхронизатора пятой передачи в сб 245-1701114 Муфта включения синхронизатора пятой передачи 245-1701127 Шестерня ведомая второй передачи а-245-1701131 Шестерня ведомая 3-й передачи а-245-1701132 Шестерня ведомая пятой передачи а-245-1701133 Втулка распорная шестерни пятой передачи а-245-1701135 Шестерня ведомая четвертой передачи а-245-1701140 Шестерня ведомая заднего хода а-245-1701141 Кольцо а-245-1701142 Ступица шестерни заднего хода а-245-1701155 Ступица муфты включения первой и второй передачи а-245-1701156 Ступица муфты синхронизатора пятой передачи а-245-1701157 Кольцо а-245-1701159 К-кт колец блокирующих синхронизатора 245-1701170-01 Пружина синхр. 3-й и 4-й передачи 245-1701170-02 К-кт пружин синхронов 3-й и 4-й передачи 4 шт 245-1701171 Комплект сухарей синхронизатора 9 шт А-245-1701172-02 К-кт пружин синхронизатора 1-й и 2-й передач 2 шт 245-1701173 Шайба упорная а245-1701175 Муфта включения синхронизатора первой и второй передач а-245-1701176 Муфта включения синхронизатора пятой передачи в упаковке 245-1701200 Комплект подшипников КПП ремонтный 245-1701205 Крышка задняя 245-1701210 Комплект ремонтный 245-1701270-01 Сапун коробки передач в сб 245-1701292 К-кт пробок маслоспускного отверстия (2 шт.) 245-1702010-01 Механизм переключения передач в сб 245-1702012-10 Корпус механизма переключения передач с втулками а-245-1702014 Ползун переключения передач 245-1702016-10 Ползун переключения передач а-245-1702017-02 Пружина фиксатора ползуна 245.1702022 Втулка вала переключения передач упакованная 245.1702023 Вилка переключения первого и второго передач со штоком в сб. а-245-1702029 Вилка переключения 3-й и 4-й передачи со штоком 245-1702034 Вал переключения передач а-245-1702036 Вилка переключения пятой передачи а-245-1702042-10 Поводок вала переключения передач а-245-1702050-01 Вилка включения заднего хода а-245-1702073 Винт регулировочный а-245-1702075 Шток вилки переключения заднего хода а-245-1702078 Замок штоков переключения передач (2 шт.) а-245-1702094 Ось вилки включения заднего хода а-245-1702096 Шайба а-245-1702106-01 Пружина фиксатора штока а-245-1702110 Штифт а-245-2302020-41 Шестерни ведущая и ведомая главной передачи переднего моста а-245-2303012-02 Дифференциал в сб 245-2303019 Коробка дифференциала с шайбами (к-т) а-245-2303053 К-кт шестерни полуоси и сателлита 2/2 шт а-245-2303060-02 Ось сателлитов дифференциала Запчасти Таврия ЗАЗ-1102 Запчасти Славута ЗАЗ-1103 Запчасти ZAZ-110307 Slavuta Запчасти кпп МеМЗ 965-1701164 Кольцо синхронизатора коробки передач блокирующее Синхрон Синхроны а-245-1601130-11 Диск сцепления ведомый а-245-1601180 Подшипник выключения сцепления в сб. а-245-1601192 Фланец с направляющей втулкой в сб. а-245-1601201 Вилка выключения сцепления с осью в сб. а-245-1601209 Стопор а-245-1601216 Втулка а-245-1601217-10 Рычаг оси вилки выключения сцепления а-245-1601218 Втулка а-245-1700010-11 Коробка передач в сб а-245-1700010-13 Коробка передач в сб а-245-1700122 К-кт болтов М12x1.25x70 (3 шт.) а-245-1701012 Картер коробки передач со шпильками в сб. а-245-1701022-10 Шайба маслоотражательная а-245-1701030-04 Вал ведущий в сб. а-245-1701031-01 Подшипник ведущего вала а-245-1701041 Кришка подшипника а-245-1701043 К-кт гаек крепления заднего подшипника 2шт а-245-1701047 Кольцо а-245-1701053 Шестерня ведущая 5-й передачи А-245-1701071-01 Шайба упорная а-245-1701076-01 Шайба упорная а-245-1701077 Шайба упорная а-245-1701080 Шестерня паразитная заднего хода с втулкой в сб. а-245-1701090 Ось паразитных шестерен а-245-1701092 Ось паразитной шестерни а-245-1701092-01 Ось шестерни паразитной заднего хода а-245-1701112 Шестерня ведомая 1-й передачи а-245-1701113 Муфта включения синхронизатора 5-й передачи в сб. а-245-1701114 Муфта включения синхронизатора 5-й передачи а-245-1701127 Шестерня ведомая 2-й передачи а-245-1701131 Шестерня ведомая 3-й передачи а-245-1701132 Шестерня ведомая 5-й передачи а-245-1701133 Втулка распорная шестерни 5-й передачи а-245-1701135 Шестерня ведомая 4-й передачи а-245-1701140 Шестерня ведомая заднего хода а-245-1701141 Кольцо а-245-1701142 Ступица шестерни заднего хода а-245-1701155 Ступица муфты включения 1-й и 2-й передачи а-245-1701156 Ступица муфты синхронизатора 5-й передачи а-245-1701157 Кольцо а-245-1701159 К-кт колец блокирующих синхронизатора а-245-1701170-01 Пружина синхрониз. 3-й и 4-й передачи а-245-1701170-02 К-кт пружин синхрон. 3-й и 4-й передачи (4 шт) а-245-1701171 Комплект сухарей синхронизатора 9 шт а-245-1701172-02 К-кт пружин синхронизатора 1-й и 2-й перед. (2шт) а-245-1701173 Шайба упорная а-245-1701175 Муфта включения синхронизатора 1-й и 2-й передач а-245-1701176 Муфта включения синхронизатора 5-й передачи в упаковке а-245-1701292 К-кт пробок маслоспускного отверстия 2 шт а-245-1702010-01 Механизм переключения передач в сб. а-245-1702012-10 Корпус механизма переключения передач с втулками а-245-1702014 Ползун переключения передач а-245-1702016-10 Ползун переключения передач а-245-1702017-02 Пружина фиксатора ползуна а-245-1702022 Втулка вала переключения передач упакованная а-245-1702023 Вилка переключения 1-й и 2-й передач со штоком в сб. а-245-1702029 Вилка переключения 3-й и 4-й передачи со штоком в сб. а-245-1702034 Вал переключения передач 1701179