Корзина
261 отзыв
+380509751513
ПроизводителиПоказать всеСвернуть
Контакты
Магазин «Автозапчасти ЗАЗ». Запчасти Таврия, Славута, Запорожец, ЛуАЗ, Ланос-Сенс, Forza, Авео-Vida
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38050975-15-138.30-18.00
+38048777-08-928.30-18.00
+38067488-32-467.30-19.00
предприниматель Юрий Алексеевич Питель
УкраинаОдесская областьОдессаул. Черноморского казачества,123 Остановка "Одессельмаш" 65003
Карта

Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС

Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС, фото 1
Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС, фото 2Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС, фото 3Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС, фото 4Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС, фото 5
  • Под заказ 4 дня
  • Код: 307-1003274-01

Цену уточняйте

Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС
Цену уточняйте
Под заказ 4 дняКрышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
  • +38067488-32-46 7.30-19.00
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
  • +38067488-32-46 7.30-19.00
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ.

Заглушка р/вала Таврия и СЕНС.

Заглушка головки двигателя МеМЗi Таврия/Славута. Каталожный номер запчасти 307-1003274-01

Предлагается к продаже оригинальная запчасть - именно такая, какие ЗАО ЗАЗ на Мелитопольском моторном заводе устанавливает в собираемые там силовые агрегаты, предназначенные для новых инжекторных автомобилей СЕНС, ШАНС и Таврия, не имеющих датчика положения распредвала

На рисунке №2 - можно увидеть расположение данной заглушки на головках МеМЗ 

Обычно, в наличии есть практически все выпускающиеся МеМЗом колмплектующие для двигателей и головок двигателей МеМЗ (с 05.11.2012 ситуация несколько хуже из-за плохого удовлетворения заказов ЗАЗ-ом, но в любом случае мы постараемся Вам помочь).

Новые заводские:

  • А-245.1003009 Головка цилиндров с клапанами   TCP    1974,88              
  • А-2477-1003009 Головка двигателя с клапанами  TCP   1977,13              
  • А-307/А-301 1003009 Головка цилиндров с клапанами  Sens       2150,40     А-301   2110,27
  • А-317-1003009 Головка блока / двигателя с клапанами   LANOS 1.4  L 1.4      2264,23              
  • А-245-1003010 Головка цилиндров в сборе литьё Украина собрана МеМЗ  TCP    3034,52              
  • А-2477.1003010 Головка блока двигателя 110207-40 TCP     3111,38              
  • А-301 1003010-10  Головка цилиндров в сборе   Sens     3166,53              
  • А-307 1003010 Головка двигателя в сборе   Sens     3372,01   литьё Китай 3254,0
  • А-3071.1003010 Головка цилиндров в сб.  TCP     3045,59              
  • А-317 1003010 Головка цилиндров в сборе  литьё Украина собрана МеМЗ  L 1.4     3406,75              
  • А-317 1003010-20 Головка цилиндров в сборе  литьё Китай собрана МеМЗ L 1.4     3196,00   3176,40
  • 245.1003011  Головка цилиндров со шпильками в сб. реставрация  TCP       от 930,30грн  с р/вал 1297,65грн
  • А-245-1003011 Головка голая / головка цилиндров со шпильками  TCP   1548,21  НЕзаводская 1198,0
  • А-301.1003011 Головка блока цилиндров голая со шпильками   Sens    1638,06              
  • А-307 1003011 Головка двигателя со шпильками в сб./ "голая" головка  Sens    1696,17              
  • А-317-1003011 Головка цилиндров "голая"  литьё Украина собрана МеМЗ L 1.4   1918,48              
  • Ланос 96182931 Головка цилиндров / Головка блоку циліндрів LANOS 1.5    L 1.5   3082,97 / 3030,0 без р/вала

Реставрированная головка — это б/у и после ремонта, под сборку: обычно на них подваривается плоскость — в «выеденных» водой (поганым тосолом) местах, меняются седла или направляющие (не все, а только те, что надо), при необходимости втулится «постель» под распредвал и, бОльшей частью, без фанатизму, фрезеруется плоскость (касание фрезой плоскости прилегания — для всеобщей уверенности в завтрашнем дне).

В случае покупки головки, обязательно необходимо проверить на блоке каналы поступления масла в головку и к распредвалу: переходной жиклер из блока в головку и чистоту отверстий и внутренней полости оси коромысел. В случае, если к моменту замены головки масло/насос отработал на машине более 70-ти тыс км — рекомендуется его замена, а тем более, если масло-насос стоит стАрого образца — с тех пор давление, выдаваемое насосом - значительно увеличили. В случае, если после установки головки идет ПОДклинивание р/вала или машина «НЕедит», рекомендую обратить внимание на (при открытой масло/заливной крышке) наполняемость оси коромысел маслом.

Быль. Лет 8-9 назад, мой конкурент и хороший знакомый — в одном лице Д…ий из А…та продал сельским хлопцам новую головку, в сборе. Через два дня у них заклинило р/вал и они обратились с претензией к нему по этому поводу и стороны договорились притащить автомобиль в Одессу для выяснения отношений. В качестве третьей стороны, при выяснении отношений, присутствовал я и мастер, устанавливавший головку. Головка была снята и в качестве аргумента пострадавших, что масло «было» — продемонстрирована тоненькая струйка, высотой 3-5см, появлявшаяся из переходного жиклера (из блока в головку), в момент прокручивания стартером к/вала и, соответственно — маслонасоса. Ни слова не говоря, Д…ий из А…та, взял проволоку-струнку и прочистил этот жиклер. Дольше мне пришлось наблюдать комедийную картину — Д…ий пошел поворачивать ключ замка зажигания, а пострадавшая сторона, в лице владельца автомобиля с поддержкой в виде амбалистого родственника и горе-мастера, склонилась над двигателем, без головки, для созерцания происходящего… Дальнейшие вопли обрызганных полуметровой струей масла — я опускаю… На вопрос хозяина: «А что же мне делать?» — он был отправлен: «Туда, где ему устанавливали головку…»!!!

Быль №2. Примерно лет 8-9 назад, ко мне в магазин заехал молодой парень с папой и они купили реставрированную головку на Таврию. Недели через полторы, звонок от них меня расстроил — после установки ОНОЙ «стучит» распредвал. Т. к. все головки после завтуливания обрабатывают одной разверткой, и до этого НИразу не было претензий, то я заподозрил НЕладное с установкой и мы договорились встретиться на поселке Таирово у «крутого» СТО на ул. Вильямса, где проводились работы. Т.к. я туда приехал несколько раньше другой стороны — то у меня было время посмотреть на мастеров, расставлявших пальцы веером и рассказывавших «какие иномарки» они «делают». Директор СТО в свою очередь стал на меня «наезжать» — а кто будет оплачивать доп работы?!! Пришлось для успокоения водрузить ему на стол другую, прозорливо прихваченную головку… Т.к. в лице мастеров и дирекции СТО, да и в лице покупателя с его папой (из обладминистрации) мне не находилось сторонников, я договорился с этой компашкой о том, что пока головка снимается — я привезу «своего» мастера. Выбор пал на В… — «лысого», к тому моменту отработавшего мотористом на «Чумке» более 10-и лет и безуспешно пытавшегося прижиться на новом СТО «Автодок…», расположенном в р-не 3.5 станции Черноморской дороги.
Наше возвращение на «крутое» СТО — как раз совпало с попыткой мастеров выбить ось коромысел из головки. Ось уже была с одной стороны расклепана и никак не желала «вылазить» … Работы местных «умельцев» были остановлены и за дело взялся «мой» мастер. В результате были выявлены три коромысла клапана с износом рабочей поверхности более чем. В процессе дЕффектовки были выяснены и более интересные подробности: чернющее масло на горе-двигателе так и не было заменено, хотя за свою работу на «крутом» СТО взяли предоплату в размере 300грн, а всего работа по замене головки на Таврии была оценена в 500… (И это цена в ТЕ годы!!! «Мой» мастер на тот момент за аналогичнукю работу брал 200!!!!!!!! грн).
Не успели мы с В… — «лысым» вернуться к нему на работу, как вслед нам примчался старший мастер с «крутого» СТО (вместе с владельцем 1102) и таким предложением к «Моему» мотористу: «Вы за работу берете 200грн, а нам клиент ещЕ должен 200 — забирайте Таврюху к себе!!!». В результате все так и вышло, только клиент «попал» на дополнительные 80грн — новую ось коромысел (старую то расклепали… хорошо хоть нашли ось в «+» ом размере), прокладку под головку и кое-какую мелочь…

Вопрос Сергея С.: «Есть различие между головками блока дв. 1.1 карб, 1.3і и 1.4і? Порылся в интернете — вроде все головки одинаковые, т. к. на всех них есть индекс 245».

– На всех головках есть индекс 245 — ибо ВСЕ головы делаются из одного литья. В запчасти идут следующие модификации:
а-245-1003009 Головка циліндрів з клапанами
а-245-1003010 Головка циліндрів в зб.
а-245-1003011 Головка циліндрів з шпильками
а-2477-1003009 Головка циліндрів з клапанами
а-2477-1003010 Головка циліндрів в зб.
а-301-1003009 Головка циліндрів з клапанами
а-301-1003010-10 Головка циліндрів в зб.
а-301-1003011 Головка циліндрів з шпильками
а-307-1003009 Головка циліндрів з клапанами
а-307-1003010 Головка циліндрів в зб.
а-307-1003010-10 Головка циліндрів в зб.
а-3071-1003009 Головка циліндрів з клапанами
а-3071-1003010 Головка циліндрів в зб.
а-3071-1003011 Головка циліндрів з шпильками
а-317-1003009 Головка циліндрів з клапанами
а-317-1003010 Головка циліндрів в зб.
а-317-1003011 Головка циліндрів з шпильками
Какие-то головки отличаются шпильками и трубочками охлаждения, какие-то имеют более серьезные отличия - хотя в 95% при наличии определенных технических возможностей можно, уж если не переделать головку под другую, то по-крайней мере приспособить (ну обратите внимание на камеру сгорания 317-ой головки и 245-ой, или на резьбы под датчики и т. д). Оправдано ли это? — Сложно сказать, тут все будет зависеть от наличия финансов, квалификации, технических возможностей, необходимой надежности и срочности в таковых переделках. Доверять такую работу мало-квалифицированным слесарям я бы не стал… И еще (на примере головок 247 и 2477): если нет головки 247 — значит подходит/идентична головка предыдущей модели; а вот наличие 2477 Головка циліндрів з клапанами и 2477 Головка циліндрів в зб. говорит о том, что они уже имеют отличия от других. 

Если Вас заинтересовал комплект головки инжекторной для переделки своего карбюраторного двигателя - найдем 

Приведенные цены действительны на 01.01.2014г.

Любые вопросы уточнять по стац.телефону +38 (048) 777-08-92 или по мобильному +380 (50) 97-51-51-3; узнать цены можно и из реестра цен http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price.html

Важно: В случае, если цена из реестра http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price_lists.html и цена магазина различны - действует цена магазина 

Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС. Заглушка головки двигателя МеМЗi Таврия/Славута. Каталожный номер запчасти 307-1003274-01 Запчасти Таврия, Славута Прокладка корпуса привода распределителя зажигания (улитки) производитель: ЗАО ЗАЗ. Каталожный номер запчасти: 245-1016024 Крышка головки цилиндров задняя 307.1003274-01 инжекторных двигателей МеМЗ. Заглушка р/вала Таврия и СЕНС. Заглушка головки двигателя МеМЗi Таврия/Славута. Каталожный номер запчасти 307-1003274-01 Запчасти Таврия, Славута Прокладка корпуса привода распределителя зажигания (улитки) производитель: ЗАО ЗАЗ. Каталожный номер запчасти: 245-1016024 Кришка головки циліндрів задня 307.1003274-01 інжекторних двигунів МеМЗ. Заглушка розподільчого валу Таврія і СЕНС. Заглушка головки двигуна МеМЗi Таврія Славута. Номер запчастини за каталогом 307-1003274-01 Запчастини Таврія, Славута Прокладка корпусу приводу розподільника запалювання (равлика) виробник: ЗАТ ЗАЗ. Номер запчастини за каталогом: 245.1016024 QH BENELUX QUICK BRAKE QUINTON HAZELL RACER RAICAM RAMEDER RBI NIPPON RCA FRANCE RECORD  AUTO SOMORA SPERRY NEW FRANCE REINZ REMKAFLEX REMSA RENAULT RENAULT TRUCKS RIW ROADHOUSE ROMIX ROTA ROTINGER ROULUNDS  BRAKING ROULUNDS RUBBER ROV/TRI/JAG/AUS/MG ROVER ROVER/AUSTIN RPK RTS RUVILLE RVI S-TR SAAB SACHS SAF SAGA SAINT-GOBAIN SEKURIT SAKURA SAKURA AUTOMOTIVE SALERI LASTIK SENTECH SERCORE SETRA SF SIL SAME SAMI SAMKO SAMPA SANDO SASIC SAVIEM SBS SCANIA SCANTECH SCHLIECKMANN SCHLUTTER  URBOLADER SCHMITZ CARGOBULL SCT GERMANY SEALEY SEAT SEIKEN SEIM SEM FILTRES SH SHAFTEC SHARK SIARR SIDAT SIDEM SIGAM SIMER SK SKF SKODA SM SMART SNR SNRA SOFIMA SOLID NEW HOLLAND SPESSO SPIDAN SPILU SPJ SRL SSANGYONG STABILUS STANDARD STARLINE STARMANN STATIM STC STEL LOX STEYR STOP STORM SUBARU SUPERSPROX SUPLEX SUZUKI SWAG SWF T TAIHO  TAIWAN TALBOT TATA (TELCO) TEAMEC TECNOCAR TED TED-GUM TEKNOROT TEMPEST TEMPLIN TESLA TESTAG TEXTAR THERMOTEC THULE TIMKEN TOKO CARS TOPRAN TOPTUL TOYOTA TRICLO TRISCAN TRIUMPH TROUILLET TRUCK TECHNIC TRUCKTEC AUTOMOTIVE TRUCKTECHNIC TRUSTING TRW TRW ENGINE COMPONENT TURBO' S HOET TYC U Szef pokrycie powrotem 307.1003274-01 silniki wtryskowe MeMZ. Podłącz w / marki wału i SENS. Podłącz głowicę silnika MeMZi Marka / Sławuta. Numer katalogowy części zamiennych 307-1003274-01 Tavria, Sławuta Uszczelka rozdzielacz zapłonu napędowy (ślimaki) Producent: ZAO ZAZ. Części Numer katalogowy: 245-1016024 tylną pokrywę głowicy cylindrów silników wtryskowych MeMZ 307.1003274-01. Podłącz w / marki wału i SENS. Podłącz głowicę silnika MeMZi Marka / Sławuta. Numer katalogowy części zamiennych 307-1003274-01 Tavria, Sławuta Uszczelka rozdzielacz zapłonu napędowy (ślimaki) Producent: ZAO ZAZ. Części Numer katalogowy: 245-1016024

facebook twitter
Характеристики
Основные
МаркаЗАЗ
Тип техникиЛегковой автомобиль
Объем двигателя  1200.0 куб. см
СостояниеНовое
Производитель  Мелитопольский моторный завод
Страна производительУкраина
Тип запчастиОригинал
Дополнительные характеристики
307.1003274-01Крышка головки цилиндров задняя
Головка МеМЗ-2477.1003009 литьё Украина собр1.2i Таврия, Таврия-пикап и Славута
Головка МеМЗ-2477.1003009Голова 2477 отлита и собрана в Украине
МеМЗ-2477.1003009 Славута. Таврия отливка УкраинаГоловка двигателя 1200куб.см инж Таврия-Славута
Головка двигателя МеМЗ-2477.10030091.2i Таврия и Славута
Двигатель МеМЗ-2477 предназначен для автомобилейсемейств "Таврия", "Славута"
Двигатель МеМЗ-2477110207-40
Головка с клапанами 2477.1003009МеМЗ 1.2i для ЗАЗ-1102 и ЗАЗ-1103
Крышка головки цилиндров задняя307.1003274-01
Заглушка р/вала Таврия и СЕНСинжекторных двигателей МеМЗ
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте
  • Способ упаковки: Наличие тонкого слоя консервационной смазки
Отзывы о товаре