В наличии тонкая форсунка Таврия 280158110 впрыска топлива нового образца 4 сопла 0 280 158 110 оригинал Sens 1.4 л Ланос 1300L

Форсунка LANOS 1.3L, тонкая

Форсунка с четырьмя соплами распыления оригинальная - для Сенсса. Тонкая форсунка нового образца - внимательно смотрите скрин страницы из каталога на фото под номером 10

280158110 ― форсунка топливная, н/о тонкая ― применяется для моторов МеМЗ на Тавриях 1.1i-1.4i / тонкие форсунки с 4-мя соплами распыления топлива

Оригинальные форсунки ― в наличии или под заказ 

Связаться с нами - мобильный +38-05097-51-513. Или - приезжайте в Одессу, на ул. Черноморского казачества 123

Заказать данный товар можно исключительно на страницах магазина, поэтому всем, кто нашёл эти запчасти на ПРОМ.ЮА - надо перейти по ссылке https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=Тонкая+форсунка

Запчасти на Таврию и Ланос

===================================================

Нужна консультация? Свяжитесь с нашими специалистами – мы поможем подобрать правильную запчасть!

📞+380-50-97-51-513   🕐 8:30-17:00 

📧 0503362036@ukr.net

===================================================

В данном описании приведены фотографии, сделанные в нашем магазине

Описание / характеристики товара 0 280 158 110

Топливная форсунка тонкая на Sens 1.3 после 2009 года выпуска

Марки / Модель: ЗАЗ
Длина изделия: 9 см
Продукт: топливный инжектор, форсунка для топлива, форсунка впрыска топлива
Номер OEM: 0280158110 для МеМЗ
Сопротивление катушки: 12 Ом
Сертификация внешнего тестирования: ISO9001
Тип товара: Поставка и обработка топлива
Кол-во цилиндров: 4
Вес форсунки: 87 гр
Скорость потока: 1,653 мг/сек
Скорость потока @ 3 бар: 103,5 гр / мин
Напряжение: 12V
Материал: металл, резина, пластик
Регионы распространения: в Северной Америке, Южной Америке, Австралии и Европе

Топливная форсунка Bosch 0 280 158 110 производится в Германии. Несмотря на то, что у корпорации Bosch есть заводы во многих странах мира, данная модель форсунки (серия EV-14-CL) традиционно поставляется с немецких производственных мощностей. Топливная форсунка н/о (нового образца) / форсунка топливная тонкая. Артикул Bosch 0 280 158 110 — предназначена для двигателей МеМЗ 1.3 (Sens, Таврия 1.1-1.3). Она имеет 4 сопла и формирует 2-струйный факел распыла для обеспечения стабильной работы инжектора.

Почему форсунка имеет 4 сопла, но формирует именно 2-струйный факел распыла?

Это реализуется через особое группирование и направление этих четырех отверстий именно в модели Bosch 0 280 158 110:

Распределение отверстий: Хотя сопел (отверстий) четыре, они расположены не равномерным кругом, а двумя парами.

Направление струй: Каждая пара отверстий направлена под определенным углом так, что топливо из них сразу сливается в два отдельных выраженных потока (конуса).

Зачем это нужно: Такая конструкция разработана специально для двигателей с двумя впускными клапанами на один цилиндр. Каждая из двух струй направляется точно на свой клапан, что улучшает смесеобразование и экономичность.

Мелкое распыление: Наличие именно четырех меньших отверстий (вместо двух больших) позволяет лучше «измельчить» топливо на микрокапли, что обеспечивает более быстрое испарение бензина.

Вывод: 4 отверстия — это техническое исполнение, а 2-струйный факел — это форма потока, которую они создают вместе. Хотя эта модель форсунки разрабатывалась под другие двигатели, на автомобилях Sens с битопливными двигателями она показала себя очень хорошо, обеспечив лучшие характеристики мощности и экономичности. При этом электронные блоки управления Микас (7.6, 10.3, 11) и Gionix / Джионикс, которыми комплектуются автомобили Sens, корректно адаптируются к работе с этой форсункой благодаря ее стандартному сопротивлению (12 Ом) и производительности, близкой к форсунке Siemens DEKA 1D (VAZ-6238). Это позволяет избежать ошибок в системе впрыска и обеспечивает равномерный холостой ход.

Эволюция производства и методы защиты от поDDелок:

У форсунок старого образца (например, толстых Siemens VAZ-6238 или ранних Bosch) маркировка часто была рельефной (отлитой вместе с корпусом). Это требовало сложных пресс-форм, которые поDDелывать было дорого — и в таком случае все были защищены от ошибки

У нового образца (тонких Bosch 0 280 158 110) корпус гладкий, а надпись нанесена лазером. Сразу повяляется риск: такую надпись визуально проще скопировать. Однако у лазерной маркировки Bosch есть свои особенности, которые трудно воспроизвести «кустарно»:

Структура надписи: Лазер Bosch не просто рисует букву, а изменяет структуру самого пластика или металлического корпуса. Если провести ногтем, надпись не должна ощущаться как наклеенная краска, она является частью поверхности.

Шрифт: ПоDDелки часто имеют размытые края букв или иную толщину линий. В оригинале линии чрезвычайно тонкие и четкие.

Дополнительные метки: Помимо номера, на корпусе часто присутствуют микрокоды (QR или матричные коды), которые лазер выжигает с высокой точностью (обратите внимание на фото под номером 7).

Именно поэтому сейчас главным способом проверки является не только вид надписи, но и наличие QR-кода на упаковке или корпусе форсунки, а также обязательная проверка через систему Bosch Secure: номер на каждом экземпляре должен отличаться. Если при проверке вы видите обращения многих людей с таким же номером на корпусе форсунки — вероятность полученной поDDелки значительно возрастает

Желающим можем предложить под заказ Б/У или аналоги, а также НЕ совсем ОРИГИНАЛЬНЫЕ, но значительно более дешевые запчасти

Основные варианты того, как на рынке пытаются об-мануть покупателя:

1. «Маскировка» старых форсунок после промывки: Это самый коварный вариант. Берется бывшая в употреблении (Б/У) оригинальная форсунка и проводится её «предпродажная подготовка»:

Чистка ультразвуком: Снаружи и внутри форсунку вымывают до блеска.

Замена колец и колпачков: Ставят новые дешевые уплотнительные кольца (обычно ярких цветов), чтобы она издалека выглядела как новая, и прикрывают колпачком сторону с соплами.

Полировка сопел: Металлическую часть распылителя шлифуют, чтобы убрать нагар.

• Как обнаружить: Посмотрите внутрь входного отверстия (куда входит топливо). Если там видны следы ржавчины, коричневый налет или царапины от инструментов — форсунка не новая. Также на корпусе подержанной форсунки под определенным углом можно заметить микроцарапины от демонтажа

2. Китайские «реп-лики» (ко-пии). Китайские производители научились копировать форму форсунок Bosch 0 280 158 110 почти идеально, но экономят на внутренних деталях:

• Качество иглы и сопел: Отверстия в соплах могут быть не идеально круглыми. Это приводит к тому, что вместо 2-х четких струй получается «облако» или неравномерное «распыление».
• Обмотка катушки: Используют дешевые сплавы меди или алюминия. При нагреве сопротивление такой форсунки может сильно меняться, что приводит к пропускам зажигания на горячем двигателе.
• Надпись (Маркировка): На новых форсунках Bosch надпись лазерная. У дешевых поDDелок она может быть нанесена краской (стирается растворителем или ногтем) или выжжена слишком глубоко и криво

3. Перебивка номеров. Иногда берут более дешевую модель форсунки (с другой производительностью), стирают оригинальный номер и наносят лазером или краской другой.

• Последствия: Двигатель будет работать неравномерно (богатая или бедная смесь), так как ЭБУ (Микас / Gionix) дает импульс под одну порцию топлива, а получает другую.

Главные признаки поDDелки («чек-лист»):

• Цена: Оригинальный Bosch не может стоить существенно дешевле, чем у официальных дилеров.
• Упаковка: Оригинал всегда идет в индивидуальной коробке с голограммой и защитным слоем. ПоDDелки часто продают «насыпью» в пакетиках.
• Цвет пластика: В оригинале пластик матовый, однородный. У ко-пий он может быть глянцевым или иметь «разводы».
• Вес: Если есть возможность, сравните вес форсунки с гарантированно оригинальной. ПоDDелки обычно легче на несколько граммов.

Вывод: Для Таврий, Славут и Сенсов (с обычными МеМЗ-2457, МеМЗ-2477, МеМЗ-307 или битопливным МеМЗ-3075) критически важно приобрести именно оригинал, так как двигатель очень чувствителен к правильной работе системы впрыска во время запуска и работы под нагрузкой...

Форсунка системы распределенного впрыска представляет собой электромагнитный клапан, дозирующий подачу топлива (осуществляющий впрыск под давлением) во впускной коллектор двигателя. По окончании электрического импульса ― форсунка перекрывает подачу топлива в головку двигателя (дозированный впрыск). Форсунки крепятся на рампе с помощью пружинных фиксаторов. Каждая, из четырех форсунок, установлена одним концом в топливной рампе, другим ― в отверстии впускного коллектора. Герметичность, как верхних, так и нижних соединений ― обеспечивают с помощью уплотнительных резиновых колец, которые всегда надо заменять на новые, при снятии-установке, в противном случае ― Вы рискуете спалить свой автомобиль. В процессе эксплуатации, происходит загрязнение отложениями на рабочих поверхностях запирающего элемента ― иглы форсунки, вызывающее ухудшение работы двигателя: затруднен пуск, появляются "провалы" при резком нажатии на педаль акселератора, неустойчивая работа на холостом ходу, ухудшение разгона при явной потере мощности, возможны и хлопки в выпускной системе... Все это ведет к большому расходу, быстрому выходу из строя как датчика кислорода ― Лямбда-зонда (λ-зонд), так и катализатора-нейтрализатора, причем во всех случаях это не прибавляет долговечности двигателю... Предупреждаю, что мыть/окунать форсунки во всевозможные моющие/масляные/растворяющие растворы ― нельзя, т.к. форсунка представляет из себя электро-устройство. 

Вся информация из этого описания действительна, только на момент последнего редактирования описания товара - на 30.05.2026 и требует перед заказом уточнения, а цены приведены исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. В качестве рекламной ― указана цена за одну новую оригинальную форсунку

Вопросы по наличию, стоимости — надо уточнять, позвонив +38 (050) 97-51-513 в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы 

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Майте на увазі, що ціни наведені на 30.05.2026р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати за пропозицію

Будь-які питання можливо вирішити по мобільному +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

П.С. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный перечень запчастей. В нашем ассортименте оригинальные запчасти, но под заказ сможем поставить аналоги из более низкой ценовой категории

Дилер моторного завода, более 10-и лет. Последний Договор №247 от 19,11,2012г с ПП «МеМЗ» ПАО «ЗАЗ»

Больше информации можно получить и написав на E-mail: 0503362036@ukr.net

Форсунка электромагнитная DEKA-1D VAZ 6238 ИУ Инжектор 3071.1144009 Рампа форсунок пластмассовая 3071.1144010 Рампа форсунок VAZ 6238 “МИКА МОТОР” Форсунка Siemens Т1311.3724036 Жгут проводов форсунок Джгут дротів форсунок Т1311.3724036 Т1311.3724036-10 Жгут проводов форсунок Т1311.3724036-10 Джгут дротів форсунок рампа форсунок 3071.1144010 рампа форсунок пластмассовая голая 3071.1144009 Регулятор давления топлива СЕНС 3071.1144009 рампа форсунок пластмассовая форсунка VAZ 6238 Форсунка Siemens VAZ 6238 Форсунка Siemens электромагнитная DEKA-1D VAZ 6238 ИУ Инжектор 3071.1144009 Рампа форсунок пластмассовая “МИКА МОТОР” 3071.1144010 Рампа форсунок металлическая Кольцо уплотнительное форсунки Регулятор давления топлива СЕНС VAZ 6238 Форсунка Siemens Т1311.3724036-10 Жгут проводов форсунок рампа форсунок металлическая 3071.1144010 рампа форсунок пластмассовая 3071.1144009 3071.1144009 рампа форсунок пластмассовая форсунка VAZ 6238 Форсунка Siemens VAZ 6238  25176913 25176913Форсунка Siemens Инжектор VAZ 6238 Форсунка Siemens электромагнитная DEKA-1D VAZ-6238 ИУ 3071.1144009 Рампа форсунок пластмассовая “МИКА МОТОР” 3071.1144010 Рампа форсунок металлическая 1.1i 1.2i 1.3i 1.4i 1.5i 1.6i VAZ 6238 Форсунка Siemens VAZ-6238 ИУ Т1311.3724036 рампа форсунок металлическая 3071.1144010 рампа форсунок пластмассовая 3071.1144009 3071.1144009 рампа форсунок пластмассовая форсунка VAZ 6238 Форсунка Siemens VAZ 6238 Форсунка Siemens 1.1i 1.2i 1.3i 1.4i Инжектор VAZ 6238 Форсунка Siemens Т1311.3724036-10 Регулятор давления топлива РДТ 0560453456 Трубопровод обратной подачи  топлива Lanos 96352100 Трубопровод подачи бензина Lanos 96352099 Регулятор давления топлива (РДТ) Фильтр топливный Ланос 96444649 Регулятор давления топлива СЕНС 3071.1144010 рампа форсунок пластмассовая голая 3071.1144009 3071.1144009 рампа форсунок пластмассовая форсунка VAZ 6238 Форсунка Siemens Deka 1 VAZ 6238 толстые серые форсунки с двумя соплами распыления 3071.1144009 Рампа  Saturn Saturn форсунок пластмассовая 3071.1144010 Рампа форсунок металлическая Кольцо уплотнительное форсунки VAZ 6238 Форсунка Siemens 3071.1144009 3071.1144009 рампа форсунок пластмассовая rampu plastové trysky VAZ 6238 Форсунка Siemens Deka1 VAZ 6238 толстые серые форсунки с 2 соплами распыла топлива 3071.1144009 Рампа форсунок пластмассовая 3071.1144010 Рампа форсунок металлическая 1.1i 1.2i 1.3i 1.4i 1.5i 1.6i VAZ 6238 Форсунка Siemens форсунка форсунок VAZ-6238 ИУ рампа форсунок металлическая 3071.1144010 рампа форсунок пластмассовая 3071.1144009 рампа форсунок пластмассовая ramp plastic nozzles форсунка 2111-1132010 Форсунка Siemens VAZ 6238 Форсунка Siemens 1.1i 1.2i 1.3i 1.4i Инжектор 1144009 ziemi plastikowe dysze 1144010 Рампа форсунок металлическая VAZ 6238 Форсунка Siemens рампа форсунок металлическая 3071.1144010 рампа форсунок пластмассовая 3071.1144009 vaz siemens форсунки сименс, форсунки двигатель работа vaz 6238 6238 ваз мотор форсунка форсунок форсунки сименс 6238 форсунка siemens ваз двигатель форсунка siemens vaz 6238 форсунок siemens работают форсунок сименс рампа металлическая 3071.1144010 рампа пластмассовая 3071.1144009 3071.1144009 рампа форсунок (пластмас) Sens, Chance1.3 VAZ 6238 Форсунка Siemens VAZ 6238 Форсунка Siemens 1.1i 1.2i 1.3i 1.4i 1.5i 1.6i Адсорбер с блоком релюшек Модуль зажигания 57.3705 Датчик положения дросс.заслонки.Датчик положения коленвала Датчик положения распредвала Датчик детонации Жгут проводов для инжектора с фишками на датчики Блок управления инжектором Блок управления инж. Микас 10.3 Микас 7.6 1.4л/1.1-1.3л F 4078.1001213180 Фильтр топливный на инж.двиг HEXEN целлюлозное волокно 50.1139000-05 Насос топливный высокого давления на инжектор Россия 18.1139000  насос топливный выс давл инжектор 18.37.001 SBR EFP.1139000 Насос топливный высокого давления на инж EFP501201G TF69Y0.9635058-8 Блок топливн.насоса GM# 9635058-8 Модуль паливн.насосу 3071.1144009 Рампа форсунок пластмассовая в сборе с форсунками 3071.1144009 λ-зонд Рампа форсунок металич SIEMENS DEKA 1D пластмасовая 3071.1144010 Рампа форсунок металич 3071.1104100 Трубка топливная рампы форсунок / паливна в зб А-307.1104110 Трубка відводу палива в зб отвода топл.рампы форс-к СЕНС 2112.1148010-12 Патрубок дроссельный 2112.1148010-32 регулятор давления пластмасовая рампа форсунок 2112.1160010 Регулятор давления рампа форсунок 2112.1164010 Адсорбер 110206.1164050 Сепаратор в сб. 2105.1164060 Клапан бензобака 110308.1164089 110218.1164090 Тройник 21103.1164200-02 Инжектор форсунка VAZ 6238 Форсунка Siemens VAZ 6238 Форсунка Siemens 3071.1144009 рампа форсунок пластм Sens-Chance 1.3 3071.1144010 Рампа форсунок металлическая 1.1i 1.2i 1.3i 1.4i 1.5i 1.6i VAZ Устанавливался на Тавриях-Славутах и СЕНСах, Ланосах1,4 РДТ-300-1 предназначен для стравливания избыточного давления в топливной рампе 3071.1144009 любое грубое обращение с пластмассовой рампой приводит к ее разрушению. Не работает форсунка впрыск карбюраторный вариант инжектор компьютер блок управления зажиганием модуль зажигания проверяем искру искра есть, но ― слабая. Главное ― она везде должна быть одинаковая. На всякий случай ― можно заменить катушку, если изменений нет ― копаем дальше: управляющие сигналы на катушку, свечи, меняем по одной форсунки ― расходомер воздуха ― датчик кислорода ― корпус рампы ― треснула рампа форсунка "Сименс" Siemens VAZ-6238 на инжекторную Таврию, Славуту, Таврию-пикап, СЕНС и Ланос 1.4i ― на автомобили с моторами МеМЗ VAZ 6238 / 2111-1132010 Форсунка топливная силовых агрегатов МеМЗ Sens1.3i ЗАЗ СЕНС 1.3i ZAZ Lanos1.4i Таврия Pick-up ЗАЗ Chance1.4i ЗАЗ Chance 1.3i Славута Siemens Deka 1 VAZ 6238 1.65 мг/сек Форсунка SIEMENS жёлтая ― 6393 Форсунка SIEMENS ВАЗ 2108-2110, Славута, Sens серая VAZ 6238 форсунки BOSCH 0 280 158 996 ЭБУ Январь 5.1, MP 7.0 (двигатель V8, V16, 1.5) BOSCH 0 280 158 110 SIEMENS DEKA 1D VAZ 6238 Avtel DEKA ВАЗ-2115 8 кл. идут. SIEMENS 6238 кат.номер 2111-1132010-03 с двиг. 2111 V=1,5л., 8клап. с двиг. 2112 V=1,5л., 16клап. с контроллерами МР7.0 или ЯНВАРЬ 5 рампа 2111-1144010-05 дв. 1,5л, 2112-1144010-03 двиг. 1,5л форсунки А/м ЗАЗ СЕНС, Славута топливной форсунки 17121646 для Daewoo Corsa 1.4 1.6, для Saturn SL топливной форсунки 17121646 для Daewoo Corsa 1.4 1.6, для Saturn SL  21007593 FJ367 57835 4G1528 FJ10270 17121646 21007593 FJ367 57835 4G1528 FJ10270 17121646  21007593 FJ367 57835 4G1528 FJ10270 21007593 FJ367 57835 4G1528 FJ10270  25 176 913 для daewoo lanos S 1.4 1997-2005 25 176 913 для daewoo lanos S 1.4 1997-2005 25176913 17114545 17114545 Форсунка "тонкая" на 2 дырки (сопла) для двигателя 1.5л DEKA 1D VAZ 6238, Е03.2900 000 2111-1132010-03/6238, 17121646  0 280 158 110 17109450 17109826 17120262 17120683 25380933 4071AS60 96493843 25315853 96334808 96334808 / GM S11-1112020 s11-1112020ba F 01R 00M 014