Подшипник первичного вала QR513mha-1701302 ForzaA13. Передний подшипник входного вала открытого типа шариковый

Передний подшипник входного вала QR 513mha-1701302

Подшипник первичного вала Forza A13 / шариковый, открытого типа. 

Передний подшипник первичного вала QR513mha-1701302 / BH / Made in China

Оригинальные подшипники для механической 5-ст кпп Forza A13

Шариковый радиальный подшипник QR513mha-1701302

Эксклюзивный товар: Подшипник передней опоры первичного вала для коробки передач QR523 на Chery А13

Связаться с нами - мобильный +38-05097-51-513. Или - приезжайте в Одессу, ул. Черноморского казачества 123

Замовити цей товар є можливість на сторінках крамниці, тому всім, хто знайшов ці запчастини на ПРОМ.ЮА — треба перейти за посиланням https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=подшипник+КПП+Chery

Предлагается к продаже оригинальная запчасть ― именно такая, какие ЗАО ЗАЗ на Мелитопольском моторном заводе, до оккупации - устанавливал в собиравшиеся там механические КПП, предназначавшиеся для новых автомобилей с силовым агрегатом SQR477F / двигателем 477f-bj0000e08aa или da1-bj0000e24aa

Оригинальный китайский подшипник. Если внимательно изучите прилагающиеся фото ― подшипник один-в-один с тем, что стоит на вашей форзовской кпп. Обратите внимание и на упаковку, и на заводские этикетки, и на этикетку компании Chery. 

На внешний вид ― обычный шариковый подшипник ― открытого типа. Маркировка на подшипнике следующая: TM6205YAS / P63

Предлагаемый к продаже подшипник ― оригинальный, имеет невысокую цену ― он самый дешевый из всех оригинальных подшипников для кпп Форзы. Смотрим фото №1-10

Качественные китайские подшипники.

Устойчивое мнение, что китайские подшипники не очень хорошего качества ― довольно распространено не только в Украине, но и в других странах СНГ. Этим же объясняется предвзятое отношение к любым китайским изделиям. Широко распространенное бытующее мнение появилось в конце двадцатого века, когда появилась возможность ввозить из-за границы продукцию любого производителя и любого качества. На дорогое у нас тогда не было денег, поэтому из Китая и пошел поток самой дешевой и, в бОльшей степени ―  некачественной продукции, в том числе и промышленного назначения.

Подшипники различных китайских заводов похожи друг на друга как близнецы, но они могут сильно отличаться и ценой, и  сроком службы. Китайский подшипник может быть дешевым ― одноразовым, а может иметь хорошие технические характеристики, но это будут уже совсем другие деньги. Все зависит от завода-производителя, заказчика и заданий/условий, по которым товар производится. Не секрет, что в Китае можно купить все (так-же как и на одесском толчке), поэтому любой кустарщик, желающий собрать какую-то модель подшипника обращается  к серьезному производителю за определенными комплектующими ― нет проблем: платите деньги и забирайте. Но вот тут то и появляются подводные лазейки ― можно купить все качественные составляющие, можно купить отбраковку, можно купить часть таких, часть других, а можно к любым из выше перечисленных добавить само--пально изготовленные компоненты, ибо покупать ВСЕ качественные комплектующие и собирать качественный подшипник никто не будет ― ибо вряд-ли в этом случае можно поконкурировать с официальным производителем, у которого и технологическая цепочка на современном уровне и контроль качества обеспечен

В Китае находится большое количество и солидных подшипниковых заводов, и кустарных мастерских, и частников, выкупающих не--кондицию или комплектующие у различных поставщиков, и потом в какой-нибудь конюшне "на коленке" собирающие "под оригинал" подшипники разных конструкций.

На крупных подшипниковых заводах Китая можно увидеть современное оборудование, технологические цепочки и жесткий контроль при достаточно низких заработных платах. Так что развенчать миф о поголовном плохом качестве китайского подшипника достаточно просто ― товары бывают разные, черные, белые, красные... Шутка. Шутка не в нашу пользу ― львиная доля китайских товаров высокого качества поступает в развитые страны: США, Евросоюз, Японию, Австралию и Канаду  

Не секрет, что большинство мировых брендов давно наладили производство своей продукции в Китае ― на различных условиях с местными властями

Экспансия китайских товаров в быту и на производстве. Мониторы и телевизоры, фотоаппараты и компьютеры, телефоны и аккумуляторы, покрышки и электромоторы, подшипники и автомобили... Даже искусственные "куриные" яйца "один-в-один" делают...

И украинские заводы-изготовители, не отставая от мировой тенденции, все теснее налаживают контакты с китайским бизнесом ― от закупки комплектующих для сборки подшипников и до поставки силовых агрегатов в разобранном виде... Не отстает и Запорожский автомобильный завод, официально получающий запчасти, оснастку и узлы от компании Чери. Вся продукция сертифицирована и соответствует всем требованиям завода-изготовителя легковых автомобилей.

Для меня знакомство с китайскими подшипниками произошло, точно не помню ― примерно в  2004 году, когда на одном из складов УКР-авто мне предложили купить на пробу китайские подшипники передней ступицы для Таврии. Я отказался. Но предложивший ― был человек не глупый и сразу сразил меня наповал: "Они идут на сборку новых автомобилей Авео, выпускающиеся в Китае. И цена копеешная... не хочу врать, но мне кажется, что с НДС закупка была в районе 24-х гривен за штуку". Когда я и мои клиенты осознали, что подшипники ― это хороший, и при  том ― дешевый товар, было уже поздно: сколько я потом ни заказывал ― больше нам их не давали... Все любят халяву...

С каждым годом растет общий уровень качества китайских подшипников. Растут требования у всех импортеров, которые обращают внимание не только на самые дешевые варианты, но и завозят высоко-качественный товар.

Поэтому, потребителю даю совет выбирать для ремонта своей кпп только оригинальные подшипники, особенно если вы не являетесь импортером этого товара, ибо важность долговечной работы подшипникового узла зависит от выбранного подшипника...

Если вы решили ставить подшипник более именитого производителя ― не спешите, подумайте ― а не будет ли сделан этот подшипник из тех-же китайских комплектующих, плюс ― появляется риск нарваться на поDD--елку (ибо поDD--елывать Китай на Китай ― малоинтересно)

Купить запчасти на Форзу, в том числе оригинальные шестерни и подшипники для кпп - можно в нашем магазине

Приведенные цены указаны на момент последнего редактирования описания товара - на 28.10.2024г. В качестве рекламной ―  указана цена за оригинальный подшипник QR513mha-1701302. Цена может меняться в зависимости от наличия на складах завода

Перед заказом, вопросы по наличию и стоимости надо уточнить в магазине по телефону +38 (050) 97-51-513 в рабочее время и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы

Важно: В случае, если цена из реестра http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price_lists.html и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Наведені ціни дійсні на 28.10.2024р.

Будь-які питання можливо вирішити за телефонами в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price.html

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price_lists.html і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

QR 523-1701411 задний подшипник входного вала QR 523-1701411 Подшипник первичного вала Forza A13 / шариковый. Задний подшипник входящего вала QR 523-1701411 закрытого типа, шариковый Если вас интересуют оригинальные подшипники для ремонта коробки передач автомобиля ЗАЗ Forza – обращайтесь в магазин. В наличии или под заказ. Оригинал. Запчасть будет именно та, которую ставят на конвейере при сборке новых автомобилей. Даже если случится так, что ее нет в Украине ― она приедет под вас из Китая. Обоснованная цена на QR 523-1701411 на задний подшипник первичного вала для коробки передач Форза QR 523-1701411 ― задняя опора входного вала для силового агрегата 416AHA-1500010 подшипник QR 523-1701411 Подшипник задний входного вала Chery A13 Forza 6206-2RS1, доставка из Одессы подшипник задний входного вала Chery: A13 6206-2RS1, доставка из Украины подшипник задний 6206-2RS1 CHERY 6206-2RS1 QR 523-1701411 CHERY Подшипник кпп первичного вала задняя опора первичного вала задний подшипник входного вала 6206-2RS1 подшипник 6206-2RS1 подшипник QR 523-1701411 купить китайские подшипники BH в Украине купить недорого купить дешево купить в Одессе Made in China QR 523-1701411 / Made in China Оригінальні підшипники для механічної 5-ст кпп Forza A13 Кульковий радіальний підшипник QR523-1701411 6206-2RS1 Deep groove ball bearings QR523-1701411 Deep groove ball bearings 6206-2RS1 Deep groove ball bearings QR 523-1701411