Оригинальный распредвал МеМЗ 1300 куб.см 3071-1006010 под датчик положения. Р.вал 1.3л под датчик фаз 1298 р/в

Оригинальный распредвал МеМЗ 1298 куб.см / 1.3л A-3071-1006010 

Инжекторный распредвал 3071-1006010 на 1.3л

Распредвал МеМЗ. Р.вал на инжекторную модификацию Таврического двигателя

Распредвал МеМЗ-3071. Р.вал на инжекторную модификацию двигателя с датчиком фаз

Распредвал МеМЗ. Р.вал на инжекторную модификацию Таврического двигателя с датчиком фаз ― датчиком положения р/в. Учитывая, что  МеМЗ прекратил выпуск инжекторного р.вала для двигателей без датчика фаз, то р.вал 3071-1006010 можно использовать вместо A-307-1006010 - уже давно пропавшего из заводских прайсов

Новые распред.валы на ЗАЗ под стандарт ЕВРО-4

Распределительный вал головки двигателя МеМЗ-3071

Обычно, в наличии есть все выпускающиеся МеМЗом р.валы (с 01.05.2014 ситуация несколько хуже, из-за остановки производства ЗАЗ-ом), но в любом случае определенные запасы позволяют утверждать, что наш ассортимент заводских распредвалов богаче, чем у большинства конкурентов

Обращаем Ваше внимание, что головки автомобилей МеМЗ, начиная с 2012 года ― претерпели определенные изменения.  Запчасть современного образца, отличается тем, что стоят черные клапана с выемкой + идет только по 1-ой прогрессивной пружине на клапан + дата изготовления ― уже набита на головке, в р-не месторасположения ― под свечкой первого цилиндра + наклеена голограмма с датой после 2011года  ―  это головки, сделанные МеМЗом из литья, отлитого в Китае. Они, на внешний вид даже красивее, прилизаннее что-ли, и обязательно, по весу  ―  легче своих старших братьев, полностью рожденных в Украине... Плюс, там уже стоят р.валы, отлитые в Китае

В случае замены р.вала, обязательно необходимо проверить на блоке каналы поступления масла в головку и к распредвалу: переходной жиклер ― из блока в головку + следим за чистотой внутренней полости оси коромысел. В случае, если к моменту замены головки масло/насос отработал на машине более 70-ти тыс км — рекомендуется и его замена, а тем более, если масло-насос стоит стАрого образца — с тех пор давление, выдаваемое насосом ― значительно увеличили. В случае, если после установки головки идет ПОДклинивание р/вала или машина «НЕ едит», рекомендую обратить внимание на (при открытой масло/заливной крышке) наполняемость оси коромысел маслом.

О случаях кустарного производства распредвалов ― знаю. Как и о продаже валов, которые не прошли ОТК. Ну кто в наше время сможет себе позволить выбросить в утиль некондицию, если найдется полно желающих прикупить по "дешевке" "заводской" вал. Поэтому, при покупке ― обязательно обращайте внимание на наличие заводской этикетки (фото под номером 3) ― и не просто этикетки: берете распределительный вал только с ЗАВОДСКОЙ голограммой, на которой рисунок не "ломается" и плавно переливается всеми цветами радуги, в противном случае вас, при установке, могут поджидать самые разные неприятности - от кривого вала и до просаженных или увеличенных шеек

Быль №1. Лет 8-9 назад, мой конкурент и хороший знакомый — в одном лице Д…ий из А…та продал сельским хлопцам новую головку, в сборе. Через два дня у них заклинило р/вал и они обратились с претензией к нему по этому поводу и стороны договорились притащить автомобиль в Одессу для выяснения отношений. В качестве третьей стороны, при выяснении отношений, присутствовал я и мастер, устанавливавший головку. Головка была снята и в качестве аргумента пострадавших, что масло «было» — продемонстрирована тоненькая струйка, высотой 3-5см, появлявшаяся из переходного жиклера (из блока в головку), в момент прокручивания стартером к/вала и, соответственно — маслонасоса. Ни слова не говоря, Д…ий из А…та, взял проволоку-струнку и прочистил этот жиклер. Дольше мне пришлось наблюдать комедийную картину — Д…ий пошел поворачивать ключ замка зажигания, а пострадавшая сторона, в лице владельца автомобиля с поддержкой в виде амбалистого родственника и горе-мастера, склонилась над двигателем, без головки, для созерцания происходящего… Вопли обрызганных полуметровой струей масла, я — опускаю… На вопрос хозяина: «А что же мне делать?» — он был отправлен: «Туда, где ему устанавливали головку…»!!!

В рекламных целях, в объявлении указана цена на новый распредвал 3071-1006010 украинского происхождения. Напоминаем, что данные валы можно устанавливать на все инжекторные модификации двигателей, в том числе и те, что не имеют в своей конструкции датчика фаз... владельцев  317 моторов ожидает чуть мЕньшая мощность и и более тихая работа механизма газо-распределения

На фото под №4, 6, 7, 8 ― можно увидеть оригинальные упаковки заводских р.валов, выпускавшихся в последние 8 лет

Справочные данные. Для распредвалов модификаций 245, 301, 307, 3071 и 2477 фазы следующие:

• открытие впускного клапана 9° до ВМТ
• закрытие впускного клапана 48 градусов после НМТ
• открытие выпускного клапана 40° до ВМТ
• закрытие выпускного клапана 17 градусов после ВМТ

а для 317:

• открытие впускного клапана 15° до ВМТ
• закрытие впускного клапана 57° после НМТ
• открытие выпускного клапана 47° до НМТ
• закрытие выпускного клапана 25 градусов после ВМТ

Последние пять лет мелитопольский моторный завод выпускает всего три модификации р.валов: 245, 3071 и 317.

Вывод: по форме кулачков есть два вида валов, все остальные отличия в наличии/отсутствии шестерни на распределитель зажигания и кулачка на бензонасос, отметчика под датчик фаз.

Обращаю внимание и на следующие моменты (пока не подтвержденная информация): С 2009 года была изменена конструкция профиля кулачком на р.вале 317-1006010, после чего фазы чуть изменились, но двигатель после этого стал работать менее шумно

Вся информация из этого описания действительна только на момент последнего редактирования описания товара - на 17.11.2021г. и требует перед заказом уточнения, а цены приведены исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. Обращаем внимание, что в связи с остановкой завода и малой потребностью, шансов на запуск в производство новой партии р.валов в ближайшем будущем - практически нет... Ждёмссс возобновления выпуска новых авто в 2021 году. Минимальная цена возможна только в случае полной предоплаты и только на р/валы с красноватым покрытием!!! Р/валы без покрытия - стоят несколько дороже, а черные китайский самопал - существенно дешевле

Вопросы по наличию, стоимости — обязательно надо уточнять, позвонив +38 (050) 97-51-513 в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы 

На р.валах выпуска после 2002 г. и до 2014 была упаковка бумажная, с заводской этикеткой, а на самом вале была оригинальная АЗОвская голограмма. Начиная с 2014 года начали появляться р.валы не только в бумажной упаковке, но и еще сверху были добавлены плотный шарик из целлофана. И только после 2016 года появилась внешняя упаковка в виде коробки из плотного картона. Напоминание, что на самом заводском вале возможно наличие тонкого слоя консервационной смазки

Префикс перед номером детали (узла) определяет тип упаковки и наличие этикетки

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

distribution shaft. All information from this description is valid only at the time of the last editing of the product description - as of 2021.11.17 and requires specification before the order, and the prices quoted are per unit of goods, solely for inspection and therefore should not be considered an offer.

Questions on availability, cost - you need to clarify by calling (+38050) 97-51-513 during the working hours of the store and, in the absence of buyers - get answers to the questions of interest

Important: In case the price from the register and the price of the store are different - the price of the store is valid

If you need more information - write to E-mail: 0503362036@ukr.net

Майте на увазі, що ціни наведені на 17.11.2021р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефонами в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Більше інформації можна отримати і написавши листа на E-mail: 0503362036@ukr.net

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

Дилер моторного завода, более 10-и лет. Последний Договор №247 от 19,11,2012г с ПП «МеМЗ» ПАО «ЗАЗ»

П.С. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный перечень запчастей. В нашем ассортименте оригинальные запчасти, но под заказ сможем поставить аналоги из более низкой ценовой категории

Вал распределительный Sens V1.3 инж., МеМЗ / Украина / каталожный номер детали: 307-1006010 Применяемость: автомобили марки ЗАЗ: Таврия, Славута и СЕНС Распредвал Sens, МеМЗ / АвтоЗАЗ  / Украина / каталожный номер запчасти: 3071-1006010-10 Распредвал в наличии Подходит на: Lanos 1.4 и Sens Оригинальный номер 307-1006010