В наявності Поршень стандартний Д-240 (C) 4к 240-1004021-А2. Поршня STD (комплект на 4 цил дизель) D-240 ЮМЗ, МТЗ, ЗІЛ

Поршня Д-240 — Україна, з одним оливозїємним кільцем, Ø 110,0 мм / 4-канавковий

Нова запчастина. Зроблено в Україні

Для зв'язку з нами - мобільний +38-05097-51-513. Або - чекаємо на вас в Одесі, по вул. Чорноморського козацтва 123

Замовити цей товар можна виключно на сторінках крамниці, тому всім, хто знайшов ці запчастини на ПРОМ.ЮА — треба перейти за посиланням https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ua/site_search?search_term=Д-240

Запчастини на дизель Д-240 до сільськогосподарської техніки - на трактора, вантажівки та техніку спец. призначення

Діаметр пропонованих до продажу поршнів — 110.0 мм; які застосовуються для двигунів: Д-240, Д-242, Д-243, Д-244 та їх модифікацій (Трактор МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-90; МТЗ-570, МТЗ-510, МТЗ-821; ЮМЗ-6, ЛТЗ-60, Т-46, Д-144, Д-65, Д-52); особливістю поршнів є тільки одне оливо-знімна кільце - Не дивимося на нижню канавку з малюнку нижче — бо це ін.модифікація цього поршня

Виконування: 4К (3 компресійні кільця, 1 оливознімна); алюмінієвий сплав — АК12М2МгН

Нагадуємо, що кільця Д-240 підходять на поршня 240-1004021-Д (під три кільця); на поршня 240-1004021-А2 (під 4 кільця), на поршня 240-1004021-А2 і 240-1004021-Р (під п'ять колец)    

Поршни с поршневими кільцями — є одними з основних деталей кривошипно-шатунного механізму. Поршни Д-240 - як і всіх сучасних дизельних двигунів, відливають із легкого, але досить міцного алюмінієвого сплаву, і в них є канавки під встановлення компресійних і оливознімних кілець; три — для компресійних, одна — для оливознімного кільця скребкового типу. Схема встановлення кілець на поршень наведена на малюнку.

Число кілець на поршня залежить від типу двигуна та частоти обертання колінчастого вала. Зазвичай на тракторних дизелях встановлюють 2-4 компресійні й 1-2 оливознімні кільця. 
Замки всіх кілець прямі. Для запобігання прориву газів замки встановлюють на рівних відстанях один від одного по колу та не розташовують проти отворів під поршневий палець.

Більшість автомобільних поршнів мають за три або чотири кільця на 1 поршень:

• оновою функцією верхніх двох/трих, якщо кілець чотири) є герметизація камери згоряння (ущільнювальні кільця). Важіла в них завдання: тому, що тиск у камері згоряння дуже високо + температура відпрацьованих газів така висока, що розкачуються навіть частини газовідвідної системи, плюс має бути мала залежність пружності кільця від його температури.
• нініжний кільце (регульоване кільце) призначена для регулювання кол-ва олії, яка змащує поверхню поршня й ущільнювальні кільця. Воно призначене не тільки для того, щоб бО, більша частина оливи залишалася всередині двигуна, але й для збереження на стінці циліндра стійкої оливної плівки. На старих моделях з надмірною кількістю олії, з якою не встигає впоратися одне оливознімне кільце, допомагає «розправитися» друге поршневе кільце.

Робоча поверхня поршневих кілець постійно ковзає стінками циліндра, тому кільця, особливо верхнє, що змащується найменше, потребує додаткового захисту робочої поверхні — нанесення покриття з хрому.

Під час комплектації поршневими кільцями дизелів (для спрощення позначаємо їх як тракторні дизелі, зі стандартним розміром кілець 110,00 мм) мають бути виготовлені такі вимоги:

Зазори циліндр-поршень і в замках кілець мають відповідати один одному.
Правільність встановлення та комплектації поршневого поршневого кільця, має відповідати типорозмірам

Щоб кільця можна було надіти на поршень, їх роблять розрізними. У вільному стані зовнішній діаметр кільця більший від внутрішнього діаметра циліндра та його форма далеко від ідеального кола. Під час встановлення кільця в циліндр його обов'язково стискають. Розріз у кільці називають замком. Кільце в робочому стані має проміжок 0,45—0,90 мм, це зроблено для того, щоб кільця під час нагрівання не вибрали проміжок і поршень не заклинило.
Поршневі кільця мають вільно переміщатися в канавках під дією власної ваги, тому вони встановлюються з певним проміжком за висотою між кільцями та канавкою. Для верхніх кілець цей проміжок 0,2-0,25, для нижніх 0,08-0,12 мм.
Для запобігання прориву газів через замки їх встановлюють на поршня під кутом 90°-180° відносно один одного.

Дизель Д-240: це рядний 4- циліндровий двигун, з безпосереднім уприскуванням палива та водяним охолодженням. Без турбонаддува.

•  4-тактний
• рядний
•  з рідинним охолодженням
•  діаметр циліндра 110,00 мм
•  хід поршня 125 мм
•  робочий об'єм циліндрів 4,75 л
• запалення от сжатия
•  Потужність 60 кВт (81 л.с.)
•  Максимальний крутний момент 258 Н·м (26,3 кг·м)
• Паливний насос 4УТНИ-1111007-420
• У деякі варіанти встановлювали передпусковий підігрівач ПЖБ-200Б

Для запуску дизелька використовується пусковий двигун П-10УД із редуктором РКД1.000 М

Чотириканавковий поршень для двигунів Д-240, особливості:

• Днище поршня з виїмкою
• Три верхні канавки під компресійні кільця мають прямокутну форму
• Четверта канавка — прямокутна.
• Камера згоряння — дельтоподібний

3 різновиди кілець для одного поршня на Д-240

• Кільце верхнє 3.0 мм 14-110-30-02 110 x 3.0  / Хт, P. Кільце компресійне верхнє. Дивим фото No2 —  , клацнути ТУТ
• Друге компресійне кільце 3,0 мм  30-110-30-03 110 x 3.0. Кільце компресійне нижнє. Дивись світлини No2, 3, 6 і 7
• Третє компресійне кільце 3,000 мм  30-110-30-03 110 x 3.0. Кільце компресійне нижнє. Дивись світлини No2, 3, 6 і 7
• Маслоснімна кільце 6.00 мм  64-110-60-01  110 x 6,0. Дивим фото з нашого опису цього кільця -  , клацнути ТУТ

Застосування: ДТ-75В, ДТ-75БВ, ДТ-75В, ДТ-75К, ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТБ-1, ДТ-75Н, ДТ-75НБ, ТЛТ-100, ЛХТ-100, ЛХТ-100, ЛХТ-100В, комбайн Єнісей-1200, комбайни СК-5М "Нива"

Поршня ТоВ «МРІЯ»

ТОВ «МРІЯ»  спеціалізується:  

• Виготовлення алюмінієвого лиття
• Виробництва алюмінієвих поршнів для бензинових і дизельних двигунів
• Індивідуальне виготовлення оливок і деталей вагою до 45 кг 
• Виготовлення модельної та ливарної оснастки за кресленнями або зразком замовника

Вся продукція — сертифікована

Наведені ціни вказані суто для ознайомлення та дійсні тільки на час останнього редагування опису товару на 18.12.2022. Ціна вказана за 1 к-кт поршнів на 4- циліндровий двигун. Під замовлення — можемо поставити поршня ремонтних розмірів

Не забувайте, що до часу купівлі ― ціни можуть відрізнятися, від зазначених на сайті: як у БІльшу, так і в мЕеншу сторони...

Будь-які питання можна уточнити за мобільним +38 (050) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстра цін 

Важливо: У разі, як ціна з реєстра і ціна магазину різні — діє ціна крамниці

через інтернет-магазин «Автозапчастини ЗАЗ» кільця діаметром 120 мм: двигун для комбайна купити поршневу групу купити кільця бузулук кільця чохія кільця поршневі чеські кільця на трактор кільця на комбайн компресійні кільця на ЗАЗ оливознімні кільця 64-120-60-02 Поршневі К-кт Д-240-5к діаметр 120 мм БЕЛорус Конотоп гільза конотопська гільза з буртиком кільця збірні Buzuluk Ø 120 мм двигун Д50 +moдифікації Моторокомплекти: 50-1004060-А3 Ø120,0мм двигуні Д240, Д243, Д і їхні модифікації Моторокомплекти: 240-1004060 Ø 120,0 мм 240-1004060-Р1 Ø120,7 мм 240-1004060-5 (з додатковим оливознімним кільцем) Ø 120,0 мм. Застосовуваність: двигуни Д245 Моторокомплект 929.063.02 (245-1004060) Застосовуваність: двигуни Д245Б2, Д260Б2 Моторокомплекти 929.063.44 (245-1004060Б) Ø120,0 мм (4 поршнекомплекту) 929.063.31 260-1004060 БØ 20 м (6 поршнеплектів) двигуни-І-Іл ЗИЛ-6451 Моторокомплект 929.063.50 Ø120,0 мм двигун "STAR-200" Моторокомплект 929.063.11 діаметром 120,0 мм Комплект поршневих кілець 50-1004060-A3 до двигуна Д-50 трактора "Беларусь" МТЗ-50/52 110, мм Каталожний номер: 24060 Комплектєвих кілець на двигун СТ 120 мм Бузулук, Черехія Застосовуваність: Д-240 Д-65 МТЗ ЮМЗ поршневих кілець кільця поршневі заміна поршневих кілець заміна поршневі кільця поршневі кільця ваз купити кільця поршневі куплю поршневі кільця розкошовних кілець два кільця, яке кільце Поршневі кільця для двигунів внутрішнього згоряння й компресорів, ущільнювальні кільця з легованого чавуну та стали сірим чавуном — високоміцний чавун — сталь Чугун різних модифікацій, згідно з чинним чеським і закордонним стандартам або вимогам замовника. Основні матеріали для вилиць і поршневих кілець згідно зі стандартами ⁇ SN ISO 6621-3 клас 10,20 і 50,60.  ЗВЕРБЕННЯ ПОВЕРХНОСТІВ  Най масовіше — фосфатування, азотування, PVD (CrN, CrALN, DLC). Чотириканавковий поршень для комбайна СМД-22 (22-0305А)  два оливознімні кільця, 95 л.с. ДТ-75Н із силовим дизельним агрегатом СМД-18Н. Цей варіант комплектації випускав тільки за спецзаказкою, кільце 64-120-60-02 Волгоградський тракторний завод, Павлоградський тракторний завод  комбайн «Сибіряк» СКД-5 22-0101А А23.03.02.118 А27.03.02.101 А27.03.02.101 А27.13.57.000. турбовані дизелі, верхнє кільце — трапеція СК-5М «Нива», ДТ-75, СКП-5А, СК-5А «Сибіряк», СКД-6, СКД-515Р СМД-17КН, СМД-19, СМД-20 під 4 канавки (20-03с6Б), під 5 канавок (9291.04) Поршнева група двигуна СМД-17, СМД-18, СМД-21, СМД-22 (4-канавковий поршень) Застосування    ДТ-75Н, ДТ-75НВ, ДТ-75НХ, комбайни «Нива», СКП-5А, СК-5А «Сибіряк», СКД-6, СКД-6Р, «Єнісей-1200» Двигун    СМД-17Н, СМД-18, СМД-18Н, СМД-18НП, СМД-21, СМД-22, СМД-22А Склад    гільза 4 шт., поршень 4 шт., поршневі кільця комплект, пальці 4 шт., стопора 8 шт., гумові кільця гільзи 8 шт. Виготовлення    тільки 4К (3 компресійні кільця й 1 оливознімна), 2 верхні канавки форми односторонньої трапеції, третя канавка прямокутна Особливості    днище поршня з вирізами під клапани, спідниця поршня має 4 вирізи — «корона» Камера згоряння    тороїдальна (відкрита) Діаметр    120 мм Групи    М, С, Б Поршень    22-0305А (алюмінієвий сплав АК12М2МгН) Гільза    14-0102 (східний легований чавун) Кільця    22-03с6в, г. Одеса Пальці    СМД-9-0306-1А Стан    Нове    SMD-18 SMD-14 Поршневі кільця зі збільшеним ресурсом "Buzuluk  a.s.", Чехия   Поршневі кільця зі збільшеним ресурсом "БУЗУЛУК", Чехія 240-1004060-А1  240-1004060-А1 МТЗ-80.1 — з великою кабіною й заднім приводом; МТЗ-82 (МТЗ-82.1) — повнопривідний варіант із малою (великий) кабіною; МТЗ-82.1-23/12 — повноприводна версія з великою кабіною, збільшеними передніми колесами та переднім мостом балочного типу; МТЗ-82Н — повноприводна модифікація зі зменшеним кліренсом (400 мм), сидінням, що відхиляється від поздовжньої осі для підтримання вертикальної посадки. Цей трактор призначався для робіт на схилах; МТЗ-82Р — використовувався під час оброблення рисових полів; МТЗ-82К — повноприводний трактор із гідравлічною функцією автоматичної стабілізації, бортовими редукторами, що гойдаються, і переднім мостом із паралелограмними важелями. Використовувалася для робіт на крутих схилах; МТЗ-80Х/80ХМ — бавовняний трактор з одним керованим колесом; Т-70 В/С — модель 2-го тягового класу для оброблення винограду або буряка (В/С). Відрізнявся малопотужним двигуном (70 «лошадей»); МТЗ-80/82В – варіант з реверсивним редуктором; МТЗ-82Т — овочебегачова версія зі збільшеним кліренсом