Кільця поршневі 78,00 мм «Nissan» Group. К-кт японських кілець Ніссан двигун HR16DE d78.0 STD 1.2-1.2-2.0 mm

Кільця японські на Ніссан Кашкай, Сентра, Ноут, Мікра, Жук, Тііда.

Кільця поршневі Японія «Nissan» 78,00 мм для HR16DE STD

К-кт японських кілець на сучасний двигун (1598куб.см) діаметром 78.00 мм завтовшки 1.2Х1.2Х2.0 мм. Комплект набірних японських кілець на Nissan 1.6 л із двигуном HR16DE/ Japan

Аксіома. Нісановий двигун HR16DE дуже надійний. И - долговечен

Кільця HR16DE / Japan. 78,00 1,2Х1,2Х2,0 — саме з такими канавками йдуть поршня для цих сучасних моторів, об'ємом 1.6літра: чим уж кільце — тим сучаснішим двигун і тим бОнайвищі вимоги пред'являються до комплектуючих!!

Розшифрування коду двигуна HR16DE (Nissan. По Renault — це вже H4M):  

• HR — сімейство силових агрегатів
• 16 — 1.6 літра
• D — DOHC (здвоєні розпочаті)
• E — багатоточковий впорскування

Бічний проміжок поршневого кільця

• верхний 0,040-0,080
• другий 0,030-0,070
• олія 0,045-0,125

Кільцевий проміжок поршневого кільця    

• верхний 0,20-0,30
• другий 0,35-0,50
• олія 0,20-0,60

Моделі авто, на які підходять кільця: Nissan Note, Nissan Tiida, Nissan Qashqai, Nissan Sentra, Nissan Terrano, Nissan Juke, Lada X-Ray, Lada Vesta, Renault Arkana, Renault Logan, Renault Kaptur, Niss Miss Wisaningadroa, Nisanubs Can, Nisan Bluebird Sylphy, Nissan Latio, Nissan Grand Livina, Nissan Versa, Nissan NV200. Цей двигун встановлювався на: Nissan Micra/March K12 Sport SR & 160SR, Nissan Micra C+C, Nissan Wingroad, Nissan Note, Nissan Cube (Europe), Nissan Qashqai, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Lada Vesta, Lada XRAY

Поршневі кільця — це незамкнені кільця, які хоч і щільно посаджені в канавках на зовнішніх поверхнях поршнів, проте мають можливість для зміщення

Більшість автомобільних поршнів мають за три каблучки:
озновною функцією верхніх двох є герметизація камери згоряння (ущільнювальні кільця). Важіла в них завдання: тому, що тиск у камері згоряння дуже високо + температура відпрацьованих газів така висока, що розкачуються навіть частини газовідвідної системи.
н— надійне кільце (регульоване кільце) призначена для регулювання кол-ва олії, яка змащує поверхню поршня й ущільнювальні кільця. Воно призначене не тільки для того, щоб бО, більша частина оливи залишалася всередині двигуна, але й для збереження на стінці циліндра стійкої оливної плівки. З надмірною кількістю олії, з якою не встигає впоратися оливознімне кільце, «розправляється» середнє поршневе кільце.
Робоча поверхня поршневих кілець постійно ковзає стінками циліндра, тому кільця, особливо верхнє, що змащується найменше, потребує додаткового захисту робочої поверхні — нанесення покриття з хрому.

Витаюча в хмарах думка про те, що поршневі кільця можна нарізати з труби, абсолютно не відповідає дійсності. Виливання для кільця має еліптичну форму, що забезпечує ідеальну епюру радіальних напруг. Оброблене за колами кільце створює тиск на стінки циліндра не рівномірно по всьому діаметру, а  зі збільшеним тиском у районі замку. Точна оброблення кільця по копіру до його розрізування — дає змогу створювати необхідний тиск на стінки циліндра, внаслідок чого кільце на всі 100% виконує свої компресійні функції

У разі правильного збирання і встановлення заводських запчастин, впевнений — двигуни Nissan Juke витримають усі гарантійні терміни для напрацювання необхідної кількості мотогодин під час, не менш ніж 150 000 км пробігу і, якщо не будуть порушені умови їхньої експлуатації, зазвичай висихають від 250 тис км

Помните, що: Поршень підлягає заміні під час проміжку між спідницею поршня та циліндром/гілкою понад 0,22 мм (стандарт — 0,04 мм), у разі проміжку між новими кільцями та канавкою понад 0,12 мм, під час зносу отвори під палець або за наявності дефектів по поверхні (задири, прогари, зламані перемички...).

У нашому магазині можна придбати такі кільця, які мають підвищений попит:

330 0065 001 К-т поршн. кілець Болгарія 72,0 без упак/ в пакованні TCP 
330 0065 005 К-т поршневих кілець Польща 72,0 72,25 72,5 TCP 
245 1000101 Комплект поршневих кілець Buzuluk a.s. — Чеська компанія TСРД 1,5 Х 2,0 Х 4,0
245.1000101 Комплект поршневих кілець Японія «Рікен» TСРJap устанав 1998-2004
4 4120 50 К-кт П. кілець NPR of EUROPE/SM, Schottle Motorenteile GmbH TСРjap 72,0-72,5мм
301-1000101 К-кт поршневих кілець 1,3L Buzuluk a.s. — Чеська компанія TCPS 1,5 Х 2,0 Х 4,0
301 1000101 Р1, Р2 К-кт поршневих кілець 1,3L Buzuluk a.s TCPS 
301 1000101 Р0,Р2 К-кт поршнев.кілець 1,3L Японія «Рікен»/кільця поршневі  
317 1000101 К-кт поршневих кілець 1,4L Buzuluk a.s. cт, розмір 77,5 мм L1.4 Японія
317-1000101-R2 К-кт поршневих кілець 1,4L під поршня 78,0 мм L1.4 Японія, RIKEN 
968 1000101 Кільця поршневі на Запоріжок 76,0 мм З/40 
H 10001 80F Комплект поршневих кілець штандарт, розмір 65,0 мм Т Фіат/дв

А тепер — конкретно про кільця поршневих Японія: «Nissan» Group

Компанія CORPORATION «Nissan» була утворена в 1927 році та першою з японських виробників почала масовий випуск поршневих кілець для автомобілів. Сьогодні корпорація Riken має кілька підрозділів, і виробляє: поршневі кільця для автомобілів, мотоциклів, човнових моторів і комбайнів, розподівали, напрямні, гальмівні системи для легкових автомобілів, гідрокомпенсатори, сальники та ін. Riken виробляє майже 50% всіх поршневих кілець, а також понад 70% кільцевих ущільнювачів від загального обсягу цієї продукції в Японії. У каталозі компанії можна знайти зносостійкі поршневі кільця, які підходять для більшості відомих марок автомобілів із Японії або Ю.Кореї. З утворенням ЗАЗ-ДЕУ на конвеєр СП почали постачатися комплектуючі від провідних виробників світу, ось тоді й потрапила продукція таких компаній як RIK-RIKEN CORPORATION и Victor Reinz (245.1003020-01 Прокладка гол. циліндрів UKH00003CHG) у Мелітополь, причому перша утрималася на провідних позиціях виробництва до 2007 року. Пам'ять, перші комплекти кілець йшли у вощеному папері та з написом на етикетці auto.Peugeot 72,0. Кілька пізніше з паковань зникли етикетки, з'являючись на кожному 5-10комплекті. 

Починаючи з 2006-2007г почалася планомірна заміна поршневих кілець «Рикен» на комплекти кілець від компанії Buzuluk a.s. — групи, що входить до складу Чеська гумова компанія. За зовнішнім виглядом кільця поршневі вирізняються не набагато і, більшість підрозділів Укр...ТО «товкалі» і «штовхують» неупаковані комплекти чеських кілець як «японські», а відповідно цим самим, за незваженням, але в бодедалі більше усвідомлено, роблять і реалізатори. Положення з Ху з Ху покращився останнім часом — з появою к-ктів поршневих кілець (Buzuluk a.s. — Чеська компанія) у великих блакитному пакованні. Але!!! Витягнути кільця з паковань — справа секундна: ось і з'являються всілякі інтернет-магазини, що строкаті оголошеннями, приблизно такого вмісту: "Кільця поршневі для моторів МеМЗ-301 і МеМЗ-307і 1.3 л (1300куб.см) Таврія, Славута, Тавія-пікап і ЗАЗ-ДЕУ Сенс — діаметром 75.00 мм. Виробник — «Рікен» (Компанія RIK-RIKEN CORPORATION), Японія. Саме такі кільця постачається (і постачаються!!!!) на конвеєр ЗАЗА. Наявність ремонтних розмірів! Ціна за 1 к-т (на 1 зсувник) — 350грн. Номер за каталогом: 301.1000101". На підтвердження цих слів у описи кілець під 307 двигун надаючи фото No3 паковання від к-та кілець Buzuluk, на якому написано, що це "Японські". Сподіваємося, цей маленький екскурс і справжнє становище економіки в нашій країні ― не дасть ввести в оману з так званими «японськими» кільцями. 

Дізнатися більше, ніж вирізняються поршневі кільця Японія «Рикен» 72,00 / 75,00 / 77,50 мм від  , що змінили їх на конвеєрі МеМЗ, кілець Buzuluk a.s. ― Чеській компанії, можна переглянувши фотоальбом «Поршневі кільця, які МеМЗ встановлював на двигуни в XXI столітті» на сайті http://vk.com/album-18158693_168404280#/album-18158693_168404280

Періодично, вже не через мережу організацій, що обплутують ЗАТЗ з усіх боків — ми отримуємо японські поршневі кільця RIK-RIKEN CORPORATION розмірів 77,75 і 78,00 мм. Т.к. це розові постачання та закупки здійснюються в малих обсягах, плюс вони не замовляються безпосередньо виробником автомобілів — ціна в них ніяк не може бути на рівні тих цін, які диктував МеМЗ/ЗАТ, але ті, хто захочуть для свого мотора японської якості — можуть використовуватися. Пробіги по 200-300тисяч км для таких запчастин — звичайна справа... Крім того, зі старих запасів у нас ще залишилися некондиційні японські кільцяза порівняно низькою ціною. У наявності, але з періодичними перебоями в постачаннях японські кільця для двигуна 1400 куб. см розміроу 77,50 / 77,75 / 78,0 мм. Ці ж кільця в нас можна купити в дешевшому варіанті виконання — китайською, а з 2021 року в нашому магазині мають з'явитися вперше за всі роки і кільця 317-1000101-11R2, що тиснуться ЗАЗ-ом офіційно в запчастини

Кільця поршневі. Що купити? Які най-самі? А є найдовговічніші? Японські або німецькі, болгарські або Польща, Росія/Мічуринськ або все-таки Mahle/Мале/Махлі — гідний замінник оригіналу, а може Buzuluk?!
За сукупністю, для себе, розділяючи кільця на такі місця:
1-е Японія/ «Рикен»
2-е Чохія / «Buzuluk a.s.» / Кома (Piston Rings Komarov sro, с 01.01.2017г. — це вже бренд KOMA!!!)
3-ме Німеччина/ «Махлі» або «Малі»/ Mahle
4-е Німеччина/Гетц", Росія/«Мічуринські» (що містяться на початку 90-х на конвеєр), ну й Польща/«Прима»
5-е Болгарія/Дружба

Перші три місця — це кільця: що з ресурсом, що за ціною — відрізняються не дуже сильно, ну може раз на 1.5 а...
Останнє місце, як по мені, займають болгарські «Дружба», з ресурсом до 40-60 тис км, але чомусь використовувані в Одесі величезною популярністю (можливо, тому, що поршня в них найкрасивіші, але ми ж не жінку вибираємо...). Решта «Г», наявна на ринку — мною принципово не розглядалося... Ах, так!!! У зв'язку з тим, що навіть на МеМЗі (у його магазинах) продавалася (віддах у 2000-2004) «так звані» «Мічуринські» кільця на 72 мм, з чорним розпірним кільцем — вони до нашого списку не увійшли, і не тільки через брак будь-якої інформації, але й через те, що немає і через брезмисловий зв'язок самих МеМЗівців до таких — тому назову їх «Мічуринські — 2» (не плутати з нормальними Мічуринськими кільцями)

П.С. Звертаю увагу, що всі інші поршневі кільця для мелітопольських моторів, що отримуються не через централізовану систему постачання — відрізняються тим, що оливо-знімні кільця, йдуть цільні — з пружиною, що розпіряє. Такі кільця — "коробчасті" й дають більше витрата оливи, і в них поршня працюють із великою кол-вом оливи — тому що гірше справляються зі збиранням олії зі стінок циліндрів, а відповідно питома витрата бензину вища

Цілісні оливознімні кільця, зазвичай, виготовляють із сірого легованого чавуну. Цей матеріал добре працює по чавунної гільзи, але нерідко застосовують і хромове покриття. Для зменшення тертя пружини про суцільне кільце — пружини шліфують, хромують і полірують. Іноді пружини роблять зі змінним кроком

П.С2. Трохи про ремонт двигуна 1.4 нашим клієнтом можна дізнатися на українському lanosменті / memz-317

Вся інформація з цього опису дійсна тільки на момент останнього редагування опису товару на 30.12.2020г і вимагає перед замовленням уточнення, а наведені ціни указаны виключно для ознайомлення і , тому їх не варто вважати пропонуванням. Як рекламний — вказана ціна на кільця 78,00ммХ1,5 + 1,5 + 4,0 — з дешевої цінової категорії, зроблені в Китаї. Бажані купити японські запчастини Riken або оригінал із постачання ПАТАЗ, найрізноманітніших розмірів — то-же можуть звертатися в магазин: на Рікен буде ціна приблизно в 1,5 раза дорожча, ЗАЗовські постачання обійдуться дешевшою за одну тисячу гривень, зазвичай від 750 і до 950 грн за к-кт

Питання щодо наявності, вартості — треба уточнювати, зателефонувавши +38 (050) 97-51-513 в робочий час магазину і, якщо немає покупців, дістанете відповіді на цікаві питання 

Важливо: У разі, якщо ціна з реєстра і ціна магазину різні — діє ціна магазину 

Майте на увазі, що ціни наведені на 30.12.2020р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити по мобільному +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Оригінальною вважається деталь/запчастина, яка призначалася для встановлення на машину під час складання, або постачалася виробником автомобіля як запасна частина

Дилер моторного заводу, понад 10 років. Останній дорожній дорожній No247 від 19,11,2012 г із ПП «МЕМЗ» ПАТ «ЗАЗ»

П.С. Фотографії та прайси містять далеко не повний асортимент запчастин.

Більше інформації можна отримати й написати на E-mail: 0503362036@ukr.net

P.S. Усе вище написане є тільки нашою суб'єктивною думкою, що склалася на основі розрізнених фактів і, можливо, не збігається з реальним положенням справ... 

SWT20060050 L3Y4-11-SC0 B6Y0-11-SC0A, B6Y0-11-S10A B6Y0-11-SC0A D78.00mm B6Y0-11-S10A B6 STD NPR SWT20060ZZ B6Y0-11-SC0 Mazda D78mm Mazda Capella Mazda Etude, BFSP, BFMP Mazda Familia Van, BF3V, BF5V, BF5W, BF6M, BW5W, BW7W, BF7V, BW3W, BWMR Mazda Familia, BFMP, BFMR, BF7P, BF5P, BFTP, BF3P, BF5R, BFSP, BFSR Mazda Ford Festiva, HALP, DAJPF, DA3PF, DA1PF и ещё 1 модель Для двигателей B6 autowelt RS-31190 Riken 30845 Npr SWT 20-060ZZ Riken 30845 Nippon pieces M903A06 Mazda B6Y0-11-SC0A Кільця поршневі MAZGA 78.00 1.5-1.5-4.0 на 4 циліндри Кільця поршневі MAZDA 78.00 1.5-1.5-4.0 на 4 циліндри Кільця поршневі MAZGA 78.00 1.5-1.5-4.0 на 4 циліндри Кільця поршневі MAZDA 78.00 1.5-1.5-4.0 на 4 циліндри QZOR