Корзина
295 отзывов
+380509751513
ПроизводителиПоказать всеСвернуть
Контакты
Магазин «Автозапчасти ЗАЗ». Запчасти Таврия, Славута, Запорожец, ЛуАЗ, Ланос-Сенс, Forza, Авео-Vida
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+3805097515138.30-18.00
+3804877708928.30-18.00
+380674883246Юрий Алексеевич
предприниматель Юрий Алексеевич Питель
УкраинаОдесская областьОдессаул. Черноморского казачества,123 Остановка "Одессельмаш"
+380503362036 утром
Карта

Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243

Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 1
впередназад
Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 2Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 3Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 4Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 5Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 6Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 7Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 8Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243, фото 9
  • В наличии
  • Код: 64-110-50-02

139,05 грн.

Buzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243
139,05 грн.
В наличииBuzuluk маслосъёмное кольцо Д 260 KOMA Д-260 Бузулук STD 64-110-50-02 Д 245-7 D-260 кольца маслосъемные Д-243
+380509751513
8.30-18.00
  • +380487770892 8.30-18.00
  • +380674883246 Юрий Алексеевич
+380509751513
8.30-18.00
  • +380487770892 8.30-18.00
  • +380674883246 Юрий Алексеевич
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Качественные запчасти для трактора Беларус-920

Кольца поршневые Buzuluk a.s / KOMA —  Piston Rings Komarov s.r.o. / Чехия. У нас можно купить даже одно маслосъемное кольцо, Ø110,0мм / 110 x 5.0 / Маслосъёмное кольцо — коробчатого типа из серого чугуна со спиральным расширителем. Рабочая поверхность кольца имеет износостойкое молибденовое покрытие

100%-ый контроль качества!

Как бы мы не хотели, но тот кто сталкивался с техникой в живую, знает - что такое лопнувшее компрессионное или маслосъёмное кольцо. А иногда смотришь - компрессия еще хороша, а вот маслецо движок подкушивает, вот в таких случаях мы и сможем помочь владельцу избежать больших затрат на ремонт, купив (в качестве примера) только чугунные масло-съёмные кольца или одно компрессионное
Запчасти на современный дизель Д-243, Д-245.35, Д-245.26 для сельскохозяйственной техники - на трактора, грузовики или автобусы. Кольцо поршневое маслосъёмное 64-110-50-02 является составляющей частью шатунно-поршневой группы большинства типов двигателей, предназначением которого является съём излишнего кол-ва масла со стенок цилиндра. Обычно заводские кольца ходят от 150 тысяч км, иногда — в два-три раза больше. Добиться таких показателей можно только при правильной эксплуатации силового агрегата. В наших реалиях ремонтировать приходится чаще. Необходимость замены только маслосъемных колец может быть обусловлена следующими факторами: неподходящее или некачественное масло, несвоевременная его замена. Рекомендуем. Исправность мотора плюс чистота воздушного фильтра или топливного, так же влияют на долговечность эксплуатации

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА двигатель Д-260 / Чехия.

Комплект к дизельным моторам ММЗ Д-245Е2, Д-260, Д-260Е2, Д-245, Д260.1-305, Д260.1S2-333, Д260.1С-394, Д260.1-305, Д260.1-306, Д260.1-308, Д260.1-339, Д260.1-358, Д260.1-372, Д260.1-380, Д260.1-406, Д260.1-407, Д260.1-417, Д260.1-443 и их модификациям для тракторов МТЗ, ДТЗ, ТХЗ-17121, "Беларус-1523", автобусов ПАЗ, ЛАЗ и автомобилей ЗИЛ-4331 «Бычок», МАЗ-555142 

Шести-цилиндровый дизельный двигатель «ММЗ» Д-260 сходит с конвейера Минского моторного завода с 1995 года. Выпущено десятки тысяч единиц силового агрегата Д 260, плюс разработан целый ряд специальных тракторных, комбайновых, автобусных и промышленных модификаций. На тракторах, комбайнах и в дорожно-строительной технике «Амкодор-Ударник» - «Д-260» проявил себя не хуже супер-пупер распространённого в СНГ 6-ти цилиндрового дизельного двигателя «ЯМЗ-236». Д260 - мотор сильный и выносливый, а его конструкция, как и у «ЯМЗ-236», рассчитана на интенсивную и длительную работу без ремонта. Цилиндры двигателя «Д-260» размещены вертикально - рядная компоновка. Коленчатый вал - стальной. Направление вращения к.вала – правое. В шатунных шейках - полости для дополнительной очистки масла центробежным способом. Две - взаимозаменяемых головки. Одна - на три цилиндра. Четырёхтактный. Оснащён непосредственным впрыском. Форсунки - по три штуки на каждую головку цилиндров. Жидкостное охлаждение. Оксидированный поршень. Для снижения рабочей температуры и уменьшения сил трения - поршень Д-260, с повышенным ресурсом, имеет только 3-и канавки под поршневые кольца, а это даёт ещё топливную экономичность в 5%. Есть турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха

Диаметр предлагаемых к продаже колец - 110.0 мм; которые применяются для двигателей: Д-260, Д-243, Д-245-7 и их модификаций (Трактор МТЗ-1221; дорожно-строительная техника «Амкодор-Ударник»; Т-150); подходят и для современных Д240 с модификациями...

Кольцо маслосъемное

Материал: чугун специальный
Покрытие: хром, фосфатирование
a=4,25 [-0,25]
h=5,0 [-0,010; -0,025]

Сложно говорить о качестве, когда не знаешь с чем сравнить: думаю, что если за эталон взять качественные кольца на сходившие с конвейеров «СССР-кие» двигатели, имевшие ресурс до кап.ремонта от 100 до 200 тыс. км, то современные кольца Buzuluk a.s., при нормальной эксплуатации, выхаживают не менее 300 тыс.км (если температура охлаждающей жидкости во время работы двигателя не превышает норму). Предложенные к продаже кольца Бузулук / КОМА значительно превосходят про качеству все присутствующие комплекты колец на нашем рынке, начиная от одесских и заканчивая ставропольскими или польскими MAR-MOT (нам сложно что-либо говорить о тяжелой технике, но то, что СЕНСы с кольцами Бузулук выбегают пол-миллиона - уже проверено не единожды нашими клиентами, а зафиксированный МеМЗом рекорд составляет 850 ТЫСЯЧ километров)

Поршневые кольца — это незамкнутые кольца, которые хоть и плотно посажены в канавках на внешних поверхностях поршней, однако имеют возможность для смещения

Поршневые кольца с увеличенным ресурсом "Buzuluk a.s." / Чехия

Поршни с поршневыми кольцами - являются одними из основных деталей кривошипно-шатунного механизма. Поршни Д-260 - как и всех современных дизельных двигателей, отливают из легкого, но достаточно прочного алюминиевого сплава, и в них имеются канавки под установку компрессионных и маслосъемных колец; два – для компрессионных, одна – для маслосъемного кольца. Конструкция поршня приведена на рисунке в исполнении 3K (иногда может быть отверстие под палец 42.00 мм - из-за различных серий двигателей)

.


Число колец на поршне главным образом зависит от типа двигателя и частоты вращения коленчатого вала. Обычно на тракторных дизелях устанавливают 2—4 компрессионных и 1—2 маслосъемных кольца. 
Замки всех колец прямые. Для предотвращения прорыва газов замки устанавливают на равных расстояниях один от другого по окружности и не располагают против отверстий под поршневой палец.

Большинство автомобильных поршней имеют по три или четыре кольца на 1 поршень:

  • основной функцией верхних двух / (трёх, если колец четыре) является герметизация камеры сгорания (уплотнительные кольца). Тяжела у них задача, хотя-бы потому, что давление в камере сгорания очень большое + температура отработавших газов настолько высока, что раскаляются даже части газо-отводящей системы, плюс должна быть малая зависимость упругости кольца от его температуры.
  • нижнее кольцо (регулирующее кольцо) предназначено для регулирования кол-ва масла, которое смазывает поверхность поршня и уплотнительные кольца. Оно, предназначено не только для того, чтобы бОльшая часть масла оставалась внутри двигателя, но и для сохранения на стенке цилиндра устойчивой масляной пленки. С избыточным количество масла, с которым не успевает справиться одно маслосъемное кольцо, помогает «расправиться» второе поршневое кольцо.

Рабочая поверхность поршневых колец постоянно скользит по стенкам цилиндра, поэтому кольца, особенно верхнее, смазывающееся менее всего, нуждаются в дополнительной защите рабочей поверхности — нанесении покрытия из хрома.

При комплектации поршневыми кольцами дизелей (для упрощения обозначаем их как тракторные дизеля, со стандартным размером колец 110,00 мм) должны быть выполнены следующие требования:

Зазоры цилиндр-поршень и в замках колец должны соответствовать друг другу.
Правильность установки и комплектации поршней поршневыми кольцами, должна соответствовать типоразмерам

Чтобы кольца можно было надеть на поршень, их делают разрезными. В свободном состоянии наружный диаметр кольца больше внутреннего диаметра цилиндра и его форма далека от идеальной окружности. При установке кольца в цилиндр его обязательно сжимают. Разрез в кольце называют замком. Кольцо в рабочем состоянии имеет зазор 0,45—0,90 мм, это сделано для того, чтобы кольца при нагревании не выбрали зазор и поршень не заклинило.
Поршневые кольца должны свободно перемещаться в канавках под действием собственного веса, поэтому они устанавливаются с некоторым зазором по высоте между кольцами и канавкой. Для верхних колец этот зазор 0,2—0,25, для нижних 0,08—0,12 мм.
Для предотвращения прорыва газов через замки их устанавливают на поршне под углом 90°—180° относительно друг друга.

Замену колец производят при увеличении зазоров: в замке до 3—6 мм, а по высоте до 0,5 мм.
Важнейшими признаками износа поршневых колец являются:

  • падение мощности двигателя; перерасход картерного масла
  • усиленное дымление сапуна.

Применяемый материал для изготовления поршневых колец Бузулук

  • серый чугун
  • высокопрочный чугун (разных модификаций, согласно действующим чешским и зарубежным стандартам или требованиям заказчика.)
  • сталь

Основные материалы для отливок и поршневых колец, применяют согласно стандартам ČSN ISO 6621-3 класс 10,20 и 50,60.

Обработка  / покрытие чешских колец

Кольца KOMA / BUZULUK выпускаются из высоколегированного чугуна методом индивидуальной отливки с обработкой в дальнейшем по копиру. Наиболее массовое покрытие - фосфатирование, азотирование, PVD (CrN, CrALN, DLC)... С целью улучшения свойств обкатки, а также для придания антикоррозийных свойств, кольца фосфатируют, ферроксируют либо лудят. Рабочую поверхность, для повышения долговечности колец — обрабатывают хромом либо молибденом

В комплектах идёт маслосъемное кольцо коробчатого типа из серого чугуна со спиральным расширителем. Рабочая кромка кольца имеет износостойкое молибденовое ионно-плазменное покрытие

Кольца на двигатель Д-260:

  •  4-х тактный
  • порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4
  •  с турбонаддувом
  • закрытая система охлаждения, с принудительной циркуляцией жидкости
  •  диаметр цилиндра 110,00 мм
  •  ход поршня 125 мм
  •  рабочий объем цилиндров 7,12л
  • масса двигателя – 710 килограмм
  • габаритные размеры — 1300х705х1118 мм

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Модель - Д-260
  • Номинальная мощность, кВт (л.с.) - 114 кВт (155)
  • расход топлива, г/кВт в час - 238 / 185
  • Номинальная частота вращения, об/мин  - 2100
  • Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, не менее об/мин - 850
  • Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более об/мин - 2260
  • Удельный расход топлива, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч)  - 220 г/кВт.ч (162)
  • Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеля при установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С МПа (кгс/см2):

 — при номинальной частоте вращения, 0,25–0,45 (2,5–4,5)
 — при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не мене  0,1 (1,0)

Трёхканавочный поршень (3K) для двигателей Д-260, особенности:

  • Днище поршня - с камерой сгорания
  • Камера сгорания - дельтовидная, не смещенная / тороидальная, с рассекателем
  • Отливается из высокопрочного алюминиевого сплава АК12М2МгН
  • Покрытие: Molykote (США)
  • имеет каталожный номер 245-1004021 / 245-1004021-Б (смещенная камера сгорания, под палец 42 мм) для двигателей Д 245 ЕВРО-3

3 разновидности колец для одного поршне-комплекта

  • Кольцо верхнее 3.00 мм 24-110-30-01. Кольцо компрессионное верхнее имеет трапециевидную форму с нерезистовой вставкой, что значительно снижает риск закоксовывания
  • Второе компрессионное кольцо 2.50 мм 30-110-25-02. Кольцо компрессионное нижнее - конусное
  • Маслосъемное кольцо 5.00 мм  64-110-50-02Смотрим фото из этого описания

ВНИМАНИЕ! Под заказ, у нас можно купить поршневые кольца Koma / BUZULUK в любом количестве и даже ПО-ШТУЧ-НО

П.С. С удивлением узнал, что летом 2012года предприятие Buzuluk a.s. выкупила китайская фирма DALIAN

П.С2. Опять-же, с не меньшим удивлением только узнал, что оказывается, поршневые кольца «Бузулук» поставляются и для ОАО «ЗМЗ», и для реализации на вторичном рынке в фирменной
упаковке Заволжского моторного завода... Более того, оказывается существуют даже подделки под такие кольца... О как! Плохое - не подделывают...

П.С3. Piston Rings Komarov sro - бренд KOMA

П.С4. Если Вас интересует личное мнение — для меня других колец не существует, если компания КОМА (ранее называлась Бузулук) выпускает необходимый типо-размер

Вся информация из этого описания действительна только на момент последнего редактирования описания товара - на 18.12.2017г. и требует перед заказом уточнения, а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. Цена указана за 1 маслосъемное кольцо при покупке 6-и штук

Не забывайте, что к моменту покупки ― цены могут отличаться, от указанных на сайте: как в бОльшую, так и в мЕньшую сторону, т.к. стоимость данных колец привязана к ЕВРО

Любые вопросы можно уточнить по тел. в магазине: (048) 777-08-92 или по мобильному (050) 97-51-513; узнать цены можно и из реестра цен 

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Наведені ціни дійсні на 18.12.2017р.

Будь-які питання можливо вирішити за телефонами: (048) 777-08-92 або по мобільному (050) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

через интернет- магазин «Автозапчасти ЗАЗ» кольца диаметром 120мм: двигатель для комбайна купить поршневую группу купить кольца бузулук кольца чехия кольца поршневые чешские кольца на трактор кольца на комбайн компрессионные кольца на ЗАЗ маслосъемные кольца 64-120-60-02 Поршневые К-кт Д-240-5к диаметр 120мм БЕЛАРУС Конотоп гильза конотопская гильза с буртиком кольца наборные Buzuluk Ø120мм двигатель Д50 +модификации Моторокомплекты: 50-1004060-А3 Ø120,0мм двигатели Д240, Д243, Д65 и их модификации Моторокомплекты: 240-1004060 Ø120,0мм 240-1004060-Р1 Ø120,7мм 240-1004060-5 (с дополнительным маслосъемным кольцом) Ø120,0мм. Применяемость: двигатели Д245 Моторокомплект 929.063.02 (245-1004060) Применяемость: двигатели Д245Б2, Д260Б2 Моторокомплекты 929.063.44 (245-1004060Б) Ø120,0мм (4 поршнекомплекта) 929.063.31 260-1004060Б Ø120,0мм (6 поршнекомплектов) двигатели ЗИЛ-645, ЗИЛ-6451 Моторокомплект 929.063.50 Ø120,0мм двигатель "STAR-200" Моторокомплект 929.063.11 диаметром 120,0мм Комплект поршневых колец 50-1004060-A3 к двигателю Д-50 трактора “Беларусь” МТЗ-50/52 110,0 мм Каталожный номер: 240-1004060 Комплект поршневых колец на двигатель СТ 120мм Бузулук,Чехия Применяемость: Д-240 Д-65 МТЗ ЮМЗ поршневых колец кольца поршневые замена поршневых колец замена поршневые кольца поршневые кольца ваз купить кольца поршневые куплю поршневые кольца раскоксовка поршневых колец два кольца какое кольцо Поршневые кольца для двигателей внутреннего сгорания и компрессоров уплотнительные кольца из легированного чугуна и стали серый чугун - высокопрочный чугун - сталь Чугун разных модификаций, согласно действующим чешским и зарубежным стандартам или требованиям заказчика. Основные материалы для отливок и поршневых колец согласно стандартам ČSN ISO 6621-3 класс 10,20 и 50,60.  ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТЕЙ  Наиболее массовое - фосфатирование, азотирование, PVD (CrN, CrALN, DLC). Четырех-канавочный поршень для комбайна СМД-22 (22-0305А)  два маслосъёмных кольца, 95 л.с. ДТ-75Н с силовым дизельным агрегатом СМД-18Н. Этот вариант комплектации выпускали только по спецзаказу, кольцо 64-120-60-02 Волгоградский тракторный завод, Павлоградский тракторный завод  комбайн «Сибиряк» СКД-5 22-0101А А23.03.02.118 А27.03.02.101 А27.03.02.101 А27.13.57.000. турбированные дизели, верхнее кольцо - трапеция СК-5М «Нива», ДТ-75, СКП-5А, СК-5А «Сибиряк», СКД-6, СКД-515Р СМД-17КН, СМД-19, СМД-20 под 4 канавки (20-03с6Б), под 5 канавок (929.041.04) Поршневая группа двигателя СМД-17, СМД-18, СМД-21, СМД-22 (4-х канавочный поршень) Применение    ДТ-75Н, ДТ-75НВ, ДТ-75НХ, комбайны «Нива», СКП-5А, СК-5А «Сибиряк», СКД-6, СКД-6Р, «Енисей-1200» Двигатель    СМД-17Н, СМД-18, СМД-18Н, СМД-18НП, СМД-21, СМД-22, СМД-22А Состав    гильза 4шт, поршень 4шт, поршневые кольца комплект, пальцы 4шт, стопора 8шт, резиновые уплотнительные кольца гильзы 8шт Исполнение    только 4К (3 компрессионных кольца и 1 маслосъемное), 2 верхние канавки формы односторонней трапеции, третья канавка прямоугольная Особенности    днище поршня с вырезами под клапаны, юбка поршня имеет 4 выреза - «корона» Камера сгорания    тороидальная (открытая) Диаметр    120 мм Группы    М, С, Б Поршень    22-0305А (алюминиевый сплав АК12М2МгН) Гильза    14-0102 (специальный легированный чугун) Кольца    22-03с6в, г. Одесса Пальцы    СМД-9-0306-1А Состояние    Новое    SMD-18 SMD-14 Поршневые кольца с увеличенным ресурсом "Buzuluk  a.s.", Чехия   Поршневые кольца с увеличенным ресурсом "БУЗУЛУК", Чехия 240-1004060-А1  240-1004060-А1 Кольца поршневые Д-240, Д-65 (МТЗ, ЮМЗ-6) Стапри, Ставрополь Кольца поршневые Д-240, Д-65 (МТЗ, ЮМЗ-6) Стапри, Ставрополь Поршневые кольца Д-240 МТЗ Поршневые кольца Д-240 МТЗ Комплект поршневых колец Д-240 в Украине Комплект поршневых колец Д-240 в Украине Piston Rings Komarov sro будет продавать продукцию под традиционным брендом KOMA Piston Rings Komarov sro будет продавать продукцию под традиционным брендом KOMA 240-1004060-А стальная лента 240-1004060-А стальная лента  240-1004060-A 240-1004060-A комбайн Енисей-1200 комбайны Енисей-1200 чехи чешские с дополнительным маслосъемным кольцом с дополнительным маслосъемным кольцом с дополнительным маслосъемным кольцом с дополнительным маслосъемным кольцом  3S 3S 4.0 Cr 3S 6.0 Cr 3S 6.0 Cr M 3.0 P M 3.0 P Кольца поршневые Мтз, ЮМЗ, Д 65, Д 240, на 2 маслосъёмных кольца (производитель Мотордеталь, Кострома, Россия) Кольца поршневые Мтз, ЮМЗ, Д 65, Д 240, на 2 маслосъёмных кольца (производитель Мотордеталь, Кострома, Россия) Кольцо поршневое маслосъёмное Д50.04.007 Кольцо поршневое маслосъёмное Д50.04.007 Маслосъемное кольцо Д-240, Д-65 (чугун, Одесса), А27.11.70.000 Маслосъемное кольцо Д-240, Д-65 (чугун, Одесса), А27.11.70.000 Д-240 / 240-1004060 Д-240 / 240-1004060 Моторокомплекты:  929.063.18 929.063.32 (с дополнительным маслосъемным кольцом) Ø110,0 мм Моторокомплекты:  929.063.18 929.063.32 (с дополнительным маслосъемным кольцом) Ø110,0 мм Рабочий контур Рабочий контур Купить поршневые кольца МТЗ-80, МТЗ-82 на ММЗ Д-240, Д-243 Купить поршневые кольца МТЗ-80, МТЗ-82 на ММЗ Д-240, Д-243  Моторокомплекты:  929.063.14 929.063.14-01 Ø110,7 мм 929.063.28** (с дополнительным маслосъемным кольцом) Ø110,0 мм Моторокомплекты:  929.063.14 929.063.14-01 Ø110,7 мм 929.063.28** (с дополнительным маслосъемным кольцом) Ø110,0 мм  Моторокомплекты:  240-1004060-Р1 Ø110,7 мм Моторокомплекты:  240-1004060-Р1 Ø110,7 мм Моторокомплекты:  240-1004060А-Р1 Ø 110,7 мм Моторокомплекты:  240-1004060А-Р1 Ø 110,7 мм Хт, Fe/P Хт, P кольца поршневые д 65  поршневые кольца мтз 80  купить компрессионные кольца на двигатель д 240  поршневые кольца юмз цена  купить поршневые кольца на юмз  поршневая д 240 кострома  поршневые кольца мтз 80 цена  как правильно поставить поршневые кольца на мтз 80

facebook twitter
Характеристики
Основные
МаркаД-260
МодельМТЗ
СерияМТЗ-1221
Тип техникиАвто-тракторная техника
Объем двигателя  7120.0 (куб. см)
Тип запчастиОригинал
Диаметр110.0 (мм)
Производитель  Buzuluk a.s. - Piston Rings Komarov s.r.o.
Страна производительЧехия
Код запчастиКольца поршневые Buzuluk Д-260
СостояниеHовое
Дополнительные характеристики
Совместимость с:ЮМЗ, ДТ-75, Д-242, т-150к, МТЗ-80, ммз 240, д-50, Тракторы МТЗ-50, -52, -80, -80Л, -82, Т54В «Болгар», Т-70С, Т-70В, ЭТЦ 202А ,Тракторы ЮМЗ-6, -6АЛ, -6М, ЭО-304Г, ЛТЗ-60АВ, МТЗ-50, Трактор МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-82, ЮМЗ-6, ЭТЦ-202А, Д-52, МТЗ-570, Д-65, Д-144, Т-46, ЛТЗ-60, МТЗ-821, МТЗ-510, МТЗ-90, Трактор МТЗ-80
Кольца поршневыеBuzuluk a.s
Кольца поршневые Buzuluk a.sЧехия
Информация для заказа
  • Цена: 139,05 грн.
  • Способ упаковки: В бело-голубых коробках. В каждой такой коробке есть по 2 бумажно-пергаментных упаковки, в каждой из которых размещено по четыре кольца на один поршень
Отзывы о товаре