Корзина
261 отзыв
+380509751513
Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ
ПроизводителиПоказать всеСвернуть
Контакты
Магазин «Автозапчасти ЗАЗ». Запчасти Таврия, Славута, Запорожец, ЛуАЗ, Ланос-Сенс, Forza, Авео-Vida
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38050975-15-138.30-18.00
+38048777-08-928.30-18.00
+38067488-32-467.30-19.00
предприниматель Юрий Алексеевич Питель
УкраинаОдесская областьОдессаул. Черноморского казачества,123 Остановка "Одессельмаш" 65003
Карта

Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ

Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 1
впередназад
Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 2Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 3Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 4Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 5Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 6Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 7Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 8Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 9Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ, фото 10
  • В наличии
  • Код: A-245-1601130-11

600,28 грн.

Купить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ
600,28 грн.
В наличииКупить диск сцепления ведомый Таврия. Оригинальный диск сцепления СЕНС 245-1601130-11. Производитель: МеМЗ
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
  • +38067488-32-46 7.30-19.00
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
  • +38067488-32-46 7.30-19.00
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Диск сцепления МеМЗ / ЗАЗ

Диск сцепления ведомый заводской от Сенса.

Диск сцепления ведомый Таврия. 

Сцепление для Таврии / Славуты / СЕНСа

ВСЕГДА ― лучше брать заводской комплект. А еще лучше брать заводской диск сцепления от Сенса (толщина накладки совсем не причем), НО!!! Еще лучше брать заводской Сенса с накладкой Valeo, которые выпускались с 2004-2008г. г. (не путать ни с дисками сцепления Valeo, ни с подделками,  у которых на накладке кустарщики наносят надпись Валео. НО!!! Еще лучше брать импортный от Сенса (устанавливался на Сенсы с 2001г по 2004-2005г. г. и, иногда, устанавливался на Таврии и Славуты 1.1-1.3л. Такие-же встречались и на инвалидных модификациях Таврий/Славут 1.1-1.2 примерно 2002 года выпуска).

В настоящее время, многие из вышеперечисленных запчастей не поставляются на конвейер или не выпускаются и находятся в разряде раритетов, хотя, их пока, и можно приобрести в отдельных магазинах, но… уже совсем не по той цене, за которую хотелось бы… Раритетссссссс, знаете ли. О качестве этих запчастей говорить можно долго, но как пример со стр, где есть сообщение от 26 Июн 2011 13:20: «Сцепление, выжимной прошли 270тыс, а корзина и по сей день родная»

На сегодняшний день LCGE 14040-A Диск сцепления ведомый 1,3L (устанавливался в 2001-2004г. г. и, уже около 4-х лет отсутствует в продаже, по-крайней мере — в нашем магазине, а в других, надо полагать, могли даже и не знать о их существовании). Все последние экземпляры продавались из-за ограниченного кол-ва ― только с LCGE 14037-A Диск сцепления нажимной / Корзина сцепления (1,3L) имп CS (устан 2001-2004г. г. ) по цене 775,00 грн/комплект, и это в 2009-2011 годах

В наличии заводские диски и корзины для автомобилей Таврического семейства:
А-245-1601085-01 Диск сцепления нажимной / Корзина сцепления TCP
А-301-1601085 Диск сцепления нажимной / Корзина сцепления TCPS
LCGE.14037-A Диск сцепления нажимной / Корзина сцепления 1,3L имп CS устанавливалась в 2001-2004г.
TF69Y0-1601085 Корзина сцепления GM# 96343035 (1,4 — 1,5L) L1.4-1.5  
245-1601130 Диск сцепления ведомый в сб. с накладкой Егорьевского завода асбесто-технических изделий TCP / в упаковке
А-245-1601130-11 Диск сцепления ведомый в сб. устанавливается с 2010г TCPS 
А-245.1601130-11 Диск сцепления з-д ведомый накладка Valeo уст 2005-2009г TCPS / раритет с лета 2011г
А-245.1601180 Подшипник выкл. сцепл. TCPS 

По совокупности, для себя, расставляю ведомые диски сцепления на сл. места:
1-е импортный от Сенса (устанавливался на Сенсы с 2001г по 2004-2005г. г. и, иногда, устанавливался на Таврии и Славуты 1.1-1.3л) — раритет с конца 2010года (фото №1)
2-е заводской от Сенса с накладкой Valeo, которые выпускались с 2004-2008г. г. (не путать с дисками сц. Valeo) — раритет с лета 2011г
3-е А-245.1601130-11 Диск сцепления ведомый в сб. устанавливается с 2010г на TCPS
4-е 245.1601130 Диск сцепления ведомый в сб. с «серой» накладкой Егорьевского завода асбестовых технических изделий, устанавливался на TCP и, НИКОГДА!!! не ставился на СЕНС. Можно встретить как в упаковке так и без. Установка такого на СЕНС ни к чему хорошему не приведет: более мощный мотор и вес автомобиля приведут к скорому разрушению накладки, превращающуюся в тряпичные ошметки.

Если обратить внимание, то цены на данный продукт производства МеМЗа довольно высоки, соответственно как наши, так и китайские ТОВАРИшшшИ этим не замедлили воспользоваться… Наиболее массово на рынке продаются подделки под диск сцепления, занявший в моей классификации 4-е место — с Егорьевской накладкой, а, с НЕдавних пор, появилась подделка и под диск сцепления ― с позиции №2 (подделку под последний можно увидеть там же на фото №5 — они представлены в упаковке. Конечно, упаковка и поддельная ЗАЗовская голограмма, такая как на http://vk.com/photo-18158693_285585351 или на http://vk.com/photo-18158693_288291734 призваны рассеять наш скептицизмЬ, но!!! Закупочная цена в 125-250 ГРивасиков сразу рассеивает все сомнения, да и уж очень топорно нанесена надпись «Valeo» на накладку сцепления + применяемая накладка не содержит красноватых металлических вкраплений). Будьте бдительны, даже если подделку Вам пытаются продать по значительно более дорогой цене, тем более что мне уже довелось увидеть подделку на более высоком уровне, под диск с номером 3 из моего списка… И ещё: если вам пытаются продать диск сцепления как оригинал, но по цене, отличающейся от нашей более чем на 5-8%, будьте внимательны ― даю 99,9% за то, что такой диск сцепления не имеет отношения к запчастям, выпускаемым в последние годы на МеМЗе.

Современная ЗАЗовская этикетка и под неё подделка...

Теперь пройдемся по предлагаемому к продаже оригинальному диску сцепления. В первую очередь, обращаем внимание на заклепки, как было ранее 1998г — не знаю (могу только догадываться, что особенно плодовитыми, в плане экспериментов, были годы 1992-1995), но, с приходом корейцев на ЗАЗ, на 2-х стальных заклепках дисков сцепления, и только на одной стороне, набивался год выпуска — две последние цифры и квартал, в котором и была произведена продукция, причем квартал — римскими цифрами. На современных дисках уже год бьется в виде английской буквы: A ― 2010 год выпуска, B ― 2011, C ― 2012, D ― 2013г. Обращаете внимание на наличие оригинальной голограммы + индивидуальной упаковки с заводской этикеткой. Только в последнее время я обратил внимание и на заводские заклепки, для накладок сцепления ― и они имеют характерную поверхность ― смотрите внимательно фото №9 и 10.


С такими, оригинальными дисками сцепления, даже в тяжелейших условиях эксплуатации, таская Славутой не только др. автомобиль Таврия на жесткой сцепке по горам в р-не Запорожья, но и с груженым прицепом на «хвосте» у этого ЗАЗ-1102 — мне приходилось проезжать 85тыс км и машина продавалась с так ни-ра-зу и не снимавшейся кпп… О ресурсе значительно более крепких, а значит и более надежных дисков сцепления на автомобилях семейства Таврий, устанавливавшихся МеМЗом и на СЕНСы: А-245.1601130-11 Диск сцепления ведомый в сб. устанавливается с 2010г TCPS и А-245.1601130-11 Диск сцепления з-д ведомый накладка Valeo уст 2005-2009г — даже писать не буду, т. к. убить такой диск сцепления можно только при неправильной регулировке.

По этому поводу Быль. N-нное кол-во лет назад «усыхает» метрах в 700-ах, от моего магазина, новенькая Славута, на транзитных номерах и с пробегом 4.5км по спидометру (На параллельной улице тогда находилось регистрационное отделение МРЭО-2). За рулем — новоиспеченная автомобилистка в возрасте лет 60-и и рядом в качестве поддержки ― муж и сестра. Машина «гудит», но «не едит» — после настоятельной просьбы семейства пришлось согласиться пойти глянуть. Диагноз был прост: «Машине не сделали пред-продажку (хотя соответствующие подписи хозяев и Одесса-авто стояли в сервисной книжке, на соответствующей странице) и диску сцепления пришел КАПЕЦ». Они стали названивать в Одесса-авто, где им было предложено притянуть автомобиль на СТО и что с ним будут разбираться, но тут же было добавлено, что «изнашивающиеся» запчасти (ремни, сальники и диски сцепления) не попадают под гарантийный случай и меняются за счет клиента… Как всегда, одесситы не стали бороться за свои права, и, выбрав более легкий путь, опустошающий собственные карманы, но сохраняющий нервы — решили купить заводские диск сцепления и корзину (на тот момент устанавливавшиеся МеМЗом в основном только на СЕНСы), и поменять это все на ближайшем СТО. Года через три, слесарь, менявший сцепление и ставший единственным мастером для этого семейства, пришел и себе купить такой комплект на свою Таврию, ибо:"Бабка как не умела плавно отпускать педаль сцепления — так и не умеет, а трос за почти 40-к тысяч пробега даже регулировать не пришлось. И чего раньше не купил себе такой классный комплект?!!!»

В качестве очередного ратования за оригинальные запчасти привожу переписку с Форума Славутоводов

- Случилось и у меня «радостное"событие: накрылось сцепление. Решил менять. Сегодня делал у частника ― посоветовал знакомый. Поменял корзину, диск-HAHN ― SCHMID, выжимной-завод, тросик и масло. Сцепление стало намного туже ― что, в-принципе, нормально ― пока притрётся и т.д.. Проблема в другом: очень туго стали врубаться передачи,из мастерской-до дома(примерно 10 км) доехал ещё более менее,но после 30-мин. стоянки начал загонять Славутку в гараж.1-ая еле-еле врубилась, задняя тоже очень туго и с таким скрежетом,что прям сердце кровьЮ обливается. В чём причина, что посоветуете? Может «спецы» чего начудили?

- Дружище я тебя поздрАвляю! Сцепа туже потому, что корзина какашка, потому что ханс шмидт какашка!  Хочеш нормальную сцепку, то корзина должна быть завод! Сколько она бы не стоила! Я сомневаюсь что парни начудили! Я когда то тоже ханс ставил! Так даже при зажатом тросе до упора выжимать сцепку было нереально! Передачи включались с трудом, пока... короче: сцепка не сгорела спалив за собой и маховик! Но так захотел директор! Так что я с СТО с ханс шмидтом людей назад на рынок отправляю!

Вся информация из этого описания действительна, только на момент последнего редактирования описания товара - на 30.12.2016г. и требует перед заказом уточнения, а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. В качестве рекламной ― приведена цена за оригинальный диск сцепления на Сенс / Таврию, современного образца, каталожный номер которого A-245-1601130-11. В зависимости от регулярности поставок, цена на ведомые диски сцепления ― может меняться. На цену так-же влияет наличие на складах завода. Если же вам не по карману оригинальное изделие ― так же можете обращаться: китайцы и самопальщики работают, и, при очень большом желании - мы постараемся удовлетворить самые необычные запросы

Вопросы по наличию, стоимости — надо уточнять, позвонив (048) 777-08-92 или (050) 97-51-513 в рабочее время магазина и, при отсутствии покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы 

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина 

Майте на увазі, що ціни наведені на 30.12.2016р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефонами в крамниці: +38 (048) 777-08-92 або по мобільному +380 (50) 97-51-513; довідатися про ціни можна і з реєстру

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

Дилер моторного завода, более 10-и лет. Последний Договор №247 от 19,11,2012г с ПП «МеМЗ» ПАО «ЗАЗ»

П.С. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный ассортимент запчастей..

Больше информации можно получить и написав на E-mail: 0503362036@ukr.net

1105.5100020 Пол передний в сб.днище переднее 1103.5100021 Пол задний в сборе Славута 1105.5100021 Пол задний в сборе Таврия и Дана 110550.5100030-01 Наставка панели заднего пола 1103.5101039 Наставка панели  1102.5101042 Панель заднего пола 110550.5110082 Панель заднего пола Панель полу А-1102.5101060-01 Поперечина пола передняя /крепятся передние сидения-пер 1102.5101064 01 Лонжеpон переднего пола TF69Y0.96248574-01 Передний боковой лонжеpон в сборе LH  1102.5101170 01 Поперечина заднего пола пер.1102.5101180 01 Поперечина пола 1103.5101184 Поперечина заднего пола 1103.5101201 Поперечина заднего пола 110550.5100030-01 Наставка панели заднего пола 1103.5101039 Наставка панели 1102.5101042 Панель заднего пола 110550.5110082 Панель заднего пола Панель полу 1102.5101180 01 Поперечина пола 1103.5

П. С. Заводские диски сцепления — ведомые диски сцепления МеМЗ никогда не паковал в коробочки с надписью: «Мелитопольское производство». (УгораЮЮЮЮю…, какая коробочка на МеМЗе?!!, правда написано оч. даже хорошо: не моторный завод или МеМЗ, а Мелитопольского производства, я бы добавил ПРОИСХОЖДЕНИЯ, правда надо-бы и уточнить — гаражное, совсем не ЭЛИТНОЕ, происхождение-то…)
Больше о подделках я постараюсь дать информации, в дальнейшем, на стр альбома фотографий «Сцепление для Таврии/Славуты/СЕНСа» http://vkontakte.ru/club18158693#/album-18158693_111388246 и в альбоме «Подделки под оригинальные запчасти» http://vkontakte.ru/mail?act=show&id=1795#/album-18158693_146425083

Диск сцепления ведомый для автомобилей Сенс (Sens), Таврия ЗАЗ-1102, Дана ЗАЗ-1105, Славута ЗАЗ-1103, Пикап ЗАЗ-110550

Производитель: МеМЗ / ЗАО ЗАЗ

Каталожный номер: 245-1601130-11

Диск сцепления Таврия, Славута, Сенс ЗАЗ 245-1601130-11, Таврия 1102, Славута 1103, Пикап 110550, Сенс Sens, Запорожский автомобильный завод, запчасти для ремонта сцепления Таврия, Оригинальные запчасти на Сенс (Sens), купить запчасти оригинальные, произведенные в Украине

facebook twitter
Характеристики
Основные
МаркаЗАЗ
МодельSens
Тип техникиЛегковой автомобиль
Объем двигателя  1300.0(куб. см)
Тип запчастиОригинал
СостояниеНовое
Производитель  Мелитопольский моторный завод
Страна производительУкраина
Тип сцепленияфрикционное
Дополнительные характеристики
диск сцепленияА-245-1601130-11
Диск сцепления ведомыйСЕНС
Диск сцепления мелитопольского моторного с импортной накладкойValeo
А245-1601130-11Диск сцепления ведомый
Информация для заказа
  • Цена: 600,28 грн.
  • Способ упаковки: Индивидуальная упаковка с заводской этикеткой и оригинальной голограммой на диске сцепления
Отзывы о товаре
Добавить отзыв
Отлично
1 отзыв100% положительных
  • Пользователь скрыл свои данные
    Отлично

    Диск сцепления соответствует всем требованиям и параметрам.Спасибо за быстрое выполнение заявки.Валентин.