Корзина
163 отзыва
+380509751513
Контакты
Магазин «Автозапчасти ЗАЗ». Запчасти Таврия, Славута, Запорожец, ЛуАЗ, Ланос-Сенс, Forza, Авео-Vida
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38050975-15-138.30-18.00
+38048777-08-928.30-18.00
предприниматель Юрий Алексеевич Питель
УкраинаОдесская областьОдессаул. Черноморского казачества,123 Остановка "Одессельмаш" E-mail: zazik-sens@mail.ru65003
Карта
Карта

Якорь генератора / Ротор «Москвичевского» генератора Таврии.

Якорь генератора / Ротор «Москвичевского» генератора Таврии.
  • В наличии

285 грн.

Якорь генератора / Ротор «Москвичевского» генератора Таврии.
285 грн.
В наличииЯкорь генератора / Ротор «Москвичевского» генератора Таврии.
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
+38050975-15-13
8.30-18.00
  • +38048777-08-92 8.30-18.00
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Якорь генератора / Ротор «Москвичевского» генератора Таврии.

Все генераторы похожи по конструкции. Поэтому, в случае поломки генератора, используются стандартные способы ремонта.
Неисправности генератора:
1. Шум при работе. Причиной, обычно, является износ подшипников ротора/якоря. Т. к. передний подшипник нагружен сильнее заднего, то и из строя он выходит быстрее, особенно из-за чрезмерного натяжения ремня генератора. Обычно, замена подшипников не вызывает сложностей, правда, для этого придется разобрать генератор. Разобрав, обращаем внимание и на состояние посадочных мест подшипников как в корпусе, так и на валу якоря. Как по-мне, так сплошь и рядом посадочные места в корпусе «Москвичевского» генератора Таврии оказываются изношенными или деформированными. Если износ приличный — то подшипник будет прокручиваться в корпусе стартера, создавая визги/писки, да и якорь при вращении может задевать за полюса статора.
2. Генератор не дает зарядку и горит контрольная лампа на щитке приборов. Если ремень нормально натянут и не проскальзывает, то наиболее вероятной причиной неисправности будет износ щеток или их зависание в щеткодержателе. Обращаем внимание и на состояние контактных ламелей. Конечно, генератор будет работать и с 6-и мм щетками, но лучше их заменить на новые. Если щетки туго перемещаются / потеря подвижности — продуваем или промываем бензином с последующей сушкой. При подгорании контактных колец — производим зачистку их мелкой наждачкой, если осталось еще что зачищать.
3. Обрыв или межвитковое в обмотках ротора или статора меряются омметром или выявляются при тщательном осмотре, особенно в местах паек, переходов и соединений. В случае межвиткового замыкания или замыкания на корпус — меняют «прохудившиеся» запчасти либо сам генератор.
4. Выход из строя диодов выпрямительного мостика. Если все осмотрено и явных причин неисправности не обнаружено — проверяется выпрямительный блок. Диоды должны — в одну сторону вообще не пропускать ток, а в другую — пропускать. Это легко проверяется с помощью лампочки на 12вольт, авккумулятора и кусочка медного провода. Меняется либо вышедший из строя диод, либо весь выпрямительный мостик.
5. Не работает р/р. В этом сл генератор либо дает большое напряжение и аккум перезаряжается либо зарядный ток меньше нормы или как крайний сл — отсутствует. Проверку р/р на автомобиле можно сделать так: включают дальний свет при оборотах около 1,5-2 тыс и с помощью вольтметра меряют напряжение в бортовой системе автомобиля. Норма — если напряжение находится в пределах 13,0-14,2.

П. С. Когда-то, с шедшими на Тавриях-НОВы корейскими аккумуляторами, в паспорте было написано, что норма — до 15вольт!!!

Приведенные цены действительны на 01.11.2010г. Более точную информацию по данному товару можно получить по телефонам, указанным на первой странице или из прайс-листа со стр http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price.html

vkontakte facebook twitter
Информация для заказа
  • Цена: 285 грн.
Отзывы о товаре
× Войти

Или войти через социальные сети: